Ford F-750 2026 à cabine double avec aménagement de camion à benne en blanc Oxford circulant près d’un travailleur sur un chantier de construction poussiéreux

F-650® et F-750® 2026

Modèle des É.-U. présenté.

      UN DUR DE DUR® du début à la fin

      Les camions poids moyen Ford F-650® et F-750® 2026 sont dotés de votre choix de moteurs V8 à essence de 7,3 L ou turbo diesel Power Stroke® de 6,7 L, avec des PNBC allant jusqu’à 22 650 kg (50 000 lb)20 et des PNBV allant jusqu’à 16 750 kg (37 000 lb)20. Ils sont également dotés de technologies d'aide à la conduite10 comme l’avertisseur de sortie de voie de série19, l’avertisseur de collision frontale10 en option et plus encore.
      Modèle américain présenté avec option de couleur à coût supplémentaire et ensemble décor extérieur en option.
      Ford F-750® 2026 à cabine simple en noir agate avec aménagement de camion à benne sur un chantier

      Remorquer. Transporter. Pour tout faire.

      Les camions poids moyen sont confrontés à des exigences que la plupart des véhicules ne connaîtront jamais. Les Ford F-650 et F-750 2026 offrent des options de moteur et de boîte de vitesses qui vous donnent la puissance nécessaire pour accomplir le travail.

      Découvrir la puissance

      F-750® 2026 noir agate à cabine 6 places se déplaçant sur une route de gravier près de l’herbe et d’un cours d’eau, avec moteur à essence V8 de 7,3L

      Moteur V8 à essence de 7,3 L

      Le moteur à essence V8 de 7,3 L est forgé avec une sortie V8 à essence de 335 chevaux et un couple de 468 lb-pi à 3 750 tr/min.* Ce moteur dispose d’une architecture à soupapes en tête qui génère de la puissance à bas régime pour permettre de déplacer des charges plus lourdes en toute confiance. Il comprend également une pompe à huile à cylindrée variable, des paliers principaux extra-larges, un vilebrequin en acier forgé offrant une grande durabilité et des gicleurs de refroidissement de piston visant à gérer les températures durant le transport de charges lourdes.

      Modèle américain illustré avec option de couleur à coût supplémentaire et équipement de marché secondaire.

      *La puissance et le couple sont des attributs indépendants et pourraient ne pas être obtenus simultanément.
      Ford F-750® 2026 à cabine double en blanc Oxford circulant sur la route et moteur V8 turbo diesel Power Stroke® de 6,7 litres

      Moteur V8 turbo diesel Power Stroke® de 6,7 L

      Le moteur Power Stroke® V8 turbo diesel de 6,7 L offre de série une puissance nominale de 270 chevaux/800 lb-pi de couple*. Vous avez également le choix entre 300 chevaux/825 lb-pi de couple en option et 330 chevaux/850 lb-pi de puissance nominale*. Le moteur de 6,7 L a été testé sur plus de 800 000 km (500 000 milles) de conduite simulée par un client, ce qui contribue à une durée de vie par design B10 de plus de trois quarts de million de kilomètres**. Le design à débit inversé unique localise le turbocompresseur entre les culasses et le dessus du bloc, avec le collecteur d’échappement à l’intérieur et près du turbo, pour un déplacement d’air plus rapide et une plus grande puissance. Le freinage moteur activé par le conducteur de série limite le débit d’échappement pour créer une contre-pression pour le freinage et réduit l’usure des freins lors des descentes†.

      Modèle américain présenté avec ensemble décor extérieur en option et équipement de marché secondaire.

      *La puissance et le couple sont des attributs indépendants et pourraient ne pas être obtenus simultanément.

      **Durée de vie B10 basée sur la version de 330 chevaux et les tests de moteur au dynamomètre de Ford.

      †La disponibilité des fonctions varie selon le véhicule.

      Boîtes automatiques robustes TorqShift® de Ford

      Les boîtes de vitesses Ford TorqShift® sont spécialement conçues pour répondre aux demandes rigoureuses d'UN DUR DE DUR® F-650 et F-750. La fonction SelectShift® comprend la sélection de plage progressive, qui limite la plage de vitesses pour bloquer la surmultiplication. La fonction transport-remorquage fait en sorte de sélectionner le rapport qui minimise le jeu de vitesse dans les montées et empêche le passage aux rapports supérieurs et l’augmentation de la vitesse dans les descentes afin de réduire le besoin de pression de freinage. De plus, les boîtes de vitesses TorqShift® offrent une capacité de prise de force (PDF) en marche avec les modes stationnaire et mobile, de série avec le diesel et en option avec l’essence.
      Modèle américain présenté avec option de couleur à coût supplémentaire.
      Ford F-750® 2026 à cabine 6 places en noir agate circulant sur la route près de lignes téléphoniques

      Prêt à tout

      Les camions poids moyen Ford F-650 et F-750 2026 sont équipés des technologies Ford Co-Pilot360®10 pour vous aider à vous sentir à l’aise et en contrôle. Des fonctions comme l’aide au démarrage en côte10 sont offertes de série sur les modèles à freins hydrauliques, tandis que l’ensemble Technologie d’aide à la conduite en option comprend l’assistance précollision avec freinage d’urgence automatique118, l’avertisseur de collision frontale10, l’avertisseur de sortie de voie10, les phares à feux de route automatiques et le régulateur de vitesse adaptatif10. Les technologies d'aide à la conduite10 du Ford F-650/F-750 sont conçues pour vous aider à rester vigilant  et à vous alerter des aléas de la route*.
      *Requiert un accessoire de prise de force (PDF) de marché secondaire.

