Camion Ford Super Duty® F-450® XLT 2026 stationné sur une route de terre dans les montagnes

Super Duty®
F-450® XLT
2026

Modèle des É.-U. présenté.

Super Duty F-450® XLT 2026

Ce camion est équipé d’une gamme de fonctions puissantes comme le moteur V8 turbo diesel Power Stroke® 6,7 L et de technologies d’aide à la conduite pour offrir la tranquillité d’esprit pendant les déplacements et le remorquage.

Ford Super Duty® F-450® XLT 2026
Super Duty F-450® XLT
Couleurs
Ford Super Duty® F-450® XLT 2026
Super Duty F-450® XLT

Fonctions du véhicule

Conduite
De série

  • Fonction de stabilisation de remorque
  • Chauffe-moteur (en option pour le moteur à essence, de série pour les moteurs diesel)
  • Réservoir de carburant de 183 L (moteur à essence) – empattement de 176 po
  • Amortisseurs doubles à gaz service dur
  • Barre stabilisatrice – avant
  • Commande de ralenti accéléré pour fonctionnement en poste fixe
  • Direction – électrique
  • Récepteur d’attelage de remorque - Un dur de dur® de 3 po. F-350® à cabine 6 places et à roues arrière doubles (diesel 6,7 L à haut rendement seulement avec essieu de 4,10) et F-450® à cabine 6 places
  • Réservoir de carburant de 181 litres (moteur diesel) – empattement de 176 po
  • Alternateur – double, très haut rendement, 410 ampères (moteur diesel 6,7 L)
  • Suspension avant monopoutre avec voie large et essieu allongé (F-450®, 4x4)
  • Freins - à disque assistés aux 4 roues avec système de freins antiblocage (ABS)
  • AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement (RSC®)
  • Commande de freins de remorque
  • Sélection de vitesse électronique en marche (ESOF) à système de traction à 4 roues (modèles 4 x 4 seulement)


En option

  • Temporisateur programmable d’arrêt automatique du moteur au ralenti
  • Prise de mouvement (PTO) montée sur boîte de vitesses
  • Ensemble de remorquage à sellette d’attelage (RAS)
  • Ensemble de sellette d’attelage / à col de cygne (RAJ)
  • Ensemble d’attelage double à col de cygne (RAJ)
  • Caméra à 360 degrés


Puissance
De série

  • Moteur V8 turbo diesel Power Stroke® de 6,7 L
  • Boîte de vitesses automatique à 10 vitesses – avec modes de conduite sélectionnables


En option

  • Moteur V8 turbo diesel Power Stroke® de 6,7 L à haut rendement
  • Régénération commandée par l’opérateur (ROC) – diesel Power Stroke® 6,7 L seulement


Jantes et pneus
De série

  • 225/70Rx19,5G FN Q/S (6)
  • Pneu – Pneu de secours, jante et transporteur installé sur le châssis
  • Cric – 4 tonnes, hydraulique (RAJ)

Confort et commodité
De série

  • Régulateur de vitesse
  • Plafonnier – interrupteur de tableau de bord sur la portière fonctionnant avec délai
  • Revêtement de plancher – tapis de couleur assortie
  • Poignées – au niveau du conducteur, du passager avant et au plafond; passager avant
  • Garnitures de toit – tissu de couleur assortie
  • Les instruments comprennent un tachymètre et un afficheur multimessage, et aussi un compteur kilométrique, un totalisateur partiel, un indicateur de la distance à parcourir avant le prochain plein, l’efficacité énergétique moyenne, un horomètre et des messages d’avertissement
  • Tableau de bord – écran utilitaire ACL de 4,2 po
  • Lecteurs de carte – double
  • Prise de courant – deux tableaux de bord à droite
  • Prise de courant, une au bas du tableau de bord, une sur la partie inférieure arrière du siège à 20 %, cabine double/cabine 6 places
  • Prise de courant – 120 volts/400 watts – monté sur le tableau de bord
  • Phares à feux de route automatiques
  • Assistance précollision avec freinage d’urgence automatique (AEB)
  • Rétroviseur intérieur – électrochromique à gradation automatique
  • Volant – commandes audio
  • Volant – fait de polyuréthane moulé noir
  • Boîte à gants
  • Pare-soleils avec miroirs couverts pour le conducteur et le passager
  • Volant inclinable/télescopique
  • Essuie-glaces – à contrôle des intervalles
  • Point d'accès sans fil illimité


