Quelle est la capacité de remorquage maximale en option du camion Ford Super Duty® 2027?

Le Ford Super Duty 2027 offre une capacité de remorquage allant de 12 100 lb (sellette) à 40 000 lb (col de cygne) lorsqu’il est équipé de façon appropriée. La capacité de remorquage précise d’un camion Super Duty dépend grandement de sa configuration. La configuration comprend la taille de la cabine, les accessoires, le type de moteur, le groupe motopropulseur (2RM ou 4RM), le rapport de pont, le poids nominal brut combiné (PNBC), la capacité de charge utile et tout ensemble lié au remorquage sélectionné, comme l’ensemble traction/remorquage. Capacité de remorquage du Ford Super Duty 2027 par type d’attelage : Type d’attelage Capacité de remorquage maximale en option Col de cygne 40 000 lb * Sellette 35 000 lb ** Classique 33 000 lb † Capacité de remorquage du Super Duty 2027 par moteur : Moteur Capacité de remorquage maximale en option MOTEUR À ESSENCE 7,3 L V8 DEVCT À INJECTION MULTIPOINT À 2 SOUPAPES 22 500 lb V8 turbo diesel B20 Power Stroke 6,7 L à haut rendement 40 000 lb *

Quelles options de moteur sont offertes sur le camion Ford Super Duty® 2027?

Le Ford Super Duty F-250 XLT 2027 offre deux options de moteur : le moteur à essence V8 7,3 L 2V DEVCT NA PFI et le moteur V8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L à grand rendement (B20). Options du moteur du Ford Super Duty 2027 : Moteur Puissance Couple MOTEUR À ESSENCE 7,3 L V8 DEVCT À INJECTION MULTIPOINT À 2 SOUPAPES 420 à 5 350 tr/min 445 à 4 250 tr/min V8 turbo diesel B20 Power Stroke 6,7 L à haut rendement 500 à 2 600 tr/min 1 200 à 1 600 tr/min Disponibilité des options de moteur du Ford Super Duty 2027 par modèle : Moteur F-250® F-350® F-450® MOTEUR À ESSENCE 7,3 L V8 DEVCT À INJECTION MULTIPOINT À 2 SOUPAPES De série sur les modèles XL, XLT, Lariat®, King Ranch®, et Platinum™ De série sur les modèles XL, XLT, Lariat, King Ranch, et Platinum Non disponible V8 turbo diesel B20 Power Stroke 6,7 L à haut rendement En option sur les modèles XL, XLT, Lariat, King Ranch et Platinum En option sur les modèles XL, XLT, Lariat, King Ranch et Platinum De série sur les modèles XL, XLT, Lariat, King Ranch, et Platinum

Quelles sont les dimensions de cabine et du caisson offertes en option sur le Ford Super Duty® 2027?

Les camions Super Duty offrent diverses combinaisons de cabine et de caisson : La cabine simple est offerte en option avec un caisson de 2,4 mètres (8 pi) La cabine SuperCab™ est offerte en option avec une caisse de 2,1 ou 2,4 mètres (6,75 ou 8 pieds) La cabine 6 places est offerte en option avec une caisse de 2,1 ou 2,4 mètres (6,75 ou 8 pieds)

Combien pèse le camion Ford Super Duty® 2027?

Le poids à vide du Ford Super Duty 2027 varie d’environ 5 761 à plus de 8 627 lb, selon plusieurs facteurs. Ces facteurs comprennent la taille de la cabine, la longueur du caisson, le type de moteur, le groupe motopropulseur et tout équipement en option ajouté. Allez à « Obtenir les spécifications complètes » pour parcourir tous les poids de configuration.

Quoi de neuf sur le camion Ford Super Duty® 2027?

Plusieurs fonctions nouvelles ou mises à jour sont offertes sur le Ford Super Duty 2027. Voici une liste des mises à jour auxquelles vous pouvez vous attendre : Mises à jour sur la disponibilité des roues : Jantes de 20 po en aluminium gris carbone foncé très brillant ou mat (en option sur les modèles XLT et Lariat®) Jantes de 20 po en aluminium chromé PVD (désormais en option sur les modèles Lariat et King Ranch®) Mises à jour du moteur : Le moteur à essence V8 7,3 L 2V DEVCT NA PFI est désormais de série sur tous les modèles F-250® et F-350® Le moteur turbo diesel V8 Power Stroke de 6,7 L à rendement élevé B20 est désormais offert de série sur tous les modèles F-450® Mises à jour intérieures : Le rétroviseur numérique arrière est désormais offert en option sur les modèles Lariat, King Ranch et Platinum™ Mises à jour extérieures : Nouvelles couleurs de peinture en option : Bleu Neptune et argent emblématique métallisé Mises à jour des forfaits : L’ensemble hors route Tremor® est désormais offert en option avec un caisson de 6,75 ou 8 pieds. Vous pouvez désormais aussi obtenir cet ensemble sur le modèle XL lorsqu’il est jumelé à l’ensemble décor STX®, à l’ensemble d’aide à la conduite XL et à l’empattement de 4 064 mm (160 po). Le tout nouvel ensemble Super Duty Carhartt® L’ensemble hors route XL offre désormais des pneus de 832 ou 889 mm (33 ou 35 po)

Qu’est-ce que le mode Remorquage/traction et à quoi sert-il?