      Découvrir la productivité

      • Travailleurs remplaçant des lampadaires d'une ville utilisant le F-750® 2026 à cabine 6 places avec aménagement de nacelle élévatrice en blanc Oxford

        Prise de force à entraînement direct (PDF) avec mode en marche

        La nouvelle boîte automatique TorqShift® HD à dix vitesses, incluse avec les moteurs diesel, dispose de la prise de force (PDF) en marche comme équipement de série. Un engrenage de disposition pour prise de force (PDF) se connecte directement au moyeu de roue du convertisseur de couple de la boîte de vitesses pour permettre au mode en marche d’alimenter la PDF chaque fois que le moteur tourne, que le camion soit en mouvement ou arrêté. La capacité de prise de force de l’arbre divisé (diesel seulement) vous permet d’installer une boîte d’engrenages à arbre divisé fixée à l’arbre de sortie de la boîte de vitesses qui fournit un couple à deux sorties de prise de force séparées, vous permettant d’alimenter deux accessoires séparés lorsque le camion est en mode stationnaire. La boîte automatique à six vitesses TorqShift HD avec PDF en marche en option comprend les modes stationnaire et mobile pour les moteurs à essence*.
        Modèle des É.-U. présenté.
        *Requiert un accessoire de prise de force (PDF) de marché secondaire.
      • Travailleurs près du Ford F-750® 2026 à cabine double en blanc Oxford avec aménagement de camion de mécanicien sur un chantier de construction

        Aménagement pratique et facile

        Les camions Ford F-650 et F-750 sont dotés d’un châssis prêt pour le travail. Développés en collaboration avec des aménageurs renommés, ces châssis nécessitent peu ou pas de modifications pour s’adapter aux carrosseries professionnelles. Cette collaboration a permis de repositionner sous la cabine des composants tels que les réservoirs de carburant, les boîtiers de batterie et les réservoirs de fluide d’échappement diesel. Vous pouvez choisir parmi 29 offres pour libérer le CA allant de 84 à 207 po (2 134 à 5 258 mm). De plus, le module d’interface du bloc de commande (UIM) en option vous permet de développer des commandes logiques « intelligentes » pour votre équipement installé en phase finale, ce qui vous permet d’être confiant dans le contrôle de fonctions de modification uniques.
        Modèle américain présenté avec ensemble décor extérieur en option et équipement de marché secondaire.

        Ensemble de technologies d'aide à la conduite en option

        Les camions poids moyen Ford F-650 et F-750 2026 sont équipés des technologies Ford Co-Pilot360®10 pour vous aider à vous sentir à l’aise et en contrôle. Des fonctions comme l’aide au démarrage en côte10 sont offertes de série sur les modèles à freins hydrauliques, tandis que l’ensemble Technologie d’aide à la conduite en option comprend l’assistance précollision avec freinage d’urgence automatique118, l’avertisseur de collision frontale10, l’avertisseur de sortie de voie10, les phares à feux de route automatiques10 et le régulateur de vitesse adaptatif.10 Les technologies de guidage routier10 du Ford F-650/F-750 sont conçues pour vous aider à rester vigilant et à vous alerter des aléas de la route*.
        *La disponibilité des fonctions varie selon le véhicule.

        Découvrir la capacité

        Feux de route automatiques

        Feux de route automatiques

        Nous sommes tous passés par là. On allume les feux de route lorsqu’il fait très noir, mais on oublie de les éteindre en rencontrant d’autres véhicules. Les routes, les périphériques sombres et autres situations où la visibilité est réduite ne vous prendront désormais plus par surprise. Les phares à feux de route automatiques en option10 peuvent détecter un manque de luminosité et s’allumer pour vous éclairer le chemin, puis s’atténuent automatiquement pour vous empêcher d’éblouir les autres conducteurs. Vous pouvez donc garder les yeux sur la route et vos deux mains sur le volant.
        Modèle américain illustré avec équipement de marché secondaire optionnel.

        Antipatinage

        Il vous permet d’être paré à toute éventualité, en particulier dans des conditions glissantes. L’antipatinage19, de série sur tous les modèles Ford poids moyen, peut aider à limiter le glissement des pneus lors de l’accélération sur des surfaces glissantes ou meubles, que ce soit sur route ou hors route. Les capteurs mesurent les différences de vitesse et, lorsqu’il est déterminé qu’une roue tourne plus rapidement, l’antipatinage ajuste automatiquement la puissance du moteur (le couple) à cette roue pour optimiser la traction. La pression de freinage peut également être appliquée dans certaines conditions.

