Puissance
De série
- Moteur V6 EcoBoost® de 2,7 L à turbocompresseur double
- Boîte automatique à 8 vitesses
- Chauffe-moteur
- Obturateurs actifs de calandre
Est. Ville/routeDe série
12.5/9.2
L/100 km2
Chargement
2079
L
Fonctions clés
Moteur V6 EcoBoost® de 2,7 L à turbocompresseur double
Le Ford Edge ST 2020 offre toute la capacité, la puissance et le couple dont vous aurez besoin. C'est parce qu'il est propulsé par notre moteur EcoBoost ® de 2,7 litres à turbocompresseur dynamique qui comprend un bloc moteur léger en fonte graphite compact et une tête aluminium. Ce moteur léger peut produire une puissance impressionnante de 335 chevaux et 380 lb-pi. de couple.11 Alors prenez le volant de la ST et laissez-vous emporter par le moteur EcoBoost® V6 de 2,7L - le moteur à essence le plus puissant dans sa catégorie.179
Modèle des É.-U. présenté.
Aluminium usiné brillant de 20 po avec évidements peints en noir ultra brillant
De série avec le modèle ST.
Réduire
Modèle des É.-U. présenté.
Carénages trapézoïdaux et échappement double à embouts brillants intégrés
Une allure distincte aide l’Edge ST à se démarquer.
Réduire
Modèle des É.-U. présenté.
Puissance/tenue de route
Conduite
De série
- Traction intégrale (TI) intelligente
- Suspension optimisée pour la performance Ford
- Quatre freins à disque assistés aux roues avec système ABS Open image overlay for Quatre freins à disque assistés aux roues avec système ABS
- AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement (RSC® ) Open image overlay for AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement (RSC® )
- Contrôle de virage
- Direction à assistance électrique Open image overlay for Direction à assistance électrique
- Freinage après collision Open image overlay for Freinage après collision
- Technologie de mise en marche/arrêt automatique Open image overlay for Technologie de mise en marche/arrêt automatique
- Assistance au démarrage dans les côtes Open image overlay for Assistance au démarrage dans les côtes
- Suspensions avant et arrière indépendantes
- Contrôle de vecteur de couple
- Antipatinage Open image overlay for Antipatinage
Fonctions intérieures
Climatisation
De série
- Filtre à air de l’habitacle
- Deux zones de contrôle électronique de la température
Confort et commodité
De série
- Quatre prises de 12 volts
- Pédales de frein et d’accélération revêtues d’aluminium
- Éclairage ambiant
- Poignées de soutien (4) Open image overlay for Poignées de soutien (4)
- Rétroviseur intérieur avec gradation automatique
- Pare-soleil avec deux miroirs de maquillage éclairés et fonction coulissante
- Fonction de mémorisation pour les rétroviseurs extérieurs
- Économiseur de batterie
- BLIS® (système d’alerte pour angle mort) avec avis de circulation transversale Open image overlay for BLIS® (système d’alerte pour angle mort) avec avis de circulation transversale
- Filet de retenue
- Boussole
- Porte-gobelets et porte-bouteilles (8)
- Système de remplissage de carburant sans bouchon Easy Fuel®
- Tapis protecteurs uniques Open image overlay for Tapis protecteurs uniques
- Plafonnier à l’avant et l’arrière, lampes dans l’espace utilitaire
- Lecteurs de carte à l’avant et à l’arrière
- Console avant dotée d’un accoudoir avec plateau de rangement et de (2) porte-gobelets Open image overlay for Console avant dotée d’un accoudoir avec plateau de rangement et de (2) porte-gobelets
- Accès intelligent avec démarrage à bouton Open image overlay for Accès intelligent avec démarrage à bouton
- Système de suivi de voie Open image overlay for Système de suivi de voie
- Assistance précollision avec freinage d’urgence automatique (AEB)
- Ford Co-Pilot360™ Open image overlay for Ford Co-Pilot360™
- Pommeau de levier de vitesses rotatif
- Volant gainé de cuir avec régulateur de vitesse, commandes audio secondaires et commandes à 5 voies Open image overlay for Volant gainé de cuir avec régulateur de vitesse, commandes audio secondaires et commandes à 5 voies