Sur le Ford Super Duty® 2027, le mode Remorquage/traction est un réglage de conduite conçu pour optimiser les performances et le contrôle du véhicule lors du transport de charges lourdes ou lorsqu’il s’agit de tirer une remorque. Il modifie intelligemment les points de passage des rapports de la boîte de vitesses, en maintenant les rapports plus longtemps pour éviter les changements de rapport incessants et fournir une puissance optimale lors des accélérations et dans les montées. Surtout, il améliore également le freinage moteur dans les descentes, ce qui aide à maintenir la vitesse et à réduire l’usure des freins de service du camion.

Quelle est la charge utile maximale en option du camion Ford Super Duty® 2027?

Le Ford Super Duty 2027 offre d’excellentes capacités de charge utile allant de 2 415 à 7 900 lb. La capacité de charge utile exacte varie en fonction de la configuration de votre véhicule. Cela comprend des caractéristiques telles que le modèle, le type de moteur, le groupe motopropulseur, la taille de la cabine et du caisson, ainsi que la configuration à roues arrière jumelées (RAJ) ou à roues arrière simples (RAS). Lorsqu’il est correctement équipé, le Ford Super Duty 2027 offre une charge utile maximale à essence en option de 7 900 lb, la meilleure de sa catégorie, ainsi qu’une charge utile maximale diesel en option de 6 935 lb, la meilleure de sa catégorie. Capacité de charge utile du moteur du Ford Super Duty 2027 : MoteurCharge utile maximale disponibleMOTEUR À ESSENCE 7,3 L V8 DEVCT À INJECTION MULTIPOINT À 2 SOUPAPES7 900 lb *V8 turbo diesel B20 Power Stroke 6,7 L à haut rendement6 935 lb **

Les principales différences entre les roues arrière simples et doubles?

Les roues arrière simples (SRW) comportent une roue de chaque côté de l’essieu arrière. Cette option convient mieux au remorquage léger à modéré et à la conduite quotidienne, car elle offre une meilleure maniabilité. La roue arrière double (DRW) comporte deux roues de chaque côté de l’essieu arrière. Cette option est idéale pour le remorquage et le transport intensifs grâce à sa plus grande stabilité, à sa capacité accrue de remorquage et de charge utile, ainsi qu’à une meilleure répartition du poids.

Camion Ford Super Duty® 2027 | Prix, photos, caractéristiques et plus

Super Duty® F-250® XL

Appuie-tête réglables en deux directions (côtés conducteur et passager)
Banquette divisée 60/40 repliable avec assise relevable, deux (2) appuie-tête aux places latérales et un appuie-tête à la place centrale (cabine double allongée)
Système de sécurité au pavillon avec rideaux gonflables latéraux
Poignées de maintien au pavillon pour le conducteur et le passager avant

Capacité du réservoir de carburant	109 litres
	128 litres
	182 litres
Type de traction	4x2
	4x4
Moteurs offerts	MOTEUR À ESSENCE 7,3 L V8 DEVCT À INJECTION MULTIPOINT À 2 SOUPAPES
	Moteur V8 turbo diesel B20 Power Stroke® 6,7 L à haut rendement
	Puissance = 405 à 5 000 tr/min Couple = 445 à 4 000 tr/min (V8 à essence de 6,8 L)
	HP = 420 à 5 350 tr/min \| TQ = 445 à 4 250 tr/min (V8 à essence de 7,3 L)
	Puissance = 475 à 2 600 tr/min \| Couple = 1 050 à 1 600 tr/min (6,7 L turbo diesel Power Stroke®)
	Puissance = 500 à 2 600 tr/min \| Couple = 1 200 à 1 600 tr/min (6,7 L HR turbo diesel Power Stroke®)
Transmission	TorqShift® G 10 vitesses SelectShift Automatic®
	TorqShift® 10 vitesses SelectShift Automatic® avec modes de conduite à sélectionner
Empattement	141,4 po (cabine simple)
	147,8 po (EC à cabine double); 164,1 po (EL à cabine double)
	159,7 po (EC à cabine 6 places); 175,9 po (EL à cabine 6 places)
Garantie	D’un pare-chocs à l’autre : 3 ans / 60 000 km
	Groupe motopropulseur : 5 ans/100 000 km; diesel : 5 ans/160 000 km
	Système de fixation : 5 ans / 100 000 km
	Corrosion (perforation seulement) : 5 ans / kilométrage illimité
	Programme d’assistance routière : 5 ans/100 000 km

