Une fourgonnette de livraison d’eau commerciale conduite sur la route

Ford Châssis nu de série E 2026

      • Châssis nu Ford E-350 2026

        CHÂSSIS NU E-350 2026

        Besoin d’une capacité et d’une performance élevées pour les applications de livraison de base? Ne cherchez pas plus loin que le E-350 à châssis nu. Le E-350 offre deux empattements et deux PNBV, ainsi qu’un moteur à essence V8 de 7,3 L de série.


        Deux empattements : 138 po et 158 po. PNBV : 11 500 et 12 500 lb20
      • Châssis nu Ford E-450 2026

        CHÂSSIS NU E-450 2026

        Le châssis nu E-450 2026 est conçu pour la livraison avec deux PNBV offerts en option de 14 000 lb ou 14 500 lb20, ainsi que le moteur à essence V8 de 7,3 L de série. Deux configurations d’empattement : 158 po et 176 po. PNBV : 14 000 lb et 14 500 lb20

        Galerie de photos

        Un châssis nu Ford série E 2026 aménagé
        Moteur V8 à essence de 7,3 L
        Vue aérienne d’un châssis nu Ford E-350 2026 pour véhicules commerciaux
        Châssis nu Ford série E 2026 avec carrosserie de fourgon de livraison à accès en position debout
        Une vue d’ensemble du châssis nu Ford série E 2026
        Châssis nu Ford série E 2026
        Gros plan de la colonne de direction basculante/télescopique
        • Moteur V8 à essence de 7,3 L

          Le moteur qui alimente votre entreprise

          Le châssis nu de série E offre un moteur à essence V8 de 7,3 L conçu pour faire avancer votre entreprise. Jumelez le moteur V8 à essence de 7,3 L à une boîte automatique robuste TorqShift® 6 vitesses avec SelectShift® et le mode de transport/remorquage, offrant jusqu’à 445 po cubes de déplacement pour une puissance impressionnante.
        • Moteur V8 à essence de 7,3 L

          Moteur V8 à essence de 7,3 L

          Au cœur de la puissance du châssis nu. Ce moteur de série est jumelé à une boîte automatique TorqShift® avec SelectShift® à 6 vitesses et mode de transport/remorquage pour une puissance de 325 chevaux et un couple nominal de 450 lb-pi11 tout en maintenant un régime bas de 3 750 tr/min*. Le moteur à essence de 7,3 L génère la puissance brute et la durabilité requises pour les usages intensifs typiques d’un châssis nu Ford.
          *La puissance et le couple sont des attributs indépendants et pourraient ne pas être obtenus simultanément.
        • Vue tronquée de la boîte automatique Ford TorqShift® à 6 vitesses

          Boîte automatique TorqShift® à 6 vitesses avec SelectShift®® et mode de transport/remorquage

          La transmission automatique Torqshift® à 6 vitesses avec Selectshift® et mode de transport/remorquage est conçue pour les applications commerciales robustes. La fonction SelectShift® comprend la sélection de plages progressive (pour verrouiller la surmultiplication) et le mode entièrement manuel. Le mode de transport/remorquage compense automatiquement pour les conditions d’inclinaison et de charge, et retarde les hausses de régime de la boîte de vitesses afin de réduire les passages intempestifs.

          Des technologies pour conduire en toute confiance

          Antipatinage

          De série sur les modèles châssis nu E-350 et E-450 2026, le système antipatinage permet de maintenir l’adhérence de votre véhicule sur la route par mauvais temps. Lorsque le système détecte une perte de traction, il applique un freinage sélectif pour empêcher vos roues de patiner excessivement et d’aider à maintenir la traction19.

          Contrôle électronique de la stabilité

          De série sur les châssis nu E-350 et E-450 2026. Le contrôle électronique de la stabilité (ESC) vous aide à rester fermement sur la route, même dans des conditions difficiles. Grâce aux informations fournies par les capteurs de volant et d'accélération, l'ESC peut détecter une perte de contrôle ou d'adhérence. Lorsque le système détecte une perte d'adhérence, il applique automatiquement un freinage sélectif pour empêcher votre véhicule de glisser sur le côté et de déraper.19
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          Gamme de produits du Centre des véhicules commerciaux

          Centre de véhicules commerciaux

          Plus de 100 concessionnaires au Canada sont spécialement formés et équipés pour vendre, entretenir et financer la gamme complète de véhicules commerciaux Ford de catégories 1 à 7. Laissez un concessionnaire Ford du centre de véhicules commerciaux vous montrer tous les services exceptionnels en option.

          En savoir plus

          Logos côte à côte pour les alternatives au gaz naturel ou au propane au logo de l’essence sans plomb

          Ensemble moteur à combustible gazeux GNC/propane

          L’ensemble moteur à combustible gazeux GNC/propane en option permettant une conversion vers le gaz naturel comprimé (GNC) ou le gaz propane liquéfié est offert en option avec les moteurs série E 2026 au moment de la commande. Il comprend des soupapes d’admission renforcées, des soupapes d’échappement et des sièges de soupape.*
          *Le véhicule sera équipé de série d’un système de moteur à essence installé en usine. Ce forfait ne comprend pas les réservoirs et conduits d’alimentation de gaz naturel comprimé/propane. Adressez-vous à votre concessionnaire pour les détails. Demandez des détails à votre concessionnaire de véhicules commerciaux.