Bronco® 2024
Conduite hors routeUn dur de dur®, Built Wild®
Par-dessus, autour ou à travers. C’est à vous de décider.
Image de préproduction générée par ordinateur avec équipement en option et accessoires Ford offerts en option. Veuillez toujours consulter le Manuel du propriétaire avant de conduire votre véhicule hors route afin de connaître votre terrain et la difficulté des sentiers et d’utiliser l’équipement de sécurité approprié. Ford s’engage à préserver l’environnement et à avancer légèrement.
Modèle des É.-U. présenté.
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Formidable sous tous les angles
Approche. Renouvellement. Départ. Le Bronco® possède les angles agressifs essentiels pour les chutes abruptes, les pentes abruptes et les surprises inattendues hors route. Les dimensions indiquées sont obtenues lorsqu’il est équipé de l’ensemble Sasquatch® en option. RéduireImage de préproduction générée par ordinateur avec équipement en option illustré.
Modèle des É.-U. présenté.
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Dégagement au sol et passage à gué
Sautez facilement et en toute confiance sur des rochers tranchants, des bûches et d’autres obstacles désagréables. Une prise d’air surélevée vous permet de traverser les ruisseaux, les cours d’eau et les tourbières boueuses. * Les dimensions indiquées sont obtenues lorsqu’il est équipé de l’ensemble Sasquatch® en option. Réduire*Le passage à gué est interdit et illégal dans certaines juridictions. Respectez les lois locales. Essayez d’éviter un niveau d’eau plus élevé que le bas des moyeux et avancez lentement. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour des informations détaillées sur la conduite à travers l’eau. Ford s’engage à préserver l’environnement et à avancer légèrement.
Image générée par ordinateur du modèle américain en préproduction avec équipement en option présentée.
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Dégagement et passage à gué du Everglades™
Avec son dégagement supplémentaire, vous aurez la possibilité de vous aventurer dans les endroits extérieurs que peu de gens peuvent, et de revenir. * Réduire*Le passage à gué est interdit et illégal dans certaines juridictions. Respectez les lois locales. Essayez d’éviter un niveau d’eau plus élevé que le bas des moyeux et avancez lentement. Reportez-vous à votre manuel du propriétaire pour des informations détaillées sur la conduite à travers l’eau. Ford s’engage à préserver l’environnement et à avancer légèrement.
Image générée par ordinateur du modèle américain en préproduction avec équipement en option présentée.
Protection de la plaque d’impact en acier disponible en option
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1. Plaque de protection
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2. Sous le moteur
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3. Barre stabilisatrice
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4. Boîte de transfert
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5. Réservoir de carburant
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6. Crochets de remorquage
Le système HOSS
Veuillez toujours consulter le Manuel du propriétaire avant de conduire votre véhicule hors route afin de connaître votre terrain et la difficulté des sentiers et d’utiliser l’équipement de sécurité approprié.
Retrait des portes pour usage hors route seulement. Voir les renseignements détaillés dans le manuel du propriétaire de Bronco®.
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HOSS 1.0
Du matériel spécialement calibré à haute résistance spécialement pour la course sur sentier à haute vitesse. De série sur les modèles Bronco® Outer Banks™ et Black Diamond™. Les caractéristiques de série comprennent :
- Un système d’amortissement passif conventionnel
- Deux bras triangulaires en alliage forgé avec amortisseurs à longue durée et ressorts hélicoïdaux
- Amortisseurs robustes HOSS à l’avant et à l’arrière
- Essieu arrière plein de 220 mm avec ressorts hélicoïdaux à longue durée à long débattement et capacité de charge variable
Veuillez toujours consulter le Manuel du propriétaire avant de conduire votre véhicule hors route afin de connaître votre terrain et la difficulté des sentiers et d’utiliser l’équipement de sécurité approprié. Ford s’engage à préserver l’environnement et à avancer légèrement.
Image de préproduction générée par ordinateur avec équipement en option et accessoires Ford offerts en option.
Modèle des É.-U. présenté.
Retrait des portes pour usage hors route seulement. Voir les renseignements détaillés dans le manuel du propriétaire de Bronco.
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HOSS 2.0 en option
Lorsque vous êtes prêt à intensifier votre aventure, ce système est prêt à livrer. De série sur les modèles Badlands™, Heritage, Heritage Limited ou tout modèle équipé de l’ensemble Sasquatch®. Les caractéristiques incluent :
- Un système d’amortissement passif conventionnel
- Deux bras triangulaires en alliage forgé avec amortisseurs à longue durée de course Bilstein™ sensibles à la position HOSS
- Les vannes de régulation de l’embout permettent d’améliorer la maniabilité tout en offrant une conduite en douceur
- Suspension avant indépendante
Veuillez toujours consulter le Manuel du propriétaire avant de conduire votre véhicule hors route afin de connaître votre terrain et la difficulté des sentiers et d’utiliser l’équipement de sécurité approprié. Ford s’engage à préserver l’environnement et à avancer légèrement.
Image de préproduction générée par ordinateur avec équipement en option et accessoires Ford offerts en option.
Modèle des É.-U. présenté.
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HOSS 3.0
Les composantes améliorées d’un véritable champion des sentiers. Un support de direction plus robuste pour un gain de 40 % en charge maximale. Des tirants intérieurs et extérieurs renforcés. Une barre stabilisatrice arrière et plus encore. Les caractéristiques de série sur Wildtrak™