	Cabine simple	Cabine simple	Cabine double	Cabine double	Cabine double	Cabine double	Cabine 6 places	Cabine 6 places	Cabine 6 places
EC = empattement court (plateau de 6 3/4 po)	EL	EL	EC	EC	EL	EL	EC	EC	EL
EL = empattement long (plateau de 8 pi)	4x2	4x4	4x2	4x4	4x2	4x4	4x2	4x4	4x2
	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm
Empattement	3 592	3 594	3 754	3 757	4 168	4 168	4 056	4 056	4 468
Longueur - globale	5 888	5 888	6 050	6 050	6 462	6 462	6 350	6 350	6 761
Hauteur – F-250 à RAS (sans options)	2 004	2 068	2 014	2 070	2 009	2 070	2 014	2 073	2 007
Hauteur – F-350 à RAS (sans options)	2 002	2 065	2 014	2 068	2 007	2 065	2 012	2 068	2 004
Hauteur – F-350 à RAJ (sans options)	2 017	2 065			2 009	2 068			2 019
Hauteur – F-450 à RAJ (sans options)	2 085	2 083							2 065
Largeur – RAS sans les rétroviseurs	2 032	2 032	2 032	2 032	2 032	2 032	2 032	2 032	2 032
Largeur – RAJ sans les rétroviseurs	2 438	2 438			2 438	2 438			2 438
Largeur – RAS/RAJ avec rétroviseurs classiques	2 690	2 690	2 690	2 690	2 690	2 690	2 690	2 690	2 690
Voie avant – F-250 à RAS	1 735	1 735	1 735	1 735	1 735	1 735	1 735	1 735	1 735
Voie avant – F-350 à RAS	1 735	1 735	1 735	1 735	1 735	1 735	1 735	1 735	1 735
Voie avant – F-350 à RAJ	1 755	1 755	1 765	1 765	1 755	1 755	1 765	1 765	1 755
Voie avant – F-450 à RAJ	1 900	1 900							1 900
Voie arrière – F-250 à RAS	1 707	1 707	1 707	1 707	1 707	1 707	1 707	1 707	1 707
Voie arrière – F-350 à RAS	1 707	1 707	1 707	1 707	1 707	1 707	1 707	1 707	1 707
Voie arrière – F-350 à RAJ	1 895	1 895			1 895	1 895			1 895
Voie arrière – F-450 à RAJ	1 900	1 900							1 900
Dégagement minimal en marche – F-250 à RAS	246	239	251	236	259	246	251	234	259
Dégagement minimal en marche - F-350 à RAS	246	236	251	234	259	269	257	231	259
Dégagement minimal en marche – F-350 à RAJ	251	234			259	239			259
Dégagement minimal en marche – F-450 à RAJ	257	257							262
Porte-à-faux – avant	970	973	970	973	970	973	970	973	970
Porte-à-faux - arrière	1 326	1 270	1 326	1 270	1 326	1 270	1 326	1 270	1 326
Angle de départ – F-250 à RAS	500	541	485	531	475	528	490	536	478
Angle de départ – F-350 à RAS	493	536	480	528	470	523	483	531	475
Angle de départ - F-350 à RAJ	526	546			475	531			508
Angle de départ - F-450 à RAJ	561	556							442
Angle associé à la garde au sol - F-250 à RAS	508	627	495	592	526	556	470	556	439
Angle associé à la garde au sol - F-350 à RAS	503	622	490	589	465	551	467	551	437
Angle associé à la garde au sol - F-350 à RAJ	526	625			577	554			442
Angle associé à la garde au sol - F-450 à RAJ	648	645							521
Angle d'attaque - F-250 à RAS	424	401	432	399	442	414	429	394	445
Angle d'attaque - F-350 à RAS	422	399	429	394	442	411	437	391	445
Angle d’attaque – F-350 à RAJ	429	394			442	406			447
Angle d’attaque – F-450 à RAJ	437	434							442
Du hayon ouvert au sol – F-250 à RAS	927	955	914	945	904	940	907	945	894
Du hayon ouvert au sol – F-350 à RAS	922	950	909	942	899	937	897	937	889
Du hayon ouvert au sol – F-350 à RAJ	947	958			904	942			919
Du hayon ouvert au sol – F-450 à RAJ	970	968							953

Poids à vide	Cabine simple	Cabine simple	Cabine double	Cabine double	Cabine double	Cabine double	Cabine 6 places	Cabine 6 places	Cabine 6 places
	4x2	4X4	EC 4X2	EC 4X4	EL 4X2	EL 4X4	EC - 4X2	EC - 4X4	EL 4X2
	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg	kg
Poids à vide – F-250 7,3 L RAS	2 613	2 791	2 739	2 930	2 788	2 956	2 760	2 921	2 861
Poids à vide – F-250 HR 6,7 L RAS	2 935	3 115	3 065	3 245	3 123	3 291	3 107	3 268	3 219
Poids à vide – F-250 RAS 6,7 L HR (ensemble de remorquage)	2 993	3 173	3 123	3 304	3 181	3 343	3 165	3 321	3 277

Poids à vide de base – F-350 RAS (jantes 17 po) 7,3 L		2 895	2 867	3 060	2 917	3 077	2 905	3 080	3 003
Poids à vide de base – F-350 RAS (jantes 17 po) 6,7 L HR	2 979	3 169	3 079	3 268	3 179	3 353	3 181	3 351	3 265

Poids à vide de base – F-350 RAS (jantes 18 po 4 saisons) 7,3 L	2 761	2 922	2 894	3 086	2 943	3 103	2 932	3 107	3 029
Poids à vide de base – F-350 RAS (jantes 18 po 4 saisons) 6,7 L HR	3 006	3 196	3 104	3 294	3 205	3 379	3 207	3 377	3 292

Poids à vide de base –– F-350 RAS (tout terrain de 18/20 po) 7,3 L		2 924		3 089		3 106		3 109
Poids à vide de base – F-350 RAS (tout terrain de 18/20 po) 6,7 L HR		3 198		3 296		3 381		3 379

Poids à vide de base – F-350 à RAJ de 7,3 L	2 897	3 090							3 199
Poids à vide de base – F-350 à RAJ de 6,7 L HR	3 179	3 373							3 482
Poids à vide de base – F450 à RAJ de 6,7 L HR	3 462	3 628							3 763

