F-150® 2024

Conduite hors route

Allez n’importe où et sur n’importe quoi

Les camions tout-terrain F-150® 2024 sont destinés aux conducteurs sérieux qui ne laissent aucun chemin inexploré. Avec une capacité de quatre roues de niveau supérieur sous les pieds et des moteurs puissants sous le capot, vous pouvez conduire plus profondément dans la forêt ou dans le feu de l’action, là où seuls les audacieux s’aventurent. Et les terrains les plus impitoyables ne sont pas considérés comme des obstacles, mais des défis.
Conducteur professionnel sur circuit fermé. Consultez toujours le supplément Raptor® du Manuel du propriétaire avant de conduire votre véhicule hors route, connaissez la difficulté du terrain et des sentiers, et utilisez l’équipement de sécurité approprié. Ford s’engage à préserver l’environnement et à avancer légèrement.
Un camion F-150® Raptor® 2024 en blanc Oxford qui circule dans le désert en soulevant de la poussière

Baja Racer déguisé en camion

Ford F-150® Raptor® 2024 circulant sur une pente rocheuse

Raptor®

Le camion Ford F-150® Raptor ne demande qu’à aller là où les routes ne le font pas. Laissez-lui de la place pour jouer et le Raptor vous montrera ce qu’il est censé faire. Une performance puissante et une capacité convaincante accompagnées d’accents exclusifs prouvent que le Raptor est plus que prêt à s’attaquer à la route moins fréquentée ou non découverte. *
Ford F-150® Raptor R® 2024 en blanc Oxford stationné sur un chemin rocheux dans les montagnes

Raptor R®

Ce n’est pas un camion pour les faibles. Une puissance suralimentée de 720 chevaux*, une durabilité hors route exceptionnelle, d’énormes pneus à crampons et la technologie d’amortisseurs FOX® Racing Dual-Valve Live travaillent ensemble pour faire du F-150® Raptor R® le vainqueur ultime du désert.

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F-150® TREMOR®

Une calandre élégante unique d’un océan à l’autre ainsi que l’insigne et les accents TREMOR® exigent une attention particulière à l’intérieur et à l’extérieur. Les modes de conduite sélectionnables avancés aident à fournir une prise ferme dans les situations instables. La suspension robuste hors route augmente la garde au sol tout en absorbant les chocs de chaque bosse, chute et roche le long de la route. Les plaques de protection en acier et les grands pneus tout-terrain aident à inspirer confiance dans n’importe quel paysage.128 
La disponibilité du TREMOR® commence au printemps 2024.
Camion Ford F-150® Tremor® 2024 couleur argent emblématique conduit à travers un grand trou de boue
Ford F-150® Tremor® 2024 couleur blanc Oxford stationné sur une route de terre

Conçu pour découvrir 

La position puissante du camion TREMOR® 2024 est impressionnante. Des semelles épaisses sous le pied adhèrent et saisissent le sol pour une traction ferme partout où vous vous déplacez. Le treuil électrique, la barre de débroussaillage et la barre lumineuse sont livrés de série avec le pare-chocs avant modulaire disponible en option.
Ford F-150® Tremor® 2024 couleur argent emblématique circulant sur un chemin rocheux

Rendez-vous où vous voulez

Un puissant moteur V8 de 5,0 L jumelé à la technologie de mode de conduite sélectionnable, un châssis en acier haute résistance et une suspension hors route permettent au TREMOR® d’avancer sur les rochers et la pente.
Veuillez toujours consulter le supplément Raptor du Manuel du propriétaire avant de conduire votre véhicule hors route afin de connaître votre terrain et la difficulté des sentiers et d’utiliser l’équipement de sécurité approprié. Ford s’engage à préserver l’environnement et à avancer légèrement.
Gros plan sur le côté de la caisse du camion montrant le logo Tremor®

Emportez vos affaires

Le TREMOR® ne se limite pas à la conduite hors route. Les ensembles en option ajoutent à sa capacité robuste. Par exemple, l’ensemble de remorquage/traction vous permet d'apporter plus de jouets avec vous, et l'ensemble utilitaire de caisse offre une grande polyvalence pour le transport de marchandises. *
*La capacité et le volume de charge sont limités par le poids et sa répartition

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F-150® STX® FX4®

Équipés d’un assortiment de fonctions robustes pour les emporter hors route, la camions STX FX4 sont prêts à vous emmener faire une excursion dans la boue, dans les forêts ou loin de la jungle en béton pour se recharger et reprendre contact avec votre côté sauvage.
Homme sur une échelle accédant à une tente pour camion disponible sur Accessoires Ford montée sur un camion Ford F-150® STX® FX4® 2024 au coucher du soleil
Camion Ford F-150® STX® FX4® 2024 avec une moto tout-terrain attachée dans la caisse du camion, conduit sur un chemin de terre.

