* Veuillez consulter votre conseiller fiscal ou juridique pour déterminer votre admissibilité particulière.
Il se peut que vous soyez admissible à des incitatifs fédéraux par l'entremise du programme iVZE. De plus, si vous habitez dans certains provinces ou territoires, vous pouvez bénéficier de rabais supplémentaires dans le cadre de programmes provinciaux.
Consultez le site https://tc.canada.ca/fr/transport-routier/technologies-novatrices/vehicules-zero-emission pour obtenir des renseignements sur les programmes d'incitation visant à encourager le transport écologique, offerts dans l'ensemble du Canada et par province. N'oubliez pas de consulter les sites Web gouvernementaux associés aux programmes incitatifs afin d'obtenir les plus récentes informations sur les critères d'admissibilité et les modalités de remboursement.
Avis: Les rabais fédéraux et provinciaux pour les véhicules électriques (chacun étant un " rabais ") sont offerts séparément par certains gouvernements provinciaux et par le gouvernement fédéral canadien (" Transports Canada "). Les rabais peuvent être annulés ou modifiés par Transports Canada ou toute province participante sans préavis. Ford Motor Company of Canada, Limited n'est pas responsable des changements ou de l'annulation des rabais et ne fait aucune représentation quant à l'admissibilité. Pour de plus amples renseignements sur chaque rabais, veuillez consulter Transports Canada, votre gouvernement provincial ou un concessionnaire Ford. Le montant du rabais varie selon le véhicule admissible et l'option d'achat. Les incitatifs offerts par Transports Canada et les provinces participantes sont appliqués après le calcul des taxes applicables. Pour plus de détails, visitez le site https://www.canada.ca/fr/services/transport/vehicules-zero-emission/vehicules-zero-emission-incitatifs.html. Sous certaines conditions.
| Style de cabine | SuperCrew® |
|---|---|
| Style de la boîte | 5,5 pi avec ailes |
| Système d’entraînement | 4x4 |
| Empattement | 3 696 mm |
| Longueur totale | 5 911 mm. |
| Hauteur de cabine (max.) | 1 990 mm. |
| Largeur – sans rétroviseurs | 2 031 mm. |
| Largeur – Avec rétroviseurs de série | 2 438 mm. |
| Largeur – Rétroviseurs de série repliés | 2 123 mm |
| Largeur de voie – Avant (à vide) | 1 729 mm. |
| Largeur de voie – Arrière (à vide) | 1 736 mm. |
| Porte-à-faux – Avant | 959 mm. |
| Porte-à-faux – Arrière | 1 256 mm. |
| Angle d’approche | 24,4 degrés |
| Angle de départ | 23,6 degrés |
| Angle de rupture de la rampe (modélisé) | 17,6 degrés |
| Garde au sol | 214 mm. |
| Pare-chocs avant à l’arrière de la cabine | 3 960 mm. |
| Hauteur de levage de la caisse | 933 mm. |
| Hauteur de levage du coffre avant | 876 mm. |
| Style caisse de chargement | 5,5 pi avec ailes |
| Longueur intérieure (au sol) | 1 705 mm. |
| Largeur entre les passages de roue | 1 285 mm. |
| Hauteur intérieure | 543 mm |
| Volume du caisson de chargement | 1 494,8 L |
| Style de cabine | SuperCrew® |
|---|---|
| Style de la boîte | 5,5 pi avec ailes |
| Système d’entraînement | 4x4 |
| Empattement | 145,5 po |
| Longueur totale | 232,7 po |
| Hauteur de cabine (max.) | 78,3 po |
| Largeur – Sans rétroviseurs | 80,0 po |
| Largeur – Avec rétroviseurs de série | 96,0 po |
| Largeur – Rétroviseurs de série repliés | 83,6 po |
| Largeur de voie – Avant (à vide) | 68,1 po |
| Largeur de voie – Arrière (à vide) | 68,3 po |
| Porte-à-faux – Avant | 37,8 po |
| Porte-à-faux – Arrière | 49,4 po |
| Angle d’approche | 24,4 degrés |
| Angle de départ | 23,6 degrés |
| Angle de rupture de la rampe (modélisé) | 17,6 degrés |
| Garde au sol | 8,4 po |
| Avant du pare-chocs à l’arrière de la cabine | 155,9 po |
| Élévation de la caisse en hauteur | 36,7 po |
| Hauteur du soulèvement du coffre avant | 34,5 po |
| Style caisse de chargement | 5,5 pi avec ailes |
| Longueur intérieure (au sol) | 67,1 po |
| Largeur entre les passages de roues | 50,6 po |
| Hauteur intérieure | 21,4 po |
| Volume de la boîte de chargement | 52,8 pi3 |
| Style de cabine | SuperCrew® |