Dimensions du plateau
	Cabine simple	Cabine simple	Cabine double	Cabine double	Cabine double	Cabine double	Cabine 6 places	Cabine 6 places	Cabine 6 places
	EL	EL	EC	EC	EL	EL	EC	EC	EL
	4x2	4x4	4x2	4x4	4x2	4x4	4x2	4x4	4x2
	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm
Longueur au sol	2 492	2 492	2 081	2 081	2 492	2 492	2 081	2 081	2 492
Hauteur	535	535	535	535	535	535	535	535	535
Largeur au sol (maximale)	1 698	1 698	1 698	1 698	1 698	1 698	1 698	1 698	1 698
Largeur entre les passages de roues	1 282	1 282	1 282	1 282	1 282	1 282	1 282	1 282	1 282
Volume (pi cu/l)	2 223,9 L	2 223,9 L	1 850,6 L	1 850,6 L	2 223,9 L	2 223,9 L	1 850,6 L	1 850,6 L	2 223,9 L

SUSPENSION AVANT	kg
Type	Poutre en I double indépendante (voie avant étroite) avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs, barre stabilisatrice (F-250/F-350 4x2)
	Monopoutre (voie avant étroite) avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs, barre stabilisatrice (F-250/F-350 4x4), monopoutre (voie avant large) avec ressorts hélicoïdaux, amortisseurs, barre stabilisatrice (F-450)
Max. PTMSE (avant)	kg
	(5 000 lb 2 268 kg) (F-250 4x2)
	2 540 kg (F-250 4x4)
	(5 000 lb 2 268 kg) (F-350 RAS 4x2)
	2 540 kg (F-350 RAS 4x4)
	2 404 kg (F-350 RAJ 4x4)
	2 540 kg (F-350 RAJ 4x4)
	2 540 kg (F-350 RAJ 4x4)
	2 404 kg (F-450 RAJ 4x4)
Ressorts	Hélicoïdaux
Amortisseurs	Amortisseurs à gaz à service dur
Barre stabilisatrice	De série

SUSPENSION ARRIÈRE
Type	Essieu rigide
Max. PTMSE arrière	2 876 kg (F-250 4x2)
	2 876 kg (F-250 4x4)
	3 279 kg (F-350 RAS 4x2)
	3 075 kg (F-350 RAS 4x4)
	4 672 kg (F-350 RAJ 4x2)
	4 491 kg (F-350 RAJ 4x4)
	4 491 kg (F-450 RAJ 4x2)
	4 491 kg (F-450 RAJ 4x4)
Ressorts	À lames
Amortisseurs	Doubles à gaz service dur
Barre stabilisatrice	De série avec le camion à RAJ; en option avec certains ensembles pour camions à RAS

DIRECTION
Assistance	Direction assistée hydraulique

FREINS
Type	Freins à disque ventilé aux quatre roues avec système antiblocage (ABS) de série
Avant (diamètre du rotor)	363 mm (F-250/F-350)
	391 mm (F-450)
Arrière (diamètre du rotor)	363 mm (F-250/F-350)
	400 mm (F-450)

JANTES
Type	Acier ou aluminium
Taille	17 po, 18 po or 20 po (F-250/F-350);
	17 po, RAJ (F-350)
	19,5 po, RAJ (F-450)
Nombre de crampons	8 (F-250, F-350)
	10 (F-450)
Diamètre du cercle de boulonnage	170 mm RAS
	200 mm F-350 à RAJ
	225 mm F-450 à RAJ

Sièges et capacités de carburant	Cabine simple	Cabine double	Cabine 6 places
	Empattement de 142 po	Empattement de 164 po	Empattement de 160 po
Nombre maximal de sièges	3	6	6
Capacité du réservoir de carburant
Moteur de 7,3 L à essence	130 litres	130 litres	130 litres
Moteur Diesel HR de 6,7 L	109 litres	128 litres	128 litres

Nom	MOTEUR À ESSENCE 7,3 L V8 DEVCT À INJECTION MULTIPOINT À 2 SOUPAPES	Moteur V8 Power Stroke® turbo diesel à haut rendement de 6,7 L
Configuration	V8 à 90 degrés, cames intégrées simples	Moteur V8 diesel à 90 degrés, turbocompresseur simple, cames intégrées et soupapes en tête
Injection/administration de carburant	Injection électronique séquentielle	Rampe commune à haute pression
Système de régulation du moteur	Électroniques	Électroniques
Dispositif d’admission	Spécialement réglé – (asp. naturelle, non turbo)	Turbocompresseur à géométrie variable; avec refroidisseur d’air de suralimentation
Batterie	12 volts 750 CCA 78 Ah	Double batterie 12 volts 750 CCA 68 Ah AGM
Alternateur de série	190 A (XL/XLT/Lariat)	250 A (XL, XLT, Lariat)
	410 A double (King Ranch et Platinum)	410 A double King Ranch et Platinum

Système de refroidissement	Sous pression à débit série	Sous pression à débit série
Oil Life Monitor	Oil Life Monitor®	Intelligent Oil Life Monitor®
Cylindres	8	8
Culasse	Aluminium	Aluminium
Matériau du bloc-moteur	Fonte	Fonte à graphite vermiculaire
Fonctionnement des soupapes	Tige de poussoir/culbuteurs	Tige de poussoir/culbuteurs
Courroie d’entraînement de l’arbre à cames	Chaîne silencieuse	Rapport de vitesse
Alésage	107,2 mm	99 mm
Course	101 mm	108 mm
Taux de compression	10,5:1	15,8:1
Chevaux/tr/min	420 à 5 350	500 à 2 600
Couple lb-pi/tr/min	445 à 4 250	1 200 à 1 600
Carburant recommandé	Octane 87 (non compatible avec E85)	Diesel à très faible teneur en soufre/B20

