Lorsque les saisons changent,
vos pneus doivent aussi changer.
Préparez votre Ford pour un temps plus chaud.
"Les bons pneus d'hiver nous offrent la paix d’esprit, à ma famille et moi ". – Sue G.
"Les pneus d’hiver sont la meilleure option pour les hivers que nous avons " – Stephane
Plus de conseils sur la conduite en hiver
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Ce qu’il faut savoir
Les pneus sont conçus pour offrir une performance et une maniabilité optimales en fonction de votre véhicule et de vos habitudes de conduite. Évidemment, vous souhaitez que vos pneus durent le plus longtemps possible. Un entretien régulier est une bonne façon de prolonger la durée de vie de vos pneus. Il vous permet également de rouler en toute sécurité et peut même améliorer le rendement énergétique de votre véhicule.
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Profondeur de la semelle du pneu
Vos pneus doivent être remplacés lorsque la profondeur de semelle est de 2mm (1/16 po). Voici un moyen facile de vérifier la profondeur de semelle à l’aide d’une pièce de deux dollars : insérez la pièce entre les rainures; si le pourtour argenté est recouvert, vos pneus sont à moitié usés; si la semelle n’atteint que les mots « CANADA » ou « DOLLARS», il est temps de remplacer vos pneus.
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Usure et détérioration du flanc
La profondeur de la semelle est un bon indicateur de l’usure de vos pneus, mais certaines marques d’usure peuvent également apparaître sur le flanc. Il est important de faire vérifier régulièrement les flancsde vos pneus pour y déceler fissures ou renflements : ceux-ci peuvent provoquer des fuites lentes ou même une crevaison lorsque vous roulez à grande vitesse. Les fissures et les renflements peuvent se produire après avoir heurté unnid-de-poule ou un trottoir.
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Dimension du pneu
Si vous conduisiez un Ford Escape S 2017, la dimension de vos pneus serait de 235/55R17. Voici ce que ces chiffres signifient : 235 est la largeur en mm d’un flanc à l’autre, 55 est le rapport d’aspect (cela signifie que la hauteur est égale à 55% de la largeur du pneu), R représente la construction radiale et 17 est le diamètre de la jante en pouces, d’un côté à l’autre de la roue.
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Indice de charge et indice de vitesse
En continuant avec l’exemple du Ford Escape S 2017, vous verriez sur le flanc de vos pneus l’inscription 99H. 99 représente l’indice de charge : un nombre qui correspond au poids maximal qu’un pneu peut supporter lorsqu’il est adéquatement gonflé (pour 99, le poids maximal est de 775 kg). H est l’indice de vitesse qui vous indique la vitesse maximale du pneu. Dans ce cas-ci, H signifie 210 km/h (mais il n’est jamais recommandé de dépasser la limite de vitesse!).
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Date de fabrication
Vous remarquerez également sur le flanc 4 chiffres souvent précédés des lettres « DOT ». Le numéro d’identification du pneu DOT représente la date de fabrication selon la semaine et l’année. Par exemple, le nombre 3616 signifie que vos pneus ont été fabriqués au cours de la 36e semaine de l’année 2016.
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Pneus d’hiver
Lorsque les températures baissent sous 7°C, c’est le moment de faire installer vos pneus d’hiver. Les composés de caoutchouc demeurent flexibles même par froid extrême, ce qui permet au pneu de mieux adhérer à la route. De plus, la conception de la semelle avec des espaces plus larges procure une meilleure traction sur la neige, la neige fondante et la glace. Tous les pneus d’hiver possèdent un symbole de flocon de neige et de montagne pour vous indiquer qu’ils respectent les exigences de performance de traction définies par l’Association canadienne du pneu et du caoutchouc.
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Pneus de performance
Parfois appelés pneus d’été, les pneus de performance sont conçus pour offrir une maniabilité accrue, une traction supérieure, ainsi que des performances de virage et de freinage par temps sec et chaud. L’une des caractéristiques les plus visibles d’un pneu de performance est un flanc court au profil bas.
