Conduite
De série
- Essieu - Avant, en I
- Empattement – 158 po
En option
- Empattement – 168 po
- Empattement – 178 po
- Empattement – 190 po
- Empattement – 208 po
Châssis nu F-59 2024 pour véhicules commerciaux
Fonctions clés
Moteur V8 à essence de 7,3 L
Le châssis nu F-53 2024 pour autocaravanes et le châssis nu F-59 2024 pour véhicules commerciaux sont munis d’un moteur à essence V8 à injection multipoint de 7,3 L de série à deux soupapes DEVCT NA et d’une boîte automatique TorqShift® à 6 vitesses avec SelectShift® et mode remorquage/transport. Le moteur de 7,3 L comprend un dispositif d’admission à 2 soupapes par cylindre et génère une impressionnante puissance de 335 chevaux11 et un couple de 468 lb-pi.11
Ensemble moteur à combustible gazeux GNC/propane
L’ensemble moteur à combustible gazeux GNC/propane permettant une conversion vers le gaz naturel comprimé (GNC) ou le gaz propane liquéfié est offert en option avec les moteurs F-53 et F-59 au moment de la commande. Il comprend des soupapes d’admission renforcées, des soupapes d’échappement et des sièges de soupape.*
*Le véhicule sera équipé de série d’un système de moteur à essence installé en usine. Ce forfait ne comprend pas les réservoirs et conduits d’alimentation de gaz naturel comprimé/propane. Adressez-vous à votre concessionnaire pour les détails. Demandez des détails à votre concessionnaire de véhicules commerciaux.
Châssis - en échelle, monocanal, en acier de 36 000 lb/po
Le châssis monocanal* en échelle du châssis nu F-59 2024 pour véhicules commerciaux est construit en acier de 36 000 lb/po avec revêtement par électrodéposition.
* Véhicule montré avec fonctions en option installées. Certaines caractéristiques en option sont embarquées dans une caisse à bois de fardage et doivent être installées par l’installateur.