Ford Bronco : une histoire débridée
Bien que le Bronco d'aujourd'hui soit un partenaire d’aventure passionnant, il n’en est certainement pas à ses débuts. En 1966, cette nouvelle ligne de véhicule hors route arriva sur la scène et dans les cœurs sauvages partout , établissant la norme du VUS moderne.
Au-delà de la puissance : Nouvelle technologie du groupe motopropulseur
La génération 4 a vu une foule d’avancées du groupe motopropulseur, du moteur à la boîte de vitesses. Les moteurs V8 300 six et 351W de 5,8 L ont été jumelés à une injection électronique de carburant dans les modèles des années 1987 et 1988. Une transmission manuelle à 5 vitesses a été introduite en 1988 et un tout nouveau boîtier de transfert Borg Warner 1345 avec un levier de vitesses électrique Touch Drive en option a remplacé le boîtier New Process 208.
Technologie de freinage antiblocage
En 1987, le Bronco a acquis une nouvelle fonction de sécurité avec l’introduction d’un système de freins antiblocage arrière (ABS). Actif en 2RM seulement, le système ABS a utilisé une combinaison de capteurs, l’ordinateur du véhicule et des vannes à pression hydraulique pour moduler la pression hydraulique dans les conduites de freinage arrière. Cette nouvelle fonction de sécurité a amélioré la puissance de freinage, la sécurité et la confiance globale sur les sentiers.
Édition Nite
Le Nite Bronco s'est plongé dans son côté sombre avec une peinture noire et des garnitures de carrosserie noircies, compensées par des décalcomanies audacieuses de couleur rose azalée ou bleu Égée. Les camions à rayures Bleu Égée avaient un intérieur Bleu cristal et Charbon foncé, et le Rose azalée se retrouvait dans un intérieur Rouge écarlate. Basé sur le XLT Bronco, le Night avait un écusson exclusif et une garniture intérieure correspondante qui complétait son ambiance branchée. Seuls 383 Bronco Édition Nite ont été construits pour l'année modèle 1991.
Édition Silver Anniversary
En commémorant 25 ans d’héritage Bronco, l’édition Silver Anniversary n’était disponible qu’en 1991. La conception était élégante avec une peinture rouge courante à l’extérieur et un tout premier intérieur en cuir. Également inclus dans l’ensemble : Insignes du Silver Anniversary, moquettes et tapis spéciaux, ainsi que d'autres éléments intérieurs de couleur assortie. Les propriétaires ont même reçu un sac, un veston et des clés Silver Anniversary exclusifs.
Choix des sièges
Pour la génération 4, les sièges comprenaient des sièges baquets avant à dossier bas, une banquette avant, des sièges capitaine et un siège arrière rabattable. Si des sièges capitaine étaient sélectionnés, une console centrale entre le siège et les porte-gobelets intégrés était une option populaire.
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