- Colonne de direction basculante motorisée/télescopique
- Palettes de sélecteur de vitesses intégrées au volant
- Boîte à gants verrouillable
- Vide-poches derrière les dossiers de la rangée avant et dans les panneaux de porte
- Console au-dessus de la tête avec porte-lunettes de soleil
- Serrures de portière électriques
- Vitres électriques avec fonction d’ouverture/fermeture à un bouton des côtés conducteur et passager
- Démarrage à distance
- Ports USB à chargement intelligent (2)
- Appliqués de tableau de bord en aluminium uniques
- Deux (2) écrans ACL de 4,2 po configurables dans le tableau de bord Open image overlay for Deux (2) écrans ACL de 4,2 po configurables dans le tableau de bord
En option
- Prise c.a. 110 V/150 W Open image overlay for Prise c.a. 110 V/150 W
- Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt/départ et suivi et voie Open image overlay for Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt/départ et suivi et voie
- Rétroviseur latéral à gradation automatique du côté conducteur
- Stationnement assisté amélioré grâce aux capteurs de stationnement latéraux Open image overlay for Stationnement assisté amélioré grâce aux capteurs de stationnement latéraux
- Caméra avant à 180 degrés
- Hayon élévateur mains libres activé par le pied Open image overlay for Hayon élévateur mains libres activé par le pied
Volant chauffant
Open image overlay forVolant chauffant
- Ouvre-porte de garage universel
- Chargeur sans fil Open image overlay for Chargeur sans fil
Systèmes de divertissement
De série
- SYNC® 3 avec compatibilité Apple CarPlay™ et Android Auto™ Open image overlay for SYNC® 3 avec compatibilité Apple CarPlay™ et Android Auto™
- SYNC® 3 AppLink™ avec intégration Waze Open image overlay for SYNC® 3 AppLink™ avec intégration Waze
- Radio AM/FM et SiriusXM Open image overlay for Radio AM/FM et SiriusXM
- Système audio B&O par Bang & Olufsen Open image overlay for Système audio B&O par Bang & Olufsen
- Modem Wi-Fi 4G FordPass ConnectMC Open image overlay for Modem Wi-Fi 4G FordPass ConnectMC
En option
- Système de navigation à commande vocale
Accessoires intérieurs
De série
- Plaques de protection de bas de portières avant et arrière avec logo de performance
En option
- Zone de chargement, à l’avant et à l’arrière Open image overlay for Zone de chargement, à l’avant et à l’arrière
Sièges
De série
- Sièges de style sport en cuir avec garnitures de tissu suédé Miko™ . Open image overlay for Sièges de style sport en cuir avec garnitures de tissu suédé Miko™ .
- Siège du conducteur à réglage électrique à 10 voies
- Siège passager avant avec réglage électrique à 10 voies
- Fonction de mémorisation du siège du conducteur
- Sièges chauffants à l’avant
- Sièges avant baquets repliables
- Sièges repliables à plat 60/40 et inclinables avec accoudoir central rabattable
- Déverrouillage à distance EasyFold®
du dossier des sièges de la deuxième rangée
En option
- Sièges avant chauffants et ventilés
- Sièges chauffants extérieurs
Fonctions extérieures
Décor
De série
- Aluminium usiné brillant de 20 po avec évidements peints en noir ultra brillant Open image overlay for Aluminium usiné brillant de 20 po avec évidements peints en noir ultra brillant
- Phares et activation des essuie-glaces automatiques
- Phares antibrouillard DEL Open image overlay for Phares antibrouillard DEL
- Phares Bi-DEL Open image overlay for Phares Bi-DEL
- Couvercles des rétroviseurs extérieurs de la couleur de la carrosserie
- Poignées de portière assorties à la carrosserie Open image overlay for Poignées de portière assorties à la carrosserie
- Becquet arrière assorti à la carrosserie
- Ligne de ceinture noire
- Grillage peint en noir brillant
- Carénages trapézoïdaux et échappement double à embouts brillants intégrés Open image overlay for Carénages trapézoïdaux et échappement double à embouts brillants intégrés
- Repliables manuellement avec vitre électrique avec BLIS®