|---|---|
| Dégagement à la tête – Avant | 1 037 mm |
| Dégagement à la tête – Arrière | 1 026 mm |
| Dégagement aux épaules – Avant | 1 695 mm |
| Dégagement aux épaules – Arrière | 1 677 mm |
| Dégagement aux hanches – Avant | 1 588 mm |
| Dégagement aux hanches – Arrière | 1 590 mm |
| Dégagement maximal aux jambes (SAE) – Avant | 1 115 mm |
| Dégagement aux jambes (SAE) – Arrière | 1 108 mm |
| Style de cabine | SuperCrew® |
|---|---|
| Dégagement à la tête – Avant | 40,8 po |
| Dégagement à la tête – Arrière | 40,4 po |
| Dégagement aux épaules – Avant | 66,7 po |
| Dégagement aux épaules – Arrière | 66,0 po |
| Dégagement aux hanches – Avant | 62,5 po |
| Dégagement aux hanches – Arrière | 62,6 po |
| Dégagement maximal aux jambes (SAE) – Avant | 43,9 po |
| Dégagement aux jambes (SAE) – Arrière | 43,6 po |
| Style de cabine | SuperCrew® |
|---|---|
| Nombre maximal de sièges | 5 |
| Nombre minimum de places | 5 |
| Volume du caisson de chargement | 1 494,8 L |
| Volume du coffre avant | 400 L |
| Capacité de la batterie – Autonomie standard | 98 kWh* |
| Capacité de la batterie – Autonomie prolongée | 131 kWh* |
| *Selon le calcul du fabricant à l’aide de simulations d’ingénierie informatique. Vos résultats peuvent varier. | |
| Style de cabine | SuperCrew® |
| Style de la boîte | 5,5 pi avec ailes |
| Système d’entraînement | 4x4 |
| Poids à vide de base – Batterie à autonomie standard (modèle américain) | 2 731 kg |
| Poids à vide de base – Batterie à autonomie prolongée (modèle américain) | 2 885 kg |
| Poids à vide de base Platinum | 3 130 kg |
| Style de cabine | SuperCrew® |
|---|---|
| Nombre maximal de sièges | 5 |
| Nombre minimum de places | 5 |
| Volume de la boîte de chargement | 52,8 pi3 |
| Volume du coffre avant | 14,1 pi3 |
| Capacité de la batterie – Autonomie standard | 98 kWh* |
| Capacité de la batterie – Autonomie prolongée | 131 kWh* |
| *Selon le calcul du fabricant à l’aide de simulations d’ingénierie informatique. Vos résultats peuvent varier. | |
| Style de cabine | SuperCrew® |
| Style de la boîte | 5,5 pi avec ailes |
| Système d’entraînement | 4x4 |
| Poids à vide de base – Batterie standard (modèle américain) | 6 020 lb |
| Poids à vide de base – Batterie à autonomie prolongée (modèle américain) | 6 360 lb |
| Poids à vide de base Platinum | 6 900 lb |
| Type de moteur | Moteurs synchrones à aimants permanents |
|---|---|
| Système de commande du moteur | Onduleur IGBT et commande c.a. |
| Batterie à autonomie standard (ch à tr/min) | 337 kW |
| Batterie à autonomie prolongée (ch à tr/min) | 433 kW |
| Couple (lb-pi à tr/min) | 1 050 Nm |
| *Calculé par le biais de la performance de pointe du ou des moteurs électriques avec puissance de pointe de la batterie. Vos résultats peuvent varier. | |
Capacité de liquide de refroidissement Batterie à autonomie standard avec Pro Power à bord de 2,4 kW (L) |
13,7 L |
Capacité de liquide de refroidissement Batterie à autonomie standard avec Pro Power à bord de 9,6 kW (L) |
14,6 L |
Capacité de liquide de refroidissement Batterie à autonomie prolongée avec Pro Power à bord de 2,4 kW (L) |
15,0 L |
Capacité de liquide de refroidissement Batterie à autonomie prolongée avec Pro Power à bord de 9,6 kW (L) |
15,9 L |
| Autonomie estimée par l’EPA (batterie à autonomie standard) | 386 km† |
| Autonomie estimée par l’EPA (batterie à autonomie prolongée XLT et Lariat en option) | 515 km† |
| Autonomie estimée par l’EPA (Platinum) | 483 km† |
| †Basé sur une charge complète. L’autonomie réelle varie en fonction de conditions telles que les éléments externes, les habitudes de conduite, l’entretien du véhicule, l’âge de la batterie au lithium-ion et la condition de la batterie. Estimations basées sur les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. |
| Type de moteur | Moteurs synchrones à aimants permanents |
|---|---|
| Système de commande du moteur | Onduleur IGBT et commande c.a. |
| Batterie à autonomie standard (ch à tr/min) | 452 ch* |
| Batterie à autonomie prolongée (ch à tr/min) | 580 ch* |
