| Dimensions extérieures | |||
|---|---|---|---|
| Coupé (mm) | Décapotable (mm) | Dark Horse (mm) | |
| Empattement | 2 717,80 | 2 717,80 | 2 717,80 |
| Longueur | 4 810,76 | 4 810,76 | 4 818,38 |
| Hauteur | 1 397 | 1 397 | 1 402,08 |
| Largeur – Excluant les rétroviseurs | 1 915,16 | 1 915,16 | 1 917,70 |
| Largeur – Avec rétroviseurs | 2 080,26 | 2 080,26 | 2 080,26 |
| Largeur – Rétroviseurs repliés | 1 932,94 | 1 932,94 | 1 932,94 |
| Voie avant | 1 574,80 | 1 574,80 | 1 579,88 |
| Voie arrière | 1 643,38 | 1 643,38 | 1 623,06 |
| Dimensions extérieures | |||
|---|---|---|---|
| Coupé (po) | Décapotable (po) | Dark Horse (po) | |
| Empattement | 107 | 107 | 107 |
| Longueur | 189,4 | 189,4 | 189,7 |
| Hauteur | 55 | 55 | 55,2 |
| Largeur – Excluant les rétroviseurs | 75,4 | 75,4 | 75,5 |
| Largeur – Avec rétroviseurs | 81,9 | 81,9 | 81,9 |
| Largeur – Rétroviseurs repliés | 76,1 | 76,1 | 76,1 |
| Voie avant | 62 | 62 | 62,2 |
| Voie arrière | 64,7 | 64,7 | 63,9 |
| Dimensions intérieures | |||
|---|---|---|---|
| Coupé (mm) | Décapotable (mm) | Dark Horse (mm) | |
| Dégagement à la tête – Avant | 955,04 | 955,04 | 955,04 |
| Dégagement à la tête – Arrière | 883,92 | 906,78 | 883,92 |
| Dégagement aux jambes – Avant | 1 130,30 | 1 130,30 | 1 130,30 |
| Dégagement aux jambes – Arrière | 736,6 | 741,68 | 736,6 |
| Dégagement aux hanches – Avant | 1 394,46 | 1 394,46 | 1 394,46 |
| Dégagement aux hanches – Arrière | 1 203,96 | 1 109,98 | 1 203,96 |
| Dégagement aux épaules – Avant | 1 430,02 | 1 430,02 | 1 430,02 |
| Dégagement aux épaules – Arrière | 1 325,88 | 1 132,84 | 1 325,88 |
| Dimensions intérieures | |||
|---|---|---|---|
| Coupé (po) | Décapotable (po) | Dark Horse (po) | |
| Dégagement à la tête – Avant | 37,6 | 37,6 | 37,6 |
| Dégagement à la tête – Arrière | 34,8 | 35,7 | 34,8 |
| Dégagement aux jambes – Avant | 44,5 | 44,5 | 44,5 |
| Dégagement aux jambes – Arrière | 29 | 29,2 | 29 |
| Dégagement aux hanches – Avant | 54,9 | 54,9 | 54,9 |
| Dégagement aux hanches – Arrière | 47,4 | 43,7 | 47,4 |
| Dégagement aux épaules – Avant | 56,3 | 56,3 | 56,3 |
| Dégagement aux épaules – Arrière | 52,2 | 44,6 | 52,2 |
| Capacités | |||
|---|---|---|---|
| Capacités : Volume intérieur | |||
| Coupé (L) | Décapotable (L) | Dark Horse (L) | |
| Volume de l’habitacle | 2 344,635 | 2 242,694 | 2 344,635 |
| Volume du coffre | 382,277 | 322,812 | 382,277 |
| Capacités : Carburant | |||
| Coupé (L) | Décapotable (L) | Dark Horse (L) | |
| Capacité du réservoir de carburant | 60,566 | 60,566 | 60,566 |
| Capacités : Poids à vide estimés | |||
| Coupé (kg) | Décapotable (kg) | Dark Horse (kg) | |
| EcoBoost® | 1 627,49 | 1 696,89 | |
| GT (manuel/automatique) | 1 735,898/1 738,166 | 1 810,287/1 819,812 | |
| Dark Horse (manuel/automatique) | 1 791,236/1 811,194 | ||
| Capacités : Sièges | 4 | 4 | 4 |
| Coupé | Décapotable | Dark Horse | |
| Nombre maximal de sièges | 4 | 4 | 4 |
| Capacités | |||
|---|---|---|---|
| Capacités : Volume intérieur | |||
| Coupé (pi3) | Décapotable (pi3) | Dark Horse (pi3) | |
| Volume de l’habitacle | 82,8 | 79,2 | 82,8 |
| Volume du coffre | 13,5 | 11,4 | 13,5 |
| Capacités : Carburant | |||
| Coupé (Gal) | Décapotable (Gal) | Dark Horse (Gal) | |
| 16 | 16 | 16 | |
| Capacités : Poids à vide estimés | |||
| Coupé (lb) | Décapotable (lb) | Dark Horse (pi3) | |
| EcoBoost® | 3 588 | 3 741 | |
| GT (manuel/automatique) | 3 827/3 832 | 3 991/4 012 | |
| Dark Horse (manuel/automatique) | 3 949/3 993 | ||
| Capacités : Sièges | 4 | 4 | 4 |
| Coupé | Décapotable | Dark Horse | |
| Nombre maximal de sièges | 4 | 4 | 4 |
| Caractéristiques techniques du moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Mustang EcoBoost® Coupé | Mustang EcoBoost® décapotable (Premium seulement) | Mustang GT Coupé | Mustang GT décapotable | Dark Horse | |