Caractéristiques de la boîte de vitesses
Type de boîte de vitesses	TorqShift®-G automatique à 10 vitesses avec modes de conduite à sélectionner : normal, écologique, route glissante, remorquage/traction (essence de 6,8 L)
Matériau de boîte	Aluminium
Prise de force	Accès en marche du côté conducteur
Rapports de transmission	1er	4 696:1
	2e	2 985:1
	3e	2 146:1
	4e	1 769:1
	5e	1 520:1
	6e	1 275:1
	Marche arrière	-4 866:1

Type de boîte de vitesses	Boîte TorqShift SelectShift Automatic® à 10 vitesses
Matériau de boîte	Aluminium
Prise de force	Accès en marche du côté conducteur
Rapports de transmission	Prénom	4 615:1
	Deuxième	2 919:1
	Troisième	2 132:1
	Quatrième	1 773:1
	Cinquième	1 519:1
	Sixième	1 277:1
	Septième	1,1
	Huitième	0,851:1
	Neuvième	0,687:1
	Dixième	0,632:1
	Marche arrière	-4 695:1

Remorquage classique – Poids nominal maximal de la remorque chargée
Super Duty F-250 RAS
Moteur (boîte automatique	Rapport de pont	PNBC	Cabine simple, 4x2, empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine simple, 4x4, empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x2, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x4, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x2, empattement de 164,1 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x4, empattement de 164,1 po, plateau de 8 pi	Cabine 6 places 4x2, empattement de 159,7 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine 6 places 4x4, empattement de 159,7 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine 6 places 4x2, empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	Cabine 6 places 4x4, empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi
Unités de mesure		(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,31	10 659	7 530	7 348	7 394	7 212	7 303	7 167	7 348	7 167	7 212	7 031
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55E²	12 837⁵								8 255		8 255
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,31	14 061¹	8 255	9 072	8 255	9 072	8 845	9 979	8 845	9 979	8 845	9 979
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55	14 061¹	8 255	9 072	8 255	9 072	8 845	9 979	8 845	9 979	8 845	9 979

V8 à essence 7,3 L	3,73	10 659	7 847	7 666	7 711	7 530	7 666	7 484	7 666	7 530	7 575	7 394
V8 à essence 7,3 L	3,73E²	10 659	7 847	7 666	7 711	7 530	7 666	7 484	7 666	7 530	7 575	7 394
V8 à essence 7,3 L	4,3	11 793	8 255	8 255	8 255	8 255	8 255	8 255	8 255	8 255/8 255⁵	8 255	8 255/8 255⁵
Avis de non-responsabilité
1. Nécessite l’ensemble de mise à niveau de l’essieu haute capacité F-250
2. Les modèles 3,55E et 3,73E sont des essieux arrière à verrouillage électronique.
3. 10 000 plus le PNBV.
4. PNBV fixe de 9 900
5. Ensemble hors route Tremor®

Super Duty F-350 RAS
Moteur (boîte automatique	Rapport de pont	PNBC	Cabine simple, 4x2, empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine simple, 4x4, empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x2, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x4, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x2, empattement de 164,1 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x4, empattement de 164,1 po, plateau de 8 pi	Cabine 6 places 4x2, empattement de 159,7 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine 6 places 4x4, empattement de 159,7 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine 6 places 4x2, empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	Cabine 6 places 4x4, empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi
Unités de mesure		(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,31	14 424	9 072	9 072	9 072	9 072	10 433	10 750/ 10 841¹,²	10 433	10 659/ 10 841¹,²	10 433	10 659/ 10 705¹,²
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55	14 152³								8 255		8 255
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55	15 966	9 072	9 072	9 072	9 072	10 433	10 750/ 10 886¹,²	10 433	10 659/ 10 886¹,²	10 433	10 659/ 11 340¹,²

V8 à essence 7,3 L	3,73	10 705	7 711	8 255	7 620/7 575¹	7 439/7 394¹,²	8 255¹	7 394	7 575	7 394	7 484	7 303
V8 à essence 7,3 L	4,3	12 973³								8 255		8 255
V8 à essence 7,3 L	4,3	13 154	8 255	8 845	8 255	8 845		8 845	8 845	8 845	8 845	8 845
Avis de non-responsabilité
1. Pneus quatre saisons de 18 po.
2. Pneus tout-terrain 18 po et 20 po
3. Ensemble hors route Tremor®.

Super Duty F-350/F-450 RAJ
Moteur (boîte automatique	Rapport de pont	PNBC	F-350 à cabine simple 4x2 empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	F-350 à cabine simple 4x4 empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x2, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x4, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	F-350 à cabine 6 places 4x2 empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	F-350 à cabine 6 places 4x4 empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	F-450 à cabine simple 4x2 empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	F-450 à cabine simple 4x4 empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	F-450 à cabine 6 places 4x2 empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	F-450 à cabine 6 places 4x4 empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi

Unités de mesure		(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55	18 370	11 249	11 249			12 247	12 247
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	4,1	20 684	11 249	11 249			12 701	12 701
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	4,3	19 731									13 608	13 608
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	4,3	21 183							11 340	11 340
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	4,3	21 772²							8 255