- Rétroviseurs extérieurs chauffants avec lampes d’approche et clignotants à DEL
- Essuie-glaces avant intermittents sensibles à la vitesse
- Phares à DEL fonctionnant de jour
- Feux de jour DEL caractéristiques Open image overlay for Feux de jour DEL caractéristiques
- Feux rouges arrière à DEL avec clignotants de couleur ambre Open image overlay for Feux rouges arrière à DEL avec clignotants de couleur ambre
- Vitres des portières arrière, des custodes et du hayon teintées
- Dégivreur de vitre arrière avec essuie-glaces double vitesse et lave-glace Open image overlay for Dégivreur de vitre arrière avec essuie-glaces double vitesse et lave-glace
- Sonar de recul Open image overlay for Sonar de recul
- Vitres avant et pare-brise teintés
- Placages de portière assortis à la carrosserie
- Carénages inférieurs avant et arrière de couleur unique
En option
- Aluminium peint en noir brillant haut de gamme de 21 po Open image overlay for Aluminium peint en noir brillant haut de gamme de 21 po
- Phares DEL adaptatifs avec clignotants DEL en lames de couleur ambre
Fenêtres et vitres
De série
- Essuie-glaces à détecteur de pluie
En option
- Essuie-glace dégivreur
- Toit panoramique Vista® Open image overlay for Toit panoramique Vista®
Sécurité
Sécurité
De série
- Système Belt-Minder®
- Verrous de protection pour enfants aux portières arrière
- Coussins gonflables avant en deux phases pour le conducteur et le passager avant
- Coussin gonflable au niveau du genou du côté conducteur
- Rideaux gonflables dans les deux premières rangées
- Coussins gonflables aux sièges de côté de la première rangée
- Système de détection de passager avant
- Coussin gonflable intégré à la boîte à gants
- Système individuel de surveillance de la pression des pneus Open image overlay for Système individuel de surveillance de la pression des pneus
- Système d’ancrages et de sangles abaissées pour sièges d’enfants (LATCH)
- Personal Safety System™
- Caméra de recul Open image overlay for Caméra de recul
- Système Safety Canopy® Open image overlay for Système Safety Canopy®
- Système d’alerte après impact™
Sécurité
De série
- Système de sécurité MyKey®
- Système de télédéverrouillage
- Clavier d’ouverture sans clé SecuriCode™ Open image overlay for Clavier d’ouverture sans clé SecuriCode™
- Système antivol passif SecuriLock®
En option
- Alarme périmétrique
Ensembles
Ensembles
De série
- Ensemble de remorquage de classe II avec fonction de stabilisation de remorque Open image overlay for Ensemble de remorquage de classe II avec fonction de stabilisation de remorque
En option
- Forfait Canadian Touring Open image overlay for Forfait Canadian Touring
- Forfait d’accessoires pour chargement Open image overlay for Forfait d’accessoires pour chargement
- Ensemble Temps froid Open image overlay for Ensemble Temps froid
- Ford Co-Pilot360™ Assist + Open image overlay for Ford Co-Pilot360™ Assist +
- Forfait de commodités Open image overlay for Forfait de commodités
Fonctions de série
De série
- Groupe d’équipements 400A
Ensembles économiques
En option
- Groupe d’équipements 401A
Open image overlay for Groupe d’équipements 401A
Spécifications
| Dimensions extérieures | |
|---|---|
| Empattement | 2 849 mm |
| Longueur | 4 796 mm |
| Hauteur | 1 736 mm |
| Largeur – sans rétroviseurs | 1 928 mm |
| Largeur – rétroviseurs inclus | 2 179 mm |
| Largeur – rétroviseurs repliés | 1 991 mm |
| Voie avant | 1 645 mm |
| Voie arrière | 1 643 mm |
| Dimensions extérieures | |
|---|---|
| Empattement | 112,2 po |
| Longueur | 188,8 po |
| Hauteur | 68,3 po |
| Largeur – sans rétroviseurs | 75,9 po |
| Largeur – rétroviseurs inclus | 85,8 po |
| Largeur – rétroviseurs repliés | 78,4 po |
| Voie avant | 64,8 po |
| Voie arrière | 64,7 po |
| Dimensions intérieures | |
|---|---|
| Dégagement à la tête – Première rangée | 1 020 mm |
| Dégagement à la tête – deuxième rangée | 1 023 mm |
| Dégagement aux jambes – Première rangée | 1 081 mm |