| Type de moteur | Moteur GTDI I-4 de 2,3 L | Moteur GTDI I-4 de 2,3 L | Moteur Ti-VCT V8 de 5,0 L | Moteur Ti-VCT V8 de 5,0 L | Moteur Ti-VCT V8 de 5,0 L |
| Composants électroniques du moteur | PCM | PCM | PCM | PCM | PCM |
| Cylindrée | 2,253 L | 2,253 L | 5,038 L | 5,038 L | 5,038 L |
| Puissance (SAE net à tr/min) | 315 à 5 500 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 315 à 5 500 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 480 à 7 150 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 480 à 7 150 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 500 à 7 250 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) |
| 486 à 7 250 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) | 486 à 7 250 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) | ||||
| Couple (lb-pi) à tr/min) | 350 à 3 000 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 350 à 3 000 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 415 à 4 900 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 415 à 4 900 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 418 à 4 900 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) |
| 418 à 4 900 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) | 418 à 4 900 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) | ||||
| Taux de compression | 10,6:1 | 10,6:1 | 12,0:1 | 12,0:1 | 12,0:1 |
| Alésage et course | 84 x 102 mm | 84 x 102 mm | 93,0 x 92,7 mm | 93,0 x 92,7 mm | 93,0 x 92,7 mm |
| Paliers principaux | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Fonctionnement des soupapes | Galets suiveurs à faible friction | Galets suiveurs à faible friction | Galets suiveurs à faible friction | Galets suiveurs à faible friction | Galets suiveurs à faible friction |
| Alimentation en carburant | Injection dans l’orifice d’admission et injection directe | Injection dans l’orifice d’admission et injection directe | Injection dans l’orifice d’admission et injection directe | Injection dans l’orifice d’admission et injection directe | Injection dans l’orifice d’admission et injection directe |
| Échappement | Échappement double brillant à embouts répliés | Échappement double brillant à embouts répliés | Échappement double brillant à embouts répliés | Échappement double brillant à embouts répliés | Échappement double brillant à embouts de 4 po |
| Échappement double à quatre embouts (optionnel) | Échappement double à quatre embouts (optionnel) | Échappement double à quatre embouts (optionnel) | Échappement double à quatre embouts (optionnel | ||
| Consommation de carburant | S. O. | S. O. | Manuel : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Manuel : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Manuel : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* |
| *Les cotes de consommation de carburant sont basées sur des méthodes d’essai approuvées par Transport Canada. La consommation de carburant réelle peut varier. | Automatique : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Automatique : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Automatique : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Automatique : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Automatique : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* |
| Boîte de vitesses | S. O. | S. O. | Transmission manuelle à six vitesses avec correspondance de régime | Transmission manuelle à six vitesses avec correspondance de régime | Transmission manuelle à six vitesses avec correspondance de régime |
| Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses (optionnelle) | |
| Matériau du bloc-moteur | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Matériau de la culasse | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Aluminum |