| Couple (lb-pi à tr/min) | 775 lb-pi* |
| *Calculé par le biais de la performance de pointe du ou des moteurs électriques avec puissance de pointe de la batterie. Vos résultats peuvent varier. | |
Capacité de liquide de refroidissement Batterie à autonomie standard avec Pro Power à bord de 2,4 kW (L) |
3,62 gal |
Capacité de liquide de refroidissement Batterie à autonomie standard avec Pro Power à bord de 9,6 kW (L) |
3,86 gal |
Capacité de liquide de refroidissement Batterie à autonomie prolongée avec Pro Power à bord de 2,4 kW (L) |
3,96 gal |
Capacité de liquide de refroidissement Batterie à autonomie prolongée avec Pro Power à bord de 9,6 kW (L) |
4,46 gal |
| Autonomie estimée par l’EPA (batterie à autonomie standard) | 386 kilomètres (240 milles)** |
| Autonomie estimée par l’EPA (batterie à autonomie prolongée Flash et Lariat en option) | 515 km (320 mi)** |
| Autonomie estimée par l’EPA (Platinum) | 483 kilomètres (300 milles)** |
| ** Basé sur une charge complète. L’autonomie réelle varie en fonction de conditions telles que les éléments externes, les habitudes de conduite, l’entretien de véhicule, l’âge de la batterie au lithium-ion et la condition de la batterie. |
| Le F-150, | |
|---|---|
| Suspension avant | Indépendante à double triangle avec amortisseur à ressort, barre stabilisatrice |
| Suspension arrière | Bras semi-remorques indépendants, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Amortisseurs avant et arrière | Renforcés à gaz pressurisé |
| Avant : Monotube; arrière : Tube double | |
| Freins à friction | Disque ventilé électrique antiblocage aux quatre roues |
| Direction | À assistance électrique |
| Le F-150, | |
|---|---|
| Suspension avant | Indépendante à double triangle avec amortisseur à ressort, barre stabilisatrice |
| Suspension arrière | Bras semi-remorques indépendants, ressorts hélicoïdaux, barre stabilisatrice |
| Amortisseurs avant et arrière | Renforcés à gaz pressurisé |
| Avant : Monotube; arrière : Tube double | |
| Freins à friction | Disque ventilé électrique antiblocage aux quatre roues |
| Direction | À assistance électrique |
| SuperCrew® | ||
|---|---|---|
| Boîte de camionnette | 5,5 pi Boîte | |
| Transmission | 4x4 | |
| Groupe motopropulseur | PNBV (kg) | kg |
| Batterie à autonomie standard | 5 307 | 2 268 |
| Batterie à autonomie prolongée | 6 804 | 3 493 |
| Batterie à autonomie standard avec ensemble de remorquage maximal | 6 532 | 3 493 |
| Batterie à autonomie prolongée avec ensemble de remorquage maximal | 7 847 (7 575 pneus a/t de 20 po) | 4 536 (4 354 pneus a/t de 20 po) |
| Platinum | 7 212 | 3 855 |
| SuperCrew® | ||
|---|---|---|
| Boîte de camionnette | 5,5 pi Boîte | |
| Transmission | 4x4 | |
| Groupe motopropulseur | PNBC (lb) | lb |
| Batterie à autonomie standard | 11 700 | 5 000 |
| Batterie à autonomie prolongée | 15 000 | 7 700 |
| Batterie à autonomie standard avec ensemble de remorquage maximal | 14 400 | 7 700 |
| Batterie à autonomie prolongée avec ensemble de remorquage maximal | 17 300 (16 700 pneus A/T de 20 po) | 10 000 (9 600 pneus A/T de 20 po) |
| Platinum | 15 900 | 8 500 |
| SuperCrew® | ||
|---|---|---|
| Boîte de camionnette | 5,5 pi Boîte | |
| Transmission | 4x4 | |
| Moteur | PNBV (kg) | kg |
| Batterie à autonomie standard | 3 742 | 1 014 |
| Batterie à autonomie prolongée | 3 878 | 868 |
| Batterie à autonomie prolongée avec pneus A/T de 20 po | 3 810 | 817 |
| Platinum | 3 878 | 751 |
| La charge utile est pour le modèle de base indiquée sans option |
| SuperCrew® | ||
|---|---|---|
| Boîte de camionnette | 5,5 pi Boîte | |
| Transmission | 4x4 | |
| Moteur | PNBV (lb) | lb |
| Batterie à autonomie standard | 8 250 | 2 235 |
| Batterie à autonomie prolongée | 8 550 | 1 913 |
| Batterie à autonomie prolongée avec pneus A/T de 20 po | 8 400 | 1 802 |
| Platinum | 8 550 | 1 656 |
| La charge utile est pour le modèle de base indiquée sans option |
| Groupe motopropulseur | Batterie à autonomie standard | Batterie à autonomie prolongée |
|---|---|---|