| Dégagement aux jambes – Deuxième rangée | 1,030 mm |
| Dégagement aux hanches – première rangée | 1 420 mm |
| Dégagement aux hanches – deuxième rangée | 1 461 mm |
| Dégagement aux épaules – première rangée | 1 531 mm |
| Dégagement aux épaules – deuxième rangée | 1 536 mm |
| Dimensions intérieures | |
|---|---|
| Dégagement à la tête – première rangée | 40,2 po |
| Dégagement à la tête – Deuxième rangée | 40,3 po |
| Dégagement aux jambes – Première rangée | 42,6 po |
| Dégagement aux jambes – Deuxième rangée | 40,6 po |
| Dégagement aux hanches – première rangée | 55,9 po |
| Dégagement aux hanches – Deuxième rangée | 57,5 po |
| Dégagement aux épaules – première rangée | 60,3 po |
| Dégagement aux épaules – deuxième rangée | 60,5 po |
| Capacités : Volume Intérieur | |
|---|---|
| Volume de l’habitacle | 3 225 L |
| Volume de chargement derrière la première rangée | 2 079 L |
| Volume du caisson de chargement derrière la deuxième rangée | 1 110 L |
| Capacités : Volume Intérieur | |
|---|---|
| Volume de l’habitacle | 113.9 pi³ |
| Volume de chargement derrière la première rangée | 73,4 pi³ |
| Volume de chargement derrière la deuxième rangée | 39,2 pi³ |
| Groupe motopropulseur | Garnitures : SE/SEL/Titanium |
|---|---|
| Type de moteur | Moteur à injection directe à turbocompresseur EcoBoost® I-4 de 2,0 L à deux volutes |
| Type de traction | Traction avant (de série)/Traction intégrale intelligente (en option) |
| Consommation de carburant *Cotes de consommation de carburant basées sur les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier. |
TA : Est. 11,2 L/100 km en ville, 8,1 L/100 km sur route, 9,8 L/100 km en combiné* TI : Est. 11,4 L/100 km en ville,8,3 L/100 km sur route, 10,0 L/100 km en combiné* |
| Transmission | Boîte automatique à 8 vitesses |
| Rapport de réduction finale | TA avec démarrage et arrêt : 3,21 TA/TI : 3,36 |
| Puissance (chevaux, tr/min) | 250 chevaux @ 5 500 tr/min (testé avec essence à indice d’octane de 93) |
| Couple (lb-pi par tr/min) | 280 @ 3 000 (testé avec essence à indice d’octane de 93) |
| Taux de compression | 10,0:1 |
| Galets de poussoir | Ailette mécanique à action directe |
| Livraison de carburant | Injection directe |
| Échappement | Échappement simple avec deux embouts repliés polis |
| Type de bloc-moteur | Aluminium coulé |
| Matériau de la culasse | Aluminium coulé |
| Groupe motopropulseur | Version : ST |
| Type d’entraînement | Traction intégrale (TI) intelligente (de série) |
| Type de moteur | Moteur à injection directe à turbocompresseur double EcoBoost® V6 de 2,7 L |
| Consommation de carburant *Cotes de consommation de carburant basées sur les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier. |
TI : Est. 12,5 L/100 km en ville, 9,2 L/100 km sur route, 11,0 L/100 km en combiné* |
| Transmission | Boîte automatique à 8 vitesses |
| Rapport de réduction finale | TI : 3,16 |
| Puissance (chevaux, tr/min) | 335 chevaux à 5 500 tr/min (testé avec essence à indice d’octane de 93) |
| Couple (lb-pi, tr/min) | 380 à 3 250 tr/min (testé avec essence à indice d’octane de 93) |
| Taux de compression | 10,0:1 |
| Galets de poussoir | Hydrauliques à compensateur de jeu |
| Livraison de carburant |
Multi-injection directe |
| Échappement | Système d’échappement double avec embouts intégrés chromés |
| Type de bloc moteur | Fonte à graphite vermiculaire |
| Matériau de culasse | Aluminium coulé : A319 |
| Groupe motopropulseur | Garnitures : SE/SEL/Titanium |
|---|---|
| Type de moteur | Moteur à injection directe à turbocompresseur EcoBoost® I-4 de 2,0 L à deux volutes |
| Type de traction | Traction avant (de série)/Traction intégrale intelligente (en option) |
| Consommation de carburant *Cotes de consommation de carburant basées sur les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier. |
TA : 25 en ville/35 sur route/30 en combiné (mi/gal impérial)* TI : 25 en ville/34 sur route/29 en combiné (mi/gal impérial)* |