| Caractéristiques techniques du moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Mustang EcoBoost® Coupé | Mustang EcoBoost® décapotable (Premium seulement) | Mustang GT Coupé | Mustang GT décapotable | Dark Horse | |
| Type de moteur | Moteur GTDI I-4 de 2,3 L | Moteur GTDI I-4 de 2,3 L | Moteur Ti-VCT V8 de 5,0 L | Moteur Ti-VCT V8 de 5,0 L | Moteur Ti-VCT V8 de 5,0 L |
| Composants électroniques du moteur | PCM | PCM | PCM | PCM | PCM |
| Cylindrée | 137,5 pi cu | 137,5 pi cu | 307 pi cu | 307 pi cu | 307 pi cu |
| Puissance (SAE net à tr/min) | 315 à 5 500 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 315 à 5 500 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 480 à 7 150 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 480 à 7 150 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 500 à 7 250 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) |
| 486 à 7 250 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) | 486 à 7 250 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) | ||||
| Couple (lb-pi) à tr/min) | 350 à 3 000 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 350 à 3 000 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 415 à 4 900 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 415 à 4 900 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 418 à 4 900 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) |
| 418 à 4 900 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) | 418 à 4 900 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) | ||||
| Taux de compression | 10,6:1 | 10,6:1 | 12,0:1 | 12,0:1 | 12,0:1 |
| Alésage et course | 84 x 102 mm | 84 x 102 mm | 93,0 x 92,7 mm | 93,0 x 92,7 mm | 93,0 x 92,7 mm |
| Paliers principaux | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Fonctionnement des soupapes | Galets suiveurs à faible friction | Galets suiveurs à faible friction | Galets suiveurs à faible friction | Galets suiveurs à faible friction | Galets suiveurs à faible friction |
| Alimentation en carburant | Injection dans l’orifice d’admission et injection directe | Injection dans l’orifice d’admission et injection directe | Injection dans l’orifice d’admission et injection directe | Injection dans l’orifice d’admission et injection directe | Injection dans l’orifice d’admission et injection directe |
| Échappement | Échappement double brillant à embouts répliés | Échappement double brillant à embouts répliés | Échappement double brillant à embouts répliés | Échappement double brillant à embouts répliés | Échappement double brillant à embouts de 4 po |
| Échappement double à quatre embouts (optionnel) | Échappement double à quatre embouts (optionnel) | Échappement double à quatre embouts (optionnel) | Échappement double à quatre embouts (optionnel | ||
| Consommation de carburant | S. O. | S. O. | Manuel : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Manuel : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Manuel : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* |
| *Les cotes de consommation de carburant sont basées sur des méthodes d’essai approuvées par Transport Canada. La consommation de carburant réelle peut varier. | Automatique : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Automatique : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Automatique : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Automatique : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Automatique : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* |
| Boîte de vitesses | S. O. | S. O. | Transmission manuelle à six vitesses avec correspondance de régime | Transmission manuelle à six vitesses avec correspondance de régime | Transmission manuelle à six vitesses avec correspondance de régime |
| Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses (optionnelle) | |
| Matériau du bloc-moteur | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