En option

  • Toit ouvrant à panneau double – électrique pour la cabine 6 places
  • Pédales – réglage électrique
  • Revêtement de plancher – vinyle noir
  • Tapis protecteurs – quatre saisons
  • Tableau de bord – écran ACL utilitaire de 12 po
  • Prise de courant – Pro Power Onboard – 2,0 kW
  • SSPP de la remorque de la caméra auxiliaire (DIO)
  • Caméra à 360 degrés (incl. feu de freinage central surélevé DEL)
  • BLIS® (système d’alerte pour angle mort) avec avis de circulation transversale et couverture de remorque
  • Avertissement de sortie de voie
  • Sonar de recul
  • Système de démarrage à distance (parc automobile uniquement sur XL)
  • Système d’intégration du véhicule 2.0
  • Rangement - coffre fort - verrou de console
  • Commutateurs du bloc de commande
  • Avertissement sonore de sortie de voie
  • Boîte de rangement verrouillable sous le siège arrière


Systèmes de divertissement
De série

  • Modem Wi-Fi 5G FordPass Connect
  • Audio – chaîne stéréo AM/FM haut niveau avec lecteur MP3 et horloge numérique (cinq (5) haut-parleurs)
  • Radio satellite SiriusXM®
  • Système SYNC® 4 avec écran tactile ACL capacitif de 8 po


En option

  • Diffusion vidéo et audio en continu
  • Divertissement
  • Assistant vocal


Climatisation
De série

  • Climatisation – commande manuelle de la température
  • Chauffage d’habitacle supplémentaire Rapid-Heat (Diesel)


Sièges
De série

  • Sièges – avant, banquette séparée 40/20/40 en tissu, rangement verrouillable
  • Sièges – avant, soutien lombaire électrique à 2 fonctions pour le siège du conducteur
  • Sièges – avant, réglage électrique à 8 positions, côté conducteur
  • Sièges – banquette arrière, 60/40 inclinable/repliable avec deux appuie-tête du côté extérieur et un appuie-tête central (cabine 6 places)


En option

  • Sièges – Avant, en tissu 40/console/40
  • Surface de travail intérieure

Décor
De série

  • Pare-chocs, avant et arrière – acier chromé avec revêtement avant supérieur granuleux et jupe avant inférieure noire
  • Poignées de portes – noires
  • Phares halogènes antibrouillard
  • Calandre – deux barres chromées brillantes avec accents noirs
  • Phares – halogènes à deux ou quatre faisceaux
  • Rétroviseurs de remorquage orientables et repliables manuellement avec verre chauffant, rétroviseur de repérage chauffant convexe, feux de gabarit et clignotants intégrés
  • Feux de gabarit sur le toit à DEL
  • Hayon - amovible avec serrure
  • Hayon – serrure du hayon électrique
  • Crochets d’arrimage – caisse de chargement
  • Crochets de remorquage – (2) avant, noirs
  • Jantes de 19,5 po en aluminium forgé poli avec cache-moyeux et caches centraux brillants


En option

  • Marchepieds tubulaires noirs (DIO)
  • Marchepieds tubulaires chromés (DIO)
  • Marchepieds tubulaires anodisés brillants de 6 po (de série sur les modèles Lariat F-350® RAJ et F-450®)
  • Marchepieds angulaires chromés de 6 po allongés
  • Marchepieds latéraux angulaires moulés noirs
  • Poignées de portes – assorties à la carrosserie avec poignées chromées
  • Emblème éclairé à l’avant
  • Éclairage – éclairage du caisson à DEL
  • Rétroviseurs de remorquage PowerScope®, verre chauffant électrique/orientables/repliables électriquement/miroirs latéraux à projecteur DEL
  • Hayon – ouverture du hayon à distance
  • Marchepied intégré au hayon avec Tailgate Assist (marchepied et poignée)
  • Lettres de hayon en fibre de carbone (DIO)
  • Lettres de hayon noir mat (DIO)
  • Système de guidage de remorque
  • Boîte à outils de caisse transversale en aluminium noir mat par Weather Guard
  • Boîte à outils de caisse transversale en aluminium lustré par Weather Guard


Protection
En option

  • Balise d'avertissement à DEL double 360 degrés – Ambre
  • Balise d'avertissement DEL double 360 degrés – Ambre/blanc
  • Revêtement de caisse pulvérisé Tough Bed®
  • Doublure de caisse abaissable
  • Plaques de protection
  • Couvre-caisse souple pour camion Sport Roll (DIO)
  • Couvre-caisse – rétractable, pliante
  • Couvre-caisse – repliable, rigide
  • Couvre-caisse – souple et repliable
  • Crochets de caisse
  • Serrure de hayon
  • Feux d'urgence stroboscopiques à DEL (options blanc et ambre)
  • La caméra de remorque installée par le client nécessite un ensemble de caméra à 360 degrés
  • Système de surveillance de la pression des pneus de la remorque individuel/caméra de remorque installée par le client