| Transmission | Boîte automatique à 8 vitesses |
| Rapport de réduction finale | TA avec démarrage et arrêt : 3,21 TA/TI : 3,36 |
| Puissance (chevaux, tr/min) | 250 chevaux @ 5 500 tr/min (testé avec essence à indice d’octane de 93) |
| Couple (lb-pi par tr/min) | 280 @ 3 000 (testé avec essence à indice d’octane de 93) |
| Taux de compression | 10:1 |
| Poussoirs de soupape | Ailette mécanique à action directe |
| Alimentation de carburant | Injection directe |
| Échappement | Échappement simple avec deux embouts repliés polis |
| Type de bloc-moteur | Aluminium coulé |
| Matériau de la culasse | Aluminium coulé |
Groupe motopropulseur |
Garniture : ST |
| Type d’entraînement | Traction intégrale (TI) intelligente (de série) |
| Type de moteur | Moteur à injection directe à turbocompresseur double EcoBoost® V6 de 2,7 L |
| Consommation de carburant *Cotes de consommation de carburant basées sur les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier. |
TI : 23 en ville/31 sur route /26 en combiné (mi/gal impérial)* |
| Transmission | Boîte automatique à 8 vitesses |
| Rapport de réduction finale | TI : 3,16 |
| Puissance (chevaux, tr/min) | 335 chevaux à 5 500 tr/min (testé avec essence à indice d’octane de 93) |
| Couple (lb-pi, tr/min) | 380 à 3 250 tr/min (testé avec essence à indice d’octane de 93) |
| Taux de compression | 10,0:1 |
| Galets de poussoir | Hydrauliques à compensateur de jeu |
| Livraison de carburant | Multi-injection directe |
| Échappement | Système d’échappement double avec embouts intégrés chromés |
| Type de bloc moteur | Fonte à graphite vermiculaire |
| Matériau de culasse | Aluminium coulé : A319 |
| Châssis pour les modèles SE, SEL et Titanium | |
|---|---|
| Suspension avant | Jambes MacPherson indépendantes et bras triangulaires inférieurs avec faux cadre isolé et barre stabilisatrice |
| Amortisseurs avant | Hydrauliques à deux tubes pressurisés au gaz |
| Suspension arrière | Indépendante à bras intégral avec faux cadre isolé et barre stabilisatrice |
| Amortisseurs arrière | Hydrauliques à un ou à deux tubes pressurisés au gaz |
| Freins | Freins à disque assistés aux 4 roues avec système d’antiblocage de sécurité (ABS) et AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC® ) |
| Direction | Direction assistée à crémaillère électrique |
| Châssis sport | |
| Suspension avant | Jambes MacPherson indépendantes et bras triangulaires inférieurs avec faux cadre isolé et barre stabilisatrice |
| Amortisseurs avant | Hydrauliques à deux tubes pressurisés au gaz |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante avec bras de contrôle longitudinaux, faux cadre isolé et barre stabilisatrice |
| Amortisseurs arrière | Hydrauliques à un tuyau pressurisé au gaz |
| Freins | Freins à disque assistés aux 4 roues avec système d’antiblocage de sécurité (ABS) et AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC® ) |
| Direction | Direction assistée à crémaillère électrique |
| Châssis pour les modèles SE, SEL et Titanium | |
|---|---|
| Suspension avant | Jambes MacPherson indépendantes et bras triangulaires inférieurs avec faux cadre isolé et barre stabilisatrice |
| Amortisseurs avant | Hydrauliques à deux tubes pressurisés au gaz |
| Suspension arrière | Indépendante à bras intégral avec faux cadre isolé et barre stabilisatrice |
| Amortisseurs arrière | Hydrauliques à un ou à deux tubes pressurisés au gaz |
| Freins | Freins à disque assistés aux 4 roues avec système d’antiblocage de sécurité (ABS) et AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC® ) |
| Direction | Direction assistée à crémaillère électrique |
| Châssis sport | |
| Suspension avant | Jambes MacPherson indépendantes et bras triangulaires inférieurs avec faux cadre isolé et barre stabilisatrice |
| Amortisseurs avant | Hydrauliques à deux tubes pressurisés au gaz |