| Matériau de la culasse | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Aluminum | Aluminum |
| Caractéristiques techniques du châssis | |||
|---|---|---|---|
| Mustang EcoBoost® | Mustang GT | Dark Horse | |
| Suspension avant | Jambe MacPherson à double joint à rotule avec barre stabilisatrice et bras de commande en aluminium | Jambe MacPherson à double joint à rotule avec barre stabilisatrice et bras de commande en aluminium | Jambe MacPherson à double joint à rotule avec barre stabilisatrice et bras de commande en aluminium |
| Suspension arrière | Indépendante intégrale avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice | Indépendante intégrale avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice | Indépendante intégrale avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice |
| Amortisseurs | Hydrauliques pressurisés au gaz, installés vers l’extérieur | Hydrauliques pressurisés au gaz, installés vers l’extérieur | Système d’amortissement MagneRide® |
| Amortisseurs (optionnels) | Système d’amortissement MagneRide® (optionnel) | Système d’amortissement MagneRide® (optionnel) | S. O. |
| Freins | Freins à disque assistés aux quatre roues avec EPB et servofrein électronique et quatre capteurs, système de freinage antiblocage à quatre canaux; frein anti-dérive (optionnel) | Freins à disque assistés aux quatre roues avec EPB et servofrein électronique et quatre capteurs, système de freinage antiblocage à quatre canaux; frein anti-dérive (optionnel) | Freins à disque assistés aux quatre roues avec EPB et servofrein électronique et quatre capteurs, système de freinage antiblocage à quatre canaux; frein anti-dérive de série |
| Programme de stabilité | Programme de stabilité électronique | Programme de stabilité électronique | Programme de stabilité électronique |
| Direction | Direction à assistance électrique sélectionnable | Direction à assistance électrique sélectionnable | Direction à assistance électrique sélectionnable |
| Caractéristiques techniques du châssis | |||
|---|---|---|---|
| Mustang EcoBoost® | Mustang GT | Dark Horse | |
| Suspension avant | Jambe MacPherson à double joint à rotule avec barre stabilisatrice et bras de commande en aluminium | Jambe MacPherson à double joint à rotule avec barre stabilisatrice et bras de commande en aluminium | Jambe MacPherson à double joint à rotule avec barre stabilisatrice et bras de commande en aluminium |
| Suspension arrière | Indépendante intégrale avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice | Indépendante intégrale avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice | Indépendante intégrale avec ressorts hélicoïdaux et barre stabilisatrice |
| Amortisseurs | Hydrauliques pressurisés au gaz, installés vers l’extérieur | Hydrauliques pressurisés au gaz, installés vers l’extérieur | Système d’amortissement MagneRide® |
| Amortisseurs (optionnels) | Système d’amortissement MagneRide® (optionnel) | Système d’amortissement MagneRide® (optionnel) | S. O. |
| Freins | Freins à disque assistés aux quatre roues avec EPB et servofrein électronique et quatre capteurs, système de freinage antiblocage à quatre canaux; frein anti-dérive (optionnel) | Freins à disque assistés aux quatre roues avec EPB et servofrein électronique et quatre capteurs, système de freinage antiblocage à quatre canaux; frein anti-dérive (optionnel) | Freins à disque assistés aux quatre roues avec EPB et servofrein électronique et quatre capteurs, système de freinage antiblocage à quatre canaux; frein anti-dérive de série |
| Programme de stabilité | Programme de stabilité électronique | Programme de stabilité électronique | Programme de stabilité électronique |
| Direction | Direction à assistance électrique sélectionnable | Direction à assistance électrique sélectionnable | Direction à assistance électrique sélectionnable |