V8 à essence 7,3 L	3,73	11 657	8 528	8 346			8 255	8 074
V8 à essence 7,3 L	4,3	11 793	8 255
V8 à essence 7,3 L	4,3	13 381	9 979	9 979			9 979	9 798
Avis de non-responsabilité
1. Ensemble de charge utile à service dur
2. Ensemble de remorquage à col de cygne 40 000

Remorquage à sellette d’attelage – poids nominal maximal de la remorque chargée

Super Duty F-250 RAS
Moteur (boîte automatique	Rapport de pont	PNBC	Cabine simple, 4x2, empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine simple, 4x4, empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x2, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x4, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x2, empattement de 164,1 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x4, empattement de 164,1 po, plateau de 8 pi	Cabine 6 places 4x2, empattement de 159,7 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine 6 places 4x4, empattement de 159,7 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine 6 places 4x2, empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	Cabine 6 places 4x4, empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi

Unités de mesure		(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,31	10 659	7 394	7 212/7 167⁴	7 257	6 577/7 076³/6 305⁴	7 212/7 121⁴	6 305/7 031³/5 987⁴	7 212	6 441/7 076³/6 169⁴	6 758/7 121³/6 486⁴	5 488/6 940³/5 216⁴
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55E²	12 837⁵								8 573		8 210
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,31	14 061¹	10 024	9 752	9 435	9 208	9 435	9 299	9 435	9 253	9 117	8 981
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55	14 061¹	10 024	9 752	9 435	9 208	9 435	9 299	9 435	9 253	9 117	8 981

V8 à essence 7,3 L	3,73	10 659	7 711	7 530	7 620	7 394	7 530	7 394	7 575	7 439	7 484	7 303
V8 à essence 7,3 L	3,73E²	11 158	7 711	7 530	7 620	7 394	7 530	7 394	7 575	7 439	7 484	7 303
V8 à essence 7,3 L	4,3	11 793	8 845	8 664	8 754	8 527/8 391⁴	8 664	8 527/8 210⁴	8 709	8 573/8 437⁴/8 391⁵	8 618	7 847/7 530⁴/8 210⁵
Avis de non-responsabilité
1. Nécessite l’ensemble de mise à niveau de l’essieu haute capacité F-250
2. Les modèles 3,55E et 3,73E sont des essieux arrière à verrouillage électronique.
3. 10 000 plus le PNBV.
4. PNBV fixe de 9 900
5. Ensemble hors route Tremor®

Super Duty F-350 RAS
Moteur (boîte automatique	Rapport de pont	PNBC	Cabine simple, 4x2, empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine simple, 4x4, empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x2, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x4, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x2, empattement de 164,1 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x4, empattement de 164,1 po, plateau de 8 pi	Cabine 6 places 4x2, empattement de 159,7 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine 6 places 4x4, empattement de 159,7 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine 6 places 4x2, empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	Cabine 6 places 4x4, empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi

Unités de mesure		(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,31	14 424	10 070/ 11 113¹	9 888/ 10 886¹,²	9 661/10 932¹	9 389/10 750¹/ 10 795²	9 389/ 10 659¹	9 253/ 10 206¹/ 10 705²	9 299/ 10 523	9 253/ 10 206¹/ 10 705²	9 163/ 10 387¹	9 026/ 10 206¹/10 614²
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55	14 152³								10 387		10 296
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55	15 966	10 070/11 203¹	9 888/ 11 158¹/ 12 428²	9 661/ 10 932¹	9 389/10 750¹/ 12 020²	9 389/ 10 659¹	9 253/ 10 206¹/ 10 705²		9 253/ 10 206¹/ 11 703²	9 163/ 10 387¹	9 026/ 10 206¹/11 567²

V8 à essence 7,3 L	3,73	10 705	7 620¹	7 484/ 7 439¹,²	7 530/ 7 384¹	7 303	7 484/ 7 439¹	7 302/ 7 257²	7 484/ 7 439¹	7 302/ 7 257¹,²	7 394/ 7 348¹	7 212/ 7 167²
V8 à essence 7,3 L	4,3	12 973³								9 480		9 389
V8 à essence 7,3 L	4,3	13 154	10 070¹	9 933/ 9 888¹,²	9 389/9 933¹	9 299	9 616/ 9 888¹	9 616/ 9 707¹,²	9 435/ 9 934¹	9 389/ 9 707¹,²	9 480/ 9 798¹	9 389/ 9 616¹,²
Avis de non-responsabilité
1. Pneus quatre saisons de 18 po.
2. Pneus tout-terrain 18 po et 20 po
3. Ensemble hors route Tremor®.


Super Duty F-350/F-450 RAJ
Moteur (boîte automatique	Rapport de pont	PNBC	F-350 à cabine simple 4x2 empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	F-350 à cabine simple 4x4 empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x2, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x4, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	F-350 à cabine 6 places 4x2 empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	F-350 à cabine 6 places 4x4 empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	F-450 à cabine simple 4x2 empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	F-450 à cabine simple 4x4 empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	F-450 à cabine 6 places 4x2 empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	F-450 à cabine 6 places 4x4 empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi

Unités de mesure		(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55	18 370	14 878	14 651			14 560	14 379
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	4,1	20 684	15 876	15 876			15 876	15 830
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	4,3	19 731									15 467	14 470
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	4,3	21 183							15 876	15 876
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	4,3	21 772²							15 876