| Suspension arrière | Suspension multibras indépendante avec bras de contrôle longitudinaux, faux cadre isolé et barre stabilisatrice |
| Amortisseurs arrière | Hydrauliques à un tuyau pressurisé au gaz |
| Freins | Freins à disque assistés aux 4 roues avec système d’antiblocage de sécurité (ABS) et AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement™ (RSC® ) |
| Direction | Direction assistée à crémaillère électrique |
| Points saillants sur la consommation de carburant et sur le moteur | ||
|---|---|---|
Version : SE/SEL/Titanium |
Garniture : ST |
|
| Type de moteur | 2,0 L, EcoBoost® I-4 à turbocompresseur à deux volutes à injection directe | 2,7 L EcoBoost® V6 à turbocompresseur double, à injection directe |
| Consommation de carburant *Cotes de consommation de carburant basées sur les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier. |
TA : Est. 11,2 L/100 km en ville, 8,1 L/100 km sur route, 9,8 L/100 km en combiné* |
TI : Est. 12,5 L/100 km en ville, 9,2 L/100 km sur route, 11,0 L/100 km en combiné* |
| Points saillants du véhicule | ||
| Nombre maximal de sièges | 5 | |
| Entraînement | Traction avant (de série) |
|
| Traction intégrale intelligente (en option) | ||
| Transmission | Boîte automatique à 8 vitesses | |
| Empattement | 2 849 mm | |
| Jantes en option | 18 po en aluminium argenté réflectorisant (de série sur SE) | |
| 18 po à rayons jumelés en aluminium peint en argent étincelant (de série sure SEL) | ||
| 18 po aluminium usiné brillant avec évidements peints en couleur acier inoxydable foncé haut de gamme (en option sur SEL) | ||
| 19 po en aluminium peint en nickel lustré (de série sur Titanium) | ||
| 20 po en aluminium usiné brillantavec évidements peints en couleur acier inoxydable foncé haut de gamme (en option sur Titanium) | ||
| 20 po en aluminium usiné brillant avec évidements peints en noir ultra brillant (de série sur ST) | ||
| 21 po en aluminium peint en noir brillant haut de gamme (en option sur ST) | ||
| Base : 36 mois/60 000 km Groupe motopropulseur : 5 ans / 100 000 km Corrosion : 5 ans/distance illimitée Système de fixation : 5 ans / 100 000 km Assistance routière 5 ans / 100 000 km |
| Points saillants sur la consommation de carburant et sur le moteur | ||
|---|---|---|
Version : SE/SEL/Titanium |
Garniture : ST |
|
| Type de moteur | 2,0 L, EcoBoost® I-4 à turbocompresseur à deux volutes à injection directe | 2,7 L EcoBoost®
V6 à turbocompresseur double, à injection directe |
| Consommation de carburant *Cotes de consommation de carburant basées sur les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier. |
TA : 25 en ville/35 sur route/30 en combiné (mi/gal impérial)* TI : 25 en ville/34 sur route/29 en combiné (mi/gal impérial)* |
TI : 23 en ville/31 sur route /26 en combiné (mi/gal impérial)* |
| Points saillants du véhicule | ||
| Nombre maximal de sièges | 5 | |
| Entraînement | Traction avant (de série) | |
| Traction intégrale intelligente (en option) | ||
| Transmission | Boîte automatique à 8 vitesses | |
| Empattement | 112,2 po | |
| Jantes en option | 18 po en aluminium argenté réflectorisant (de série sur SE) | |
| 18 po à rayons jumelés en aluminium peint en argent étincelant (de série sure SEL) | ||
| 18 po aluminium usiné brillant avec évidements peints en couleur acier inoxydable foncé haut de gamme (en option sur SEL) | ||
| 19 po en aluminium peint en nickel lustré (de série sur Titanium) | ||
| 20 po en aluminium usiné brillantavec évidements peints en couleur acier inoxydable foncé haut de gamme (en option sur Titanium) | ||
| 20 po en aluminium usiné brillant avec évidements peints en noir ultra brillant (de série sur ST) | ||
| 21 po en aluminium peint en noir brillant haut de gamme (en option sur ST) | ||
| Base : 3 ans/36 000 milles Groupe motopropulseur : 5 ans/60 000 milles Système de fixation 5 ans/60 000 milles Corrosion (perforation seulement) : 5 ans/millage illimité Programme d’assistance routière : 5 ans/60 000 milles |