| Points saillants sur la consommation de carburant et sur le moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Mustang EcoBoost® Coupé | Mustang EcoBoost® 2,3 L HPP | Mustang GT Coupé | Mustang GT décapotable | Dark Horse | |
| Type de moteur | Moteur GTDI I-4 de 2,3 L | Moteur GTDI I-4 de 2,3 L | Moteur V-8 Ti-VCT de 5,0 L | Moteur V-8 Ti-VCT de 5,0 L | Moteur V8 Ti-VCT de 5,0 L (480 CH) |
| Consommation de carburant | S. O. | S. O. | Manuel : Est. 17,1 L/100 km en ville, 10,7 L/100 km sur route, 14,2 L/100 km en combiné* | ||
| *Les cotes de consommation de carburant sont basées sur des méthodes d’essai approuvées par Transport Canada. La consommation de carburant réelle peut varier. | Automatique : Est. 10,8 L/100 km en ville, 7,1 L/100 km sur route, 9,2 L/100 km en combiné* | Automatique : Est. 11,1 L/100 km en ville, 8,2 L/100 km sur route, 9,8 L/100 km en combiné* | Automatique : Est. 15,8 L/100 km en ville, 9,8 L/100 km sur route, 13,1 L/100 km en combiné* | ||
| Points saillants du véhicule | |||||
| Mustang EcoBoost® Coupé | Mustang EcoBoost® décapotable (premium seulement) | Mustang GT Coupé | Mustang GT décapotable | Dark Horse | |
| Nombre maximal de sièges | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Transmission | Traction arrière | Traction arrière | Traction arrière | Traction arrière | Traction arrière |
| Puissance (SAE net à tr/min) | 315 à 5 500 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 315 à 5 500 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 480 à 7 150 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 480 à 7 150 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 500 à 7 250 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) |
| 486 à 7 250 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) | 486 à 7 250 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) | ||||
| Couple | 350 à 3 000 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 350 à 3 000 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 415 à 4 900 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 415 à 4 900 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 418 à 4 900 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) |
| 418 à 4 900 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) | 418 à 4 900 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) | ||||
| Transmissions | S. O. | S. O. | Transmission manuelle à 6 vitesses avec correspondance de régime | Transmission manuelle à 6 vitesses avec correspondance de régime | Transmission manuelle à 6 vitesses avec correspondance de régime |
| Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses (optionnelle) | |
| Empattement | 2 717,8 mm | 2 717,8 mm | 2 717,8 mm | 2 717,8 mm | 2 717,8 mm |
| Jantes en option | Jantes de 17 po en aluminium peint argenté réflectorisant | Jantes de 17 po en aluminium peint argenté réflectorisant (de série sur le modèle EcoBoost®) | Jantes de 18 po x 8,5 po en aluminium peint en noir ébène | Jantes de 18 po x 8,5 po en aluminium peint en noir ébène | Jantes de 19 po x 9,5 po (avant)/Jantes de 19 po x 10 po (arrière) en aluminium peint foncé terni à faible lustre |
| Aluminium à face usinée de 18 po x 8 po avec évidements peints en noir ébène très brillant (optionnel) | Aluminium à face usinée de 18 po x 8 po avec évidements peints en noir ébène très brillant (en option sur EcoBoost®, de série sur EcoBoost® Premium, GT, GT Premium) | Aluminium peint en argent ombre de 19 po x 8,5 po (optionnel) | Aluminium peint en argent ombre de 19 po x 8,5 po (optionnel) | 19 po x 10,5 po (avant)/19 po x 11 po (arrière) Aluminium peint foncé terni peu brillant (ensemble conduite du Dark Horse) | |