V8 à essence 7,3 L	3,73	11 657	8 437	8 255				8 119
V8 à essence 7,3 L	4,3	11 793
V8 à essence 7,3 L	4,3	13 381	10 160	9 979				9 843
Avis de non-responsabilité
1. Ensemble de charge utile à service dur
2. Ensemble de remorquage à col de cygne 40 000

Remorquage à col de cygne – poids nominal maximal de la remorque chargée

Super Duty F-250 RAS
Moteur (boîte automatique	Rapport de pont	PNBC	Cabine simple, 4x2, empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine simple, 4x4, empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x2, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x4, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x2, empattement de 164,1 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x4, empattement de 164,1 po, plateau de 8 pi	Cabine 6 places 4x2, empattement de 159,7 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine 6 places 4x4, empattement de 159,7 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine 6 places 4x2, empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	Cabine 6 places 4x4, empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi

Unités de mesure		(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,31	10 659	7 484	7 303	7 348	7 076/ 7 167³/ 6 758⁴	7 303	6 758/ 7 121³/ 6 441⁴	7 303	6 895/ 7 121/ 6 622	7 212/ 6 940⁴	5 987/ 6 985³/ 5 670⁴
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55E²	12 837⁵								9 026		8 664⁵
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,31	14 061¹	10 433	10 297	9 934	9 707	9 934	9 798	9 934	9 752	9 616	9 435
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55	14 061¹	10 433	10 297	9 934	9 707	9 934	9 798	9 934	9 752	9 616	9 435

V8 à essence 7,3 L	3,73	10 659	7 802	7 620	7 666	7 484	7 620	7 439	7 666	7 484	7 530	7 348
V8 à essence 7,3 L	3,73E²	11 158	7 802	7 620	7 666	7 484	7 620	7 439	7 666	7 484	7 530	7 348
V8 à essence 7,3 L	4,3	11 793	8 845	8 754	8 800	8 618	8 754	8 573	8 800	8 618/ 8 391⁵	8 664	8 301/ 8 482³/ 8 029⁴/ 8 301⁵
Avis de non-responsabilité
1. Nécessite l’ensemble de mise à niveau de l’essieu haute capacité F-250
2. Les modèles 3,55E et 3,73E sont des essieux arrière à verrouillage électronique.
3. 10 000 plus le PNBV.
4. PNBV fixe de 9 900
5. Ensemble hors route Tremor®

Super Duty F-350 RAS
Moteur (boîte automatique	Rapport de pont	PNBC	Cabine simple, 4x2, empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine simple, 4x4, empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x2, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x4, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x2, empattement de 164,1 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x4, empattement de 164,1 po, plateau de 8 pi	Cabine 6 places 4x2, empattement de 159,7 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine 6 places 4x4, empattement de 159,7 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine 6 places 4x2, empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	Cabine 6 places 4x4, empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi

Unités de mesure		(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,31	14 424	10 478/ 11 158¹	10 433/ 10 977¹,²	10 160/ 11 068¹	9 888/10 886¹,²	9 934/ 10 977	9 752/ 10 705¹/ 10 795²		9 752/ 10 705¹/ 10 795²	9 662/ 10 886¹	9 480/ 10 705¹,²
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55	14 152³								10 433		10 342
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55	15 966	10 478/ 11 702¹	10 433/ 11 703¹/ 12 519²	10 160/ 11 430¹	9 888/11 249¹/12 428²	9 934/ 11 158¹	9 752/ 10 705¹/ 10 795²		9 752/ 10 705¹/ 12 202²	9 662/ 10 932¹	9 480/ 10 705¹/ 12 066²

V8 à essence 7,3 L	3,73	11 431	7 711¹	8 301	7 575	7 394/ 7 348¹,²	7 530	7 394/ 7 348¹,²	8 301	7 394/ 7 348¹,²	7 349	7 303/ 7 257¹,²
V8 à essence 7,3 L	4,3	12 973³								9 525		9 480
V8 à essence 7,3 L	4,3	13 154	10 160¹	10 024	9 888/ 10 024¹	9 798	9 979	9 843/ 9 798¹,²	10 024	9 843/ 9 798¹,²	9 888	9 752
Avis de non-responsabilité
1. Pneus quatre saisons de 18 po.
2. Pneus tout-terrain 18 po et 20 po
3. Ensemble hors route Tremor®.

Super Duty F-350/F-450 RAJ
Moteur (boîte automatique	Rapport de pont	PNBC	F-350 à cabine simple 4x2 empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	F-350 à cabine simple 4x4 empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	Cabine double 4x2, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	Cabine double 4x4, empattement de 148,0 po, plateau de 6-3/4 pi	F-350 à cabine 6 places 4x2 empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	F-350 à cabine 6 places 4x4 empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	F-450 à cabine simple 4x2 empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	F-450 à cabine simple 4x4 empattement de 141,5 po, plateau de 8 pi	F-450 à cabine 6 places 4x2 empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi	F-450 à cabine 6 places 4x4 empattement de 175,9 po, plateau de 8 pi

Unités de mesure		(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)	(KG)
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	3,55	18 370	14 923	14 742			14 651	14 424
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	4,1	20 684	17 237	17 055			16 964	16 284
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	4,3	19 731									15 740	14 923
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	4,3	21 183							17 509	16 828
Moteur V8 HR turbo diesel de 6,7 L	4,3	21 772²							18 144

