Fourgon tronqué Ford série E 2023 avec modification pour conduite stationnée sur le chantier de construction

FOURGON TRONQUÉ SÉRIE E 2023

Équipement du marché secondaire illustré.

      GALERIE DE PHOTOS DU FORD SÉRIE E 2023 

      Fourgon tronqué Ford Série E 2023 à roues arrière jumelles (RAJ) avec carrosserie modifiée d'entrepreneur
      Gros plan du tableau de bord ergonomique du fourgon tronqué Ford série E 2023
      Une femme ajustant les rétroviseurs de remorquage télescopiques en option sur le fourgon tronqué Ford série E 2023
      Moteur V8 de 7,3 L de série du fourgon tronqué Ford série E 2023
      Gros plan des commutateurs du bloc de commande du tableau de bord du fourgon tronqué Ford série E 2023
      Fourgon tronqué Ford série E 2023 à roues arrière jumelées avec ensemble d’autocaravane de classe C conduit sur un pont
      Une femme dans le siège du conducteur d’un fourgon tronqué Ford série E 2023

      COLORISATEUR 360°

      Tournez pour la rotation

      FOURGON TRONQUÉ SÉRIE E 2023

      Extérieur

      Modèle des É.-U. présenté.

      Équipement du marché secondaire présenté.

      ON PEUT DIRE QUE C'EST UN EXPERT

      Avec 60 années de production continue, le Série E de Ford a beaucoup d’expérience dans les tâches difficiles. De plus, son curriculum vitæ ne cesse de croître, car la série E pour parcs automobile propose des véhicules durables aux entreprises et aux particuliers partout au pays. Un moteur V8 de 7,3 L, un intérieur ergonomique et un tableau de bord rendent la série E 2023 prête pour le travail.
      Modèle des É.-U. présenté.
      Équipement du marché secondaire présenté.
      Fourgon tronqué Ford série E 2023 avec carrosserie-navette du marché secondaire circulant près des passagers
      Fourgon tronqué Ford série E 2023 à roues arrière simples

      FOURGON TRONQUÉ E-350 À ROUES ARRIÈRE SIMPLES

      Le fourgon tronqué E-350 à roues arrière simples (RAS) vous offre toute la puissance et la capacité dont vous avez besoin pour une variété d’applications commerciales et récréatives. Il est alimenté par un moteur V8 de 7,3 L à étalonnage Premium de série ou un moteur V8 de 7,3 L à étalonnage économique en option. Il offre un PNBV de série de 10 050 lb. *20
      * En option sur le fourgon tronqué E-350 RAS et RAJ 2023.
      Fourgon tronqué à roues arrière jumelées (RAJ) Ford série E 2023

      FOURGON TRONQUÉ E-350 À ROUES ARRIÈRE JUMELÉES

      Le E-350 à roues arrière jumelées (RAJ) offre une capacité moyenne en PNBV de 11 500 lb à 12 500 lb20*20 en option, avec une charge utile maximale de 7 210 lb** (moins le poids de la carrosserie)20. Le E-350 RAJ est alimenté par un moteur V8 de 7,3 L de série à étalonnage Premium ou un moteur V8 de 7,3 L à étalonnage économique en option.

      * PNBV maximal en option sur le fourgon tronqué E-350 2023 à RAJ.

      ** Charge utile disponible sur le fourgon tronqué E-350 RAJ avec moteur de 7,3 L à rapport économique, empattement de 158 po et 12 500 lb. PNBV.
      Fourgon tronqué Ford E-450 2023 à roues arrière jumelées (RAJ)

      FOURGON TRONQUÉ E-450 À ROUES ARRIÈRE JUMELÉES

      Le E-450 à roues arrière jumelées (RAJ) offre une capacité haut de gamme avec un PNBV de 14 500 lb* en option et une charge utile de 8 980 lb en option (moins le poids de la carrosserie). **20 Si vous devez remorquer de lourdes charges, le E-450 RAJ présente un PNBC maximum de 22 000 lb.20 La puissance est fournie par un moteur V8 étalonné Premium de 7,3 L de série ou par un moteur V8 étalonné économique de 7,3 L en option.

      * PNBV maximal en option sur le E-450 2023 avec moteur de 7,3 L étalonné Premium.

      ** Charge utile en option sur le fourgon tronqué E-450 2023. La charge utile maximale varie selon les accessoires et la configuration du véhicule. Voir l’étiquette sur le montant de portière pour la capacité de charge du véhicule spécifique.

      LA PUISSANCE POUR ALIMENTER VOS AFFAIRES

      Certaines applications requièrent plus de force près du sol, pour le remorquage d’objets lourds. D’autres doivent offrir une puissance et une performance plus équilibrées sur l’autoroute. C’est pourquoi le fourgon tronqué série E offre un moteur V8 de 7,3 L à étalonnage Premium de série et un moteur de 7,3 L à étalonnage économique en option. Les deux sont couplés à une transmission automatique à service intensif à 6 vitesses et à conception à simple came en tête et d’une distribution double-égale à came variable. De plus, Ford ajoute la capacité de carburant mixte en option dans les deux moteurs. La Série E avec capacité de carburant mixte peut fonctionner avec de l’essence ou des mélanges d’éthanol pouvant atteindre 85 % ou E85.
      Équipement du marché secondaire présenté.
      Ensemble surclassement extérieur de grande série illustré.
       
      Fourgon tronqué Ford série E 2023 avec carrosserie modifiée d'entrepreneur de marché secondaire
      Gros plan du moteur V8 de 7,3 L

      MOTEUR V8 DE 7,3 L ÉTALONNÉ PREMIUM

      Le couple est la règle dans le monde des camions de travail, surtout lorsque vous livrez de lourdes charges dans des conditions d'arrêt et départ exigeantes. Doté d’un couple nominal de 450 lb-pi à 3 750 tr/min et d’une puissance de 325 chevaux à 3 750 tr/min, le moteur à essence à étalonnage Premium de série génère la puissance brute requise pour une multitude d’applications et de modifications.