UN PILIER DE MOBILITÉ

Le châssis nu F-59 2022 pour véhicules commerciaux peut fournir une base solide à votre entreprise grâce à un châssis en acier robuste qui permet un aménagement facile. Si vous avez les loisirs à l’esprit, alors commencez à créer des souvenirs avec le châssis nu F-53 2022 pour autocaravanes, avec une gamme d’ensembles de suspension en option offrant une maniabilité améliorée et une construction assurant un meilleur centre de gravité. Peu importe votre vocation, chaque châssis nu est un dur de dur® et est équipé d’un moteur à essence V8 de 7,3 L.

 

Un châssis nu Ford 2022 pour véhicules commerciaux dans un entrepôt

UN GROUPE MOTOPROPULSEUR ROBUSTE

Les châssis nus F-53 et F-59 2022 sont livrés avec un moteur à essence V8 de 7,3 L pour vous permettre de bouger. Associé à une transmission automatique robuste à 6 vitesses, ce puissant moteur génère 335 chevaux11  et 468 lb-pi de couple.11  *
* La puissance et le couple sont des attributs indépendants et pourraient ne pas être obtenus simultanément.

DES TECHNOLOGIES POUR CONDUIRE EN TOUTE CONFIANCE

Gamme de produits du Centre des véhicules commerciaux

CENTRE DE VÉHICULES COMMERCIAUX

Les concessionnaires du centre des véhicules commerciaux sont spécialement formés et équipés pour vendre, entretenir et réparer, de même que financer les véhicules Ford destinés aux clients commerciaux. Laissez un concessionnaire du centre de véhicules commerciaux vous montrer tous les services exceptionnels en option.

En savoir plus

CHÂSSIS NU F-53 2022 POUR AUTOCARAVANES

Avec ses sept empattements et ses PNBV pouvant atteindre 26 000 lb en option20 , le châssis nu F-53 2022 pour autocaravanes peut accueillir une vaste gamme d’autocaravanes de classe A. La puissance est fournie par le moteur V8 à essence de 7,3 L de série qui génère une puissance de 335 chevaux11 et un couple de 468 lb-pi11 . *
* La puissance et le couple sont des attributs indépendants et pourraient ne pas être obtenus simultanément.

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Autocaravane sur châssis nu F-53 2022 circulant dans les montagnes
Logos côte à côte pour les alternatives au gaz naturel ou au propane au logo de l'essence sans plomb

ENSEMBLE MOTEUR À COMBUSTIBLE GAZEUX GNC/PROPANE

L’ensemble moteur à combustible gazeux GNC/propane en option permettant une conversion vers le gaz naturel comprimé (GNC) ou le gaz propane liquéfié est offert en option avec tous les châssis nus F-53 et F-59 2022 au moment de la commande. Il comprend des soupapes d’admission renforcées, des soupapes d’échappement et des sièges de soupape.*
*Le véhicule sera équipé de série d’un système de moteur à essence installé en usine. Ce forfait ne comprend pas les réservoirs et conduits d’alimentation de gaz naturel comprimé/propane. Adressez-vous à votre concessionnaire pour les détails. Demandez des détails à votre concessionnaire de véhicules commerciaux.

ENSEMBLE POUR CAMIONNETTE DE LIVRAISON DE COLIS

Le châssis nu F-59 2022 à vocation commerciale avec l’ensemble fourgon de livraison en option est idéal pour les applications de fourgon à accès debout. Cet ensemble offre un choix de cinq empattements et est conçu pour modifier les longueurs de la carrosserie de 16 à 24 pi (4,8 à 7,3 m).

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Ensemble de livraison de colis pour un Ford F-59 2022 à châssis nu commercial

SOLUTIONS COMMERCIALES FORD

Nous avons conçu des outils commerciaux de catégorie fabricant en conjonction avec les véhicules Ford qui composent votre parc automobile. Nos logiciels et notre matériel fonctionnent de façon transparente avec vos véhicules pour vous aider à résoudre les problèmes, à optimiser votre parc automobile et à assurer le bon fonctionnement de vos opérations. Les services Ford Pro Telematics* et Ford Pro Data vous offrent une puissance de choix pour gérer votre entreprise.
*En option sur les véhicules équipés d’un modem intégré ou d’un dispositif enfichable (PID) approuvé. Peut nécessiter l’activation du modem. Les services Ford Pro Telematics et Ford Pro Data nécessitent un abonnement acheté. Des modalités s’appliquent. Le service et les fonctionnalités de Telematics, ainsi que l'accès aux données du véhicule, dépendent de l'abonnement et de la disponibilité du réseau compatible.  La technologie, les réseaux cellulaires et les capacités des véhicules en évolution peuvent limiter les fonctionnalités et empêcher le fonctionnement des fonctionnalités connectées.