V8 à essence 7,3 L	3,73	11 657	8 301	8 346			8 210	8 029
V8 à essence 7,3 L	4,3	11 793¹
V8 à essence 7,3 L	4,3	13 381	10 024	10 070			9 934	9 752
Avis de non-responsabilité
1. Ensemble de charge utile à service dur
2. Ensemble de remorquage à col de cygne 40 000

Capacité du réservoir de carburant	29 gallons
	34 gallons
	48 gallons
Type de traction	4x2
	4x4
Moteurs offerts	MOTEUR À ESSENCE 7,3 L V8 DEVCT À INJECTION MULTIPOINT À 2 SOUPAPES
	Moteur V8 turbo diesel B20 Power Stroke® 6,7 L à haut rendement
	Puissance = 405 à 5 000 tr/min Couple = 445 à 4 000 tr/min (V8 à essence de 6,8 L)
	Puissance = 420 à 5 350 tr/min \| Couple = 445 à 4 250 tr/min (V8 à essence de 7,3 L)
	Puissance = 475 à 2 600 tr/min \| Couple = 1 050 à 1 600 tr/min (6,7 L turbo diesel Power Stroke®)
	Puissance = 500 à 2 600 tr/min \| Couple = 1 200 à 1 600 tr/min (6,7 L HR turbo diesel Power Stroke®)
Transmission	TorqShift® G 10 vitesses SelectShift Automatic®
	TorqShift® 10 vitesses SelectShift Automatic® avec modes de conduite à sélectionner
Empattement	141,4 po (cabine simple)
	147,8 po (EC à cabine double); 164,1 po (EL à cabine double)
	159,7 po (EC à cabine 6 places); 175,9 po (EL à cabine 6 places)
Garantie	D’un pare-chocs à l’autre : 3 ans / 60 000 km
	Groupe motopropulseur : 5 ans/100 000 km; diesel : 5 ans/160 000 km
	Système de fixation : 5 ans / 100 000 km
	Corrosion (perforation seulement) : 5 ans / kilométrage illimité
	Programme d’assistance routière : 5 ans/100 000 km

Type d’attelage	Capacité de remorquage maximale en option
Col de cygne	40 000 lb^*
Sellette	35 000 lb^**
Classique	33 000 lb^†

Moteur	Capacité de remorquage maximale en option
MOTEUR À ESSENCE 7,3 L V8 DEVCT À INJECTION MULTIPOINT À 2 SOUPAPES	22 500 lb
V8 turbo diesel B20 Power Stroke 6,7 L à haut rendement	40 000 lb^*

Moteur	Puissance	Couple
MOTEUR À ESSENCE 7,3 L V8 DEVCT À INJECTION MULTIPOINT À 2 SOUPAPES	420 à 5 350 tr/min	445 à 4 250 tr/min
V8 turbo diesel B20 Power Stroke 6,7 L à haut rendement	500 à 2 600 tr/min	1 200 à 1 600 tr/min

	Cabine simple	Cabine double	Cabine 6 places
Avant	po	po	po
Dégagement à la tête	40,8	40,8	40,8
Dégagement aux épaules	66,7	66,7	66,7
Dégagement aux hanches	62,5	62,5	62,5
Dégagement maximal aux jambes	43,9	43,9	43,9

Arrière	po	po	po
Dégagement à la tête		40,3	40,4
Dégagement aux épaules		65,8	65,9
Dégagement aux hanches		64,7	64,7
Dégagement aux jambes		33,5 po	43,6

Volumes	pi3	pi3	pi3
Passagers - total	64,7	116,3	131,9
Espace utilitaire - derrière la première rangée	10,9	30,3	53,4

Moteur	F-250®	F-350®	F-450®
MOTEUR À ESSENCE 7,3 L V8 DEVCT À INJECTION MULTIPOINT À 2 SOUPAPES	De série sur les modèles XL, XLT, Lariat®, King Ranch®, et Platinum™	De série sur les modèles XL, XLT, Lariat, King Ranch, et Platinum	Non disponible
V8 turbo diesel B20 Power Stroke 6,7 L à haut rendement	En option sur les modèles XL, XLT, Lariat, King Ranch et Platinum	En option sur les modèles XL, XLT, Lariat, King Ranch et Platinum	De série sur les modèles XL, XLT, Lariat, King Ranch, et Platinum

Moteur	Charge utile maximale disponible
MOTEUR À ESSENCE 7,3 L V8 DEVCT À INJECTION MULTIPOINT À 2 SOUPAPES	7 900 lb^*
V8 turbo diesel B20 Power Stroke 6,7 L à haut rendement	6 935 lb^**

Super Duty® 2027

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Extérieur

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Meilleur remorquage de la catégorie

Ensembles en option

Meilleure charge utile de sa catégorie

Meilleur couple diesel de sa catégorie

Modèles

Fonctions clés

Intérieur

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Super Duty® F-250® XLT

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Remorquage et charge utile inégalés

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Balances embarquées avec attelage intelligent

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Assistance à l’attelage de remorque Pro

Connecteur de remorquage intelligent

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Design extérieur

Pro Power Onboard™ – 2,0 kW

Accès au plateau

Éclairage à DEL

Design intérieur

Marchepied pour plateau et pare-chocs arrière à marchepied

Pro Power Onboard™ – 2,0 kW

Éclairage à DEL

Hayon à commande électrique avec marchepied rétractable intégré

Châssis en acier haute résistance entièrement caissonné

Surface de travail intérieure

Rangement sous le siège arrière

Sièges avant à inclinaison maximale

Chaîne audio B&O® Unleashed

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