| Jantes en aluminium poli haut de gamme de 19 po x 8,5 po (optionnelles) | Jantes en aluminium à face usinée de 18 po x 8 po avec évidements peints en noir ébène peu brillant (en option sur les modèles EcoBoost® et GT) | Jantes en aluminium poli haut de gamme de 19 po x 8,5 po (optionnelles) | Jantes en aluminium poli haut de gamme de 19 po x 8,5 po (optionnelles) | Jantes en fibre de carbone de 19 po x 9,5 po (optionnelles)/19 po x 10 po (optionnelles) [Disponibilité tardive] | |
| Jantes en aluminium peint en noir ébène de 19 po x 8,5 po (ensemble décor noir) | Jantes en aluminium à face usinée de 19 po x 9 po avec évidements peints en ébène peu lustré (comprises dans l’ensemble haute performance de 2,3 L) | Jantes foncées de 19 po x 8,5 po avec imprimé Rave Blue (spécial cal) | Jantes foncées de 19 po x 8,5 po avec imprimé Rave Blue (spécial cal) | 19 po x 10,5 (avant))/Fibre de carbone de 19 po x 11 po (arrière) (optionnelle) [disponibilité tardive] | |
| Jantes en aluminium à face usinée de 19 po x 8,5 po avec évidements peints de couleur foncée ternie (ensemble jantes et bandes) | Jantes en aluminium à face usinée de 19 po x 8,5 po avec évidements peints en noir très brillant (comprises dans l’ensemble jantes et bandes) | Jantes peintes de couleur bronze brillant de 19 po x 8,5 po (ensemble décor bronze) | Jantes peintes de couleur bronze brillant de 19 po x 8,5 po (ensemble décor bronze) | ||
| Jantes de 19 po x 8,5 po peintes en bronze brillant (ensemble décor bronze) | Jantes de 19 po x 9,5 po peintes en magnétique (comprises dans l’ensemble de conduite EcoBoost®) | Jantes de 19 po x 8,5 po peintes en noir ébène (ensemble décor noir) | Jantes de 19 po x 8,5 po peintes en noir ébène (ensemble décor noir) | ||
| Jantes en aluminium peint gris carbonisé de 19 po x 9 po (ensemble performance EcoBoost) | Jantes en aluminium peint en noir ébène de 19 po x 8,5 po (comprises dans l’ensemble Nit Pony et l’ensemble furtif Mustang) | Jantes en aluminium peint gris carbonisé de 19 po x 9 po (avant)/19 po x 9,5 po (arrière) (ensemble performance GT) | Jantes en aluminium peint gris carbonisé de 19 po x 9 po (avant)/19 po x 9,5 po (arrière) | ||
| Jantes en aluminium peint haut de gamme de 20 po x 9 po (optionnelles) | Jantes peintes haut de gamme de 20 po x 9 po (en option sur les modèles EcoBoost® Premium et GT Premium) | Jantes peintes en bronze brillant de 19 po x 9 po (avant)/19 po x 9,5 po (arrière) (ensemble performance GT avec ensemble décor bronze) | Jantes peintes en bronze brillant de 19 po x 9 po (arrière) | ||
| Jantes en aluminium peint en noir ébène de 19 po x 9 po (avant), 19 po x 9,5 po (arrière) (ensemble performance GT avec ensemble décor noir) | Jantes en aluminium peint en noir ébène de 19 po x 9 po (avant), 19 po x 9,5 po (arrière) (ensemble performance GT avec ensemble décor noir) | ||||
| Aluminium foncé terni 19 po x 9 po (avant), 19 po x 9,5 po (arrière) (optionnel) | Aluminium foncé terni 19 po x 9 po (avant), 19 po x 9,5 po (arrière) (optionnel) | ||||
| 19 po x 9 po (avant), 19 po x 9,5 po (arrière) terni foncé avec Rave (ensemble performance GT avec cal. spécial) | 19 po x 9 po (avant), 19 po x 9,5 po (arrière) terni foncé avec Rave (ensemble performance GT avec cal. spécial) | ||||
| Jantes en aluminium peint haut de gamme de 20 po x 9 po (optionnelles) | Jantes en aluminium peint haut de gamme de 20 po x 9 po (optionnelles) | ||||
| Garantie | De base : 3 ans/60 000 km (36 000 milles) | ||||
| Groupe motopropulseur : 5 ans/95 000 km (60 000 milles) | |||||
| Système de retenue de sécurité : 5 ans/95 000 km (60 000 milles) | |||||
| Corrosion (perforation seulement) : 5 ans/kilométrage (millage) illimité | |||||
| Programme d’assistance routière : 5 ans/95 000 km (60 000 milles) |
| Points saillants sur la consommation de carburant et sur le moteur | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Mustang EcoBoost® Coupé | Mustang EcoBoost® décapotable 2,3 L HPP | Mustang GT Coupé | Mustang GT décapotable | Dark Horse | |