Maîtrise des châtiments

La stabilité est assurée par des amortisseurs avant tout-terrain spécialement réglés et des amortisseurs arrière monotubes renforcés. Ses pneus tout-terrain de 18 po amortissent les chocs les plus violents.
Assurez-vous toujours que les articles sont bien fixés dans la caisse du camion avant de conduire.
Gros plan du bouton des modes de conduite sélectionnables

Changement rapide

Adaptez-vous rapidement à n’importe quel environnement en tournant simplement un bouton. Les modes de conduite sélectionnables couvrent presque toutes les conditions de terrain que vous rencontrez. Un mode Roc est inclus pour les moments difficiles.
Vue avant d’un Ford F-150® 2024 conduisant sur un chemin de terre

Bouclier de confiance

Traversez les sentiers les plus difficiles en toute confiance grâce aux plaques de protection en acier qui protègent les composants les plus vitaux : Réservoir de carburant, boîte de transfert et différentiel avant.

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Image du volant, de la console centrale et de l’écran d’affichage de 12 po sur un camion Ford F-150® Raptor R® 2024

Modes de conduite sélectionnables

Dès que le terrain ou les conditions météorologiques changent, vous pouvez vous adapter rapidement en tournant une molette grâce aux modes de conduite sélectionnables. Du plus doux au plus extrême, les modes de conduite sélectionnables vous permettent de garder le contrôle, quel que soit l’endroit où vous vous trouvez.
  • Image du graphique du mode de conduite sélectionnable Hors route

    Conduite hors route

    La sélection de ce mode verrouille le système à 4RM, ce qui réduit la réponse de l’accélérateur et maintient les engrenages plus longtemps. Tout en augmentant le couple et en permettant au volant de tourner pour aider à maintenir l’élan vers l’avant.
  • Image du graphique du mode de conduite sélectionnable Eco

    Écolo

    Surveille les caractéristiques de conduite, puis ajuste la performance du moteur et de la boîte de vitesses pour maximiser l’efficacité énergétique.
  • Image du graphique du mode de conduite sélectionnable Normal

    Normal

    Le mode par défaut qui convient aux conditions routières ordinaires avec une conduite confortable.
  • Image du graphique du mode de conduite sélectionnable Passages rocheux

    Rock Crawl

    Lorsque ce mode est sélectionné, il verrouille les 4RM et maintient les rapports inférieurs plus longtemps pour minimiser les changements de vitesse; l’accélérateur est amorti pour minimiser la réponse de l’accélérateur.
  • Image du graphique du mode de conduite sélectionnable Glissant

    Glissant

    Contrôle la réponse de l’accélérateur pour réduire les accélérations excessives et régule les points de changement de vitesse pour une maniabilité en toute confiance.
  • Image du graphique du mode de conduite sélectionnable Sport

    Sport

    Lorsqu’il est sélectionné, la transmission automatique 4x4 est engagée pour une meilleure traction sur route tout en maintenant les rapports plus longtemps, augmentant la réponse de l’accélérateur et permettant des changements de vitesse plus nets.
  • Image du graphique du mode de conduite sélectionnable Traction/remorquage

    Remorquage, transport

    Aide à réduire le nombre de passages de vitesses dans les deux sens lorsqu’une remorque est tirée dans la circulation ou à travers des collines.
  • Image du graphique du mode de conduite sélectionnable Baja

    Baja

    Pour une conduite hors route à vitesse élevée. Le mode Baja optimise le contrôle de l’accélérateur pour une meilleure réponse et une meilleure distribution du couple, tout en réglant la suspension pour une meilleure traction et un meilleur contrôle de la stabilité. *
    * L’utilisation du mode baja sur des surfaces sèches et dures pourrait produire des vibrations, un blocage de l’arbre de transmission et une usure excessive potentielle des pneus et du véhicule, selon la sélection du mode de traction à quatre roues motrices.