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Pneus quatre saisons
Les pneus quatre saisons offrent une traction polyvalente sur certaines routes humides, sèches ou légèrement enneigées. Les rainures de la semelle aident à disperser l’eau pour améliorer l’adhérence. Les pneus quatre saisons sont conçus pour bien performer dans diverses conditions, mais ils n’offrent pas le même niveau d’adhérence, la même tenue de route, ou la capacité de conduire dans la neige épaisse ou sur la glace qu’un pneu de performance. C’est l’équivalent d’un pneu passe-partout.
Rotation des pneus
La rotation des pneus consiste à déplacer les pneus d’une position à une autre. Par exemple, les pneus arrière vers l’avant et les pneus avant vers l’arrière. Ceci garantit une usure uniforme et permet de prolonger la durée de vie de vos pneus etmême d’économiser de l’argent. Consultez votre manuel du propriétaire pour connaître la fréquence de rotation des pneus recommandée. Vous pouvez également demander à votre technicien Ford.
Pression des pneus
Un pneu gonflé adéquatement durera plus longtemps et vous procurera une conduite plus réactive et plus douce. La bonne pression peut même améliorer l’efficacité énergétique de votre véhicule et vous permettre d’économiser de l’argent. Vérifiez la pression de vos pneus au moins une fois par mois et assurez-vous que chaque pneu indique le PSI (livres par pouce carré) recommandé, qui se trouve dans le manuel du propriétaire ou sur le montant de la porte côté conducteur.
Ensemble de mobilité de pneu
Si vous n’avez pas de pneu de secours, votre véhicule Ford peut être équipé d’un ensemble de mobilité de pneu. Celui-ci vous permet de gonfler un pneu dépressurisé ou de sceller une semelle crevée. L’ensemble de mobilité de pneu comprend un compresseur pour gonfler votre pneu, un manomètre pour vérifier que le pneu est bien gonflé et une bouteille descellant d’étanchéité. L’ensemble de mobilité de pneu est une solution temporaire jusqu’au moment où vous ferez réparer votre pneu.
Alignement des roues
Un bon alignement des roues peut aider à optimiser les performances, la durée de vie des pneus et la consommation d’essence de votre Ford. La conduite au quotidien, en particulier sur des routes cahoteuses ou truffées de nids-de-poule, peut altérer l’alignement des roues et tirer le véhicule d’un côté, ou faire vibrer votre volant. Lorsque l’alignement est inadéquat, vos pneus peuvent s’user de manière inégale, ce qui peut contribuer à réduire leur durée de vie. Si quelque chose semble clocher avec la conduite de votre véhicule, demandez à votre technicien Ford de vérifier l’alignement de vos roues.
Questions portant sur l’entretien des pneus
Lorsque vous achetez des pneus chez votre détaillant Ford, nos techniciens experts conservent des rapports sur l’historique d’entretien de votre véhicule pour vous informer de toute vérification nécessaire, mais n’hésitez pas à poser les questions suivantes lors de votre prochain rendez-vous :
- La profondeur de la semelle est-elle adéquate?
- Y a-t-il des fissures ou des marques d’usure sur les flancs des pneus?
- La pression d’air est-elle au niveau recommandé? (vous trouverez cette information dans votre manuel du propriétaire ou sur le montant de la porte.)
- Faut-il faire la rotation des pneus? (elle est normalement effectuée lorsque vous faites un changement d’huile ou de pneus).
- Avez-vous vérifié l’alignement des roues et l’équilibre des pneus? (assurez-vous d’en faire la demande si votre véhicule tire d’un côté car cela peut indiquer un mauvais alignement.)
- Le pneu de secours est-il en bon état (si vous en avez un)?
Plans protection-entretien
Nos plans protection-entretien Ford permettent de suivre facilement les recommandations d’entretien périodique incluant l’inspection et la rotation des pneus. Protégez votre investissement et roulez en toute confiance.
Conseils saisonniers
Printemps, été, automne, hiver : le Canada en voit de toutes les couleurs, et chaque saison apporte son lot de défis sur la route. En hiver, les températures froides peuvent causer une dépressurisation des pneus, c’est pourquoi il faut faire vérifier la pression de vos pneus régulièrement.
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