Fenêtres et vitres
De série

  • Vitre – arrière, teintée
  • Vitre – arrière, fixe


En option

  • Glace – arrière fixe avec verre teinté et dégivrage
  • Glace – arrière, ouverture coulissante électrique et vitre teintée (XL parc automobile seulement, cabine double et cabine 6 places)

Protection
De série

  • Caméra de recul – hayon monté
  • Système de surveillance de la pression des pneus
  • Coussins gonflables – siège avant avec interrupteur de désactivation côté passager (cabine simple et cabine double seulement)
  • Coussins gonflables – latéraux sur les sièges avant
  • Coussins gonflables – Système Safety Canopy® avec rideaux gonflables latéraux
  • Belt-Minder®, sonnerie et témoin d'alerte clignotant sur le tableau de bord si les ceintures de sécurité ne sont pas bouclées
  • Sangles abaissées pour sièges d’enfants (cabine simple, passager avant et tous les sièges à l’arrière)
  • Ceintures de siège – couleur assortie et hauteur ajustable (sièges avant du côté extérieur seulement)
  • Système d’alerte après impact


En option

  • Feu de freinage central DEL installé en hauteur (CHMSL) DEL
  • Trousse de premiers soins avec logo Ford (DIO)
  • Trousse d’assistance routière - avec logo Ford (DIO)


Sécurité
De série

  • Télédéverrouillage
  • Système antivol passif (SAP) SecuriLock® avec antidémarreur

Ensembles
De série

  • Ensemble de sécurité Ford - un an inclus avec l’activation
  • Ensemble de remorquage pour caravane à sellette ou à col de cygne
  • Ensemble de connectivité Ford (1 an inclus)


Facultatif

  • Ensemble caméra à 360 degrés
  • Ensemble hors route FX4
  • Ensemble pour chasse-neige
  • Ensemble caravane (non offert sur les modèles Platinum RAS, Tremor)
  • Ensemble pour chasse-neige/caravane (non disponible pour les modèles Platinum)
  • Ensemble de suspension avant haute performance
  • Système d’intégration d’aménagement Ford PRO
  • Ford Telematics
  • Ensemble de connectivité Ford (achat unique - 7 ans)

Véhicules près de chez vous

Prix pour le #date et le code postal

FAQ

Découvrez votre camion Super Duty® F-450® XLT 2026

Le moteur V8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L à 32 soupapes en tête est de série sur le modèle Super Duty F-450 Platinum 2026. Vous pouvez également remplacer votre moteur par le moteur diesel Power Stroke® de 6,7 L grand rendement en option.

Moteur V8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L à 32 soupapes en tête : 475 ch et couple de 1 050 lb-pi *

Moteur diesel Power Stroke® de 6,7 L grand rendement en option : 500 ch et couple de 1 200 lb-pi

Le modèle Super Duty F-450 XLT 2026 est disponible en deux types de cabine : Cabine simple et cabine double allongé.

Cabine simple : Disponible avec une caisse de 2,4 mètres.

Cabine double allongé : Option de cabine la plus spacieuse. Disponible avec une caisse de 2,4 mètres.

 

La série F-450 offre généralement une capacité de remorquage supérieure à celle du F-350, en particulier pour le remorquage à col de cygne et à sellette. Alors que le F-450 est conçu avec des composants adaptés au transport extrême et à une durabilité accrue (essieu avant plus large et jantes plus grandes de 19,5 pouces), certaines configurations du F-350, en particulier celles avec roues arrière jumelées et moteurs à essence, peuvent en réalité offrir une capacité de charge utile plus élevée. Le choix entre simple et double dépend souvent de vos besoins individuels en matière de transport routier. Trouvez le camion Super Duty avec la capacité de remorquage qui vous convient et découvrez l'équipement dont vous aurez besoin à l'aide du guide de remorquage Ford :

Consulter le guide de remorquage

La roue arrière simple (RAS) comporte une roue de chaque côté de l'essieu arrière. Cette option est la mieux adaptée au remorquage léger à modéré et à la conduite quotidienne, car elle offre une meilleure maniabilité. La roue arrière jumelée (RAJ) comporte deux roues de chaque côté de l'essieu arrière. Cette option est idéale pour le remorquage et le transport lourds en raison de sa plus grande stabilité, de sa capacité de remorquage et de charge utile plus élevée et de sa meilleure répartition du poids.