        Avertisseur de collision frontale avec assistance de freinage

        Vous vous approchez trop près du véhicule qui vous précède? L’avertisseur de collision frontale avec assistance de freinage en option10 peut vous avertir d’une collision potentielle; une alerte s’affichera sur le tableau de bord et une alerte sonore retentira. Avant une collision potentielle, les freins vont se précharger et augmenter leur sensibilité pour assurer une réactivité complète lorsque vous appliquerez les freins.

        Avertisseur de sortie de voie

        Ça arrive. Peut-être que vous êtes en train d'écouter votre balado favori ou que vous avez besoin de votre café du matin, mais vous vous rapprochez un peu trop du bord de votre voie. Heureusement, l’avertisseur de sortie de voie en option10 peut vous aider à demeurer dans votre voie même lors d’un moment d’inattention. Cette fonction intelligente analyse la position de votre véhicule entre les deux lignes de la chaussée et peut vous avertir lorsque vous commencez à sortir de la voie. Vous avez du mal à rester sur la voie? Après avoir dévié plusieurs fois, une icône de tasse de café s’affichera, vous indiquant ainsi qu’il est temps de prendre une pause.

        Régulateur de vitesse adaptatif

        Offert uniquement sur les modèles F-650 et F-750 avec freins pneumatiques, le régulateur de vitesse adaptatif10 en option fait passer le régulateur de vitesse conventionnel à un niveau supérieur. Il vous permet de viser la vitesse et la distance que vous voulez maintenir entre votre véhicule et celui devant vous. Lorsque la circulation ralentit devant vous, vous ralentissez automatiquement, puis reprenez la vitesse préréglée dès que la circulation reprend son allure. L’alerte de distance, offerte en option sur tous les modèles F-650 et F-750, vous aide à rester plus conscient des véhicules devant vous, afin que vous puissiez maintenir une distance. L’alerte de distance surveille la distance entre votre véhicule et le véhicule devant vous, offrant un affichage graphique continu représentant la distance réelle entre vous et ce véhicule, vous donnant un soutien supplémentaire pour maintenir un écart approprié.
        Modèle américain illustré avec équipement de marché secondaire optionnel.

        Colorisateur 360°

        Tournez pour la rotation

        Ford F-750®

        Extérieur

        Ces couleurs sont offertes en option pour les camions Ford F-650® et F-750®. Modèle F-750 américain avec équipement du marché secondaire illustré à titre d’exemple. Certaines options de couleurs sont offertes à coût supplémentaire.

        *Option à coût supplémentaire.

        Colorisateur 360°

        GALERIE DE PHOTOS

        Modèles Ford F-750® 2026 avec aménagement de camion à benne stationnés côte à côte près d’un viaduc
        Intérieur avant du Ford F-750® 2026 à cabine simple
        Conducteur entrant dans le Ford F-750® 2026 à cabine simple en argent emblématique
        Commandes audio du camion poids moyen Ford 2026
        Travailleurs marchant près d’un Ford F-750® 2026 à cabine 6 places avec aménagement de nacelle élévatrice en blanc Oxford
        Un travailleur écrivant sur une planchette à pince dans le siège passager du Ford F-750® 2026 à cabine 6 places en blanc Oxford
        Gros plan sur un travailleur déchargeant de l’eau d’un Ford F-750® 2026 à cabine simple avec aménagement de camion de boissons à design personnalisé dans une rue de la ville
        Ford F-650® 2026 à cabine double illustré en rouge course avec aménagement de camion à benne

        Intérieurs confortables conçus pour les longs trajets

        Les conducteurs découvrent le confort du Ford Medium Duty non seulement lorsqu'ils sont assis, mais aussi lorsqu'ils montent et descendent de leur véhicule plusieurs fois au cours d'une longue journée de travail. Les conducteurs qui connaissent le confort d'un camion Ford Super Duty® ou d'un châssis cabine retrouveront le même confort dans les camions poids moyen Ford. Les sièges offrent un bon soutien. L'espace pour les jambes convient aux conducteurs de toutes tailles. Les indicateurs sont faciles à lire, les commandes faciles à atteindre. Le grand volant est équipé de commutateurs multifonctions. Pour les longues journées de travail, le confort des camions poids moyen Ford est un atout.
        Modèle des É.-U. présenté.

        Explorez l'intérieur

        Intérieur de l’avant du camion poids moyen Ford 2026
        Véhicules commerciaux Ford stationnés à un centre des véhicules commerciaux Ford

        Centre de véhicules commerciaux

        Les concessionnaires de notre grand réseau Nord-Américain sont spécialement formés et équipés pour vendre, entretenir et financer la gamme complète de véhicules commerciaux Ford. Laissez les concessionnaires de véhicules Ford commerciaux vous montrer tous les services exceptionnels mis à votre disposition.
        Modèles américains montrés avec option de couleurs à coût supplémentaire et équipement de marché secondaire.