| Type de moteur | Moteur GTDI I-4 de 2,3 L | Moteur GTDI I-4 de 2,3 L | Moteur V8 Ti-VCT de 5,0 L | Moteur V8 Ti-VCT de 5,0 L | Moteur V8 Ti-VCT de 5,0 L (480 CH) |
| Consommation de carburant | S. O. | S. O. | Manuel : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Manuel : XX mi/gal impérial ville/ XX mi/gal impérial route/ XX mi/gal impérial en combiné* | Manuel : 14 mi/gal impérial ville/ 22 mi/gal impérial route/ 17 mi/gal impérial en combiné* |
| *Les cotes de consommation de carburant sont basées sur des méthodes d’essai approuvées par Transport Canada. La consommation de carburant réelle peut varier. | Automatique : 22 mi/gal impérial en ville/33 mi/gal impérial sur route/26 mi/gal impérial en combiné* | Automatique : 21 mi/gal impérial en ville/29 mi/gal impérial sur route/24 mi/gal impérial en combiné* | Automatique : 15 mi/gal impérial en ville/24 mi/gal impérial sur route/18 mi/gal impérial en combiné* | Automatique : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* | Automatique : XX mi/gal imp. en ville/XX mi/gal imp. sur route/XX mi/gal imp. combinés* |
| Points saillants du véhicule | |||||
| Mustang EcoBoost® Coupé | Mustang EcoBoost® décapotable (premium seulement) | Mustang GT Coupé | Mustang GT décapotable | Dark Horse | |
| Nombre maximal de sièges | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Transmission | Traction arrière | Traction arrière | Traction arrière | Traction arrière | Traction arrière |
| Puissance | 315 à 5 500 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 315 à 5 500 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 480 @ 7 150 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) 486 à 7 250 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) |
480 @ 7 150 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) 486 à 7 250 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) |
500 @ 7 250 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) |
| Couple | 350 à 3 000 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 350 à 3 000 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) | 415 à 4 900 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) 418 à 4 900 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) |
415 à 4 900 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) 418 à 4 900 tr/min (échappement actif, carburant à indice d’octane de 93) |
418 à 4 900 tr/min (carburant à indice d’octane de 93) |
| Transmissions | S. O. | S. O. | Transmission manuelle à 6 vitesses avec correspondance de régime | Transmission manuelle à 6 vitesses avec correspondance de régime | Transmission manuelle à 6 vitesses avec correspondance de régime |
| Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses avec activation à palettes (optionnelle) | Boîte automatique SelectShift® à 10 vitesses (optionnelle) | |
| Empattement | 107,0 po | 107,0 po | 107,0 po | 107,0 po | 107,0 po |
| Jantes en option | Jantes de 17 po en aluminium peint argenté réflectorisant | Jantes de 17 po en aluminium peint argenté réflectorisant (de série sur le modèle EcoBoost®) | Jantes de 18 po x 8,5 po en aluminium peint en noir ébène | Jantes de 18 po x 8,5 po en aluminium peint en noir ébène | Jantes de 19 po x 9,5 po (avant)/Jantes de 19 po x 10 po (arrière) en aluminium peint foncé terni à faible lustre |
| Aluminium à face usinée de 18 po x 8 po avec évidements peints en noir ébène très brillant (optionnel) | Aluminium à face usinée de 18 po x 8 po avec évidements peints en noir ébène très brillant (en option sur EcoBoost®, de série sur EcoBoost® Premium, GT, GT Premium) | Aluminium peint en argent ombre de 19 po x 8,5 po (optionnel) | Aluminium peint en argent ombre de 19 po x 8,5 po (optionnel) | 19 po x 10,5 po (avant)/19 po x 11 po (arrière) Aluminium peint foncé terni peu brillant (ensemble conduite du Dark Horse) | |