| Puissance (ch à tr/min) | 337 kW* | 433 kW* |
| Couple (lb-pi à tr/min) | 1 050 Nm* | 1 050 Nm* |
| Autonomie estimée par l’EPA (batterie à autonomie standard) | 386 km** | |
| Autonomie estimée par l’EPA (batterie à autonomie prolongée Flash et Lariat en option) | 514 km** | |
| Autonomie estimée par l’EPA (Platinum) | 482 km** | |
| *Calculé par le biais de la performance de pointe du ou des moteurs électriques avec puissance de pointe de la batterie. Vos résultats pourraient varier. | ||
| ** Basé sur une charge complète. L’autonomie réelle varie en fonction de conditions telles que les éléments externes, les habitudes de conduite, l’entretien de véhicule, l’âge de la batterie au lithium-ion et la condition de la batterie. | ||
| Transmissions offertes | 4x4 | |
| Types de cabine en option | SuperCrew® | |
| Nombre maximal de sièges | 5 | |
| Nombre minimum de places | 5 | |
| Empattement – 5,5 pi Caisse | 145,5 po | |
| Modèles en option | XLT, LARIAT, Platinum | |
Remorquage classique maximal (Lorsqu’il est correctement configuré) |
4 536 kg | |
Charge utile maximale (Lorsqu’il est correctement configuré) |
1 014 kg | |
| Poids à vide minimal du véhicule | ||
| Durée | Distance | |
| Garantie – Pare-chocs à pare-chocs | 3 ans | 60 000 km |
| Garantie – Garantie sur les composants du VE | 8 ans | 160 000 km |
| Garantie du système de fixation | 5 ans | 100 000 km |
| Garantie – Panneaux de carrosserie en aluminium | 5 ans | - |
| Garantie – Corrosion – Tôle (perforations seulement sauf sur l’aluminium) | 5 ans | - |
| Garantie – Adhérence de la peinture | 5 ans | - |
| Garantie – Programme d’assistance routière | 5 ans | 100 000 km |
| Groupe motopropulseur | Batterie à autonomie standard | Batterie à autonomie prolongée | |
|---|---|---|---|
| Puissance (ch. à tr/min) | 452 ch* | 580 ch* | |
| Couple (lb-pi à tr/min) | 775 lb-pi* | 775 lb-pi* | |
| Autonomie estimée par l’EPA (batterie à autonomie standard) | 386 km (240 mi)** | ||
| Autonomie estimée par l’EPA (batterie à autonomie prolongée Flash et Lariat en option) | 515 km (320 mi)** | ||
| Autonomie estimée par l’EPA (Platinum) | 483 km (300 mi)** | ||
| *Calculé par le biais de la performance de pointe du ou des moteurs électriques avec puissance de pointe de la batterie. Vos résultats pourraient varier. | |||
| ** Basé sur une charge complète. L’autonomie réelle varie en fonction de conditions telles que les éléments externes, les habitudes de conduite, l’entretien de véhicule, l’âge de la batterie au lithium-ion et la condition de la batterie. | |||
| Transmissions offertes | 4x4 | ||
| Types de cabine en option | SuperCrew® | ||
| Nombre maximal de sièges | 5 | ||
| Nombre minimum de places | 5 | ||
| Empattement – 5,5 pi Caisse | 145,5 po | ||
| Modèles en option | XLT, LARIAT, Platinum | ||
Remorquage classique maximal (Lorsqu’il est correctement configuré) |
10 000 lb | ||
Charge utile maximale (Lorsqu’il est correctement configuré) |
2 235 lb | ||
| Poids à vide minimal du véhicule | |||
| Durée | Distance | ||
| Garantie – pare-chocs à pare-chocs | 3 ans | 57 936 kilomètres (36 000 milles) | |
| Garantie – Garantie sur les composants du VE | 8 ans | 160 394 kilomètres (100 000 milles) | |
| Garantie – Système de retenue de sécurité | 5 ans | 60 000 milles | |
| Garantie – Panneaux de carrosserie en aluminium | 5 ans | kilométrage illimité | |
| Garantie – Corrosion – Tôle (perforations seulement sauf sur l’aluminium) | 5 ans | kilométrage illimité | |
| Garantie – Adhérence de la peinture | 5 ans | Kilométrage (millage) illimité | |
| Garantie – Programme d’assistance routière | 5 ans | 60 000 milles (100 000 km) |
Select location
Saisir le code postal puis valider
Cliquez sur une des icônes ci-dessous pour commencer le téléchargement de navigateur.
Lorsque vous saisissez le numéro de votre téléphone cellulaire, vous consentez expressément à recevoir un message texte sur votre téléphone cellulaire. Des frais standard de messagerie texte et de transmission de données peuvent s’appliquer.
*
*