| Jantes en aluminium poli haut de gamme de 19 po x 8,5 po (optionnelles) | Jantes en aluminium à face usinée de 18 po x 8 po avec évidements peints en noir ébène peu brillant (en option sur les modèles EcoBoost® et GT) | Jantes en aluminium poli haut de gamme de 19 po x 8,5 po (optionnelles) | Jantes en aluminium poli haut de gamme de 19 po x 8,5 po (optionnelles) | Jantes en fibre de carbone de 19 po x 9,5 po (optionnelles)/19 po x 10 po (optionnelles) [Disponibilité tardive] | |
| Jantes en aluminium peint en noir ébène de 19 po x 8,5 po (ensemble décor noir) | Jantes en aluminium à face usinée de 19 po x 9 po avec évidements peints en ébène peu lustré (comprises dans l’ensemble haute performance de 2,3 L) | Jantes foncées de 19 po x 8,5 po avec imprimé Rave Blue (spécial cal) | Jantes foncées de 19 po x 8,5 po avec imprimé Rave Blue (spécial cal) | 19 po x 10,5 (avant))/Fibre de carbone de 19 po x 11 po (arrière) (optionnelle) [disponibilité tardive] | |
| Jantes en aluminium à face usinée de 19 po x 8,5 po avec évidements peints de couleur foncée ternie (ensemble jantes et bandes) | Jantes en aluminium à face usinée de 19 po x 8,5 po avec évidements peints en noir très brillant (comprises dans l’ensemble jantes et bandes) | Jantes peintes de couleur bronze brillant de 19 po x 8,5 po (ensemble décor bronze) | Jantes peintes de couleur bronze brillant de 19 po x 8,5 po (ensemble décor bronze) | ||
| Jantes de 19 po x 8,5 po peintes en bronze brillant (ensemble décor bronze) | Jantes de 19 po x 9,5 po peintes en magnétique (comprises dans l’ensemble de conduite EcoBoost®) | Jantes de 19 po x 8,5 po peintes en noir ébène (ensemble décor noir) | Jantes de 19 po x 8,5 po peintes en noir ébène (ensemble décor noir) | ||
| Jantes en aluminium peint gris carbonisé de 19 po x 9 po (ensemble performance EcoBoost) | Jantes en aluminium peint en noir ébène de 19 po x 8,5 po (comprises dans l’ensemble Nit Pony et l’ensemble furtif Mustang) | Jantes en aluminium peint gris carbonisé de 19 po x 9 po (avant)/19 po x 9,5 po (arrière) (ensemble performance GT) | Jantes en aluminium peint gris carbonisé de 19 po x 9 po (avant)/19 po x 9,5 po (arrière) | ||
| Jantes en aluminium peint haut de gamme de 20 po x 9 po (optionnelles) | Jantes peintes haut de gamme de 20 po x 9 po (en option sur les modèles EcoBoost® Premium et GT Premium) | Jantes peintes en bronze brillant de 19 po x 9 po (avant)/19 po x 9,5 po (arrière) (ensemble performance GT avec ensemble décor bronze) | Jantes peintes en bronze brillant de 19 po x 9 po (arrière) | ||
| Jantes en aluminium peint en noir ébène de 19 po x 9 po (avant), 19 po x 9,5 po (arrière) (ensemble performance GT avec ensemble décor noir) | Jantes en aluminium peint en noir ébène de 19 po x 9 po (avant), 19 po x 9,5 po (arrière) (ensemble performance GT avec ensemble décor noir) | ||||
| Aluminium foncé terni 19 po x 9 po (avant), 19 po x 9,5 po (arrière) (optionnel) | Aluminium foncé terni 19 po x 9 po (avant), 19 po x 9,5 po (arrière) (optionnel) | ||||
| 19 po x 9 po (avant), 19 po x 9,5 po (arrière) terni foncé avec Rave (ensemble performance GT avec cal. spécial) | 19 po x 9 po (avant), 19 po x 9,5 po (arrière) terni foncé avec Rave (ensemble performance GT avec cal. spécial) | ||||
| Jantes en aluminium peint haut de gamme de 20 po x 9 po (optionnelles) | Jantes en aluminium peint haut de gamme de 20 po x 9 po (optionnelles) | ||||
| Garantie | De base : 3 ans/60 000 km (36 000 milles) | ||||
| Groupe motopropulseur : 5 ans/95 000 km (60 000 milles) | |||||
| Système de retenue de sécurité : 5 ans/95 000 km (60 000 milles) | |||||
| Corrosion (perforation seulement) : 5 ans/kilométrage (millage) illimité | |||||
| Programme d’assistance routière : 5 ans/95 000 km (60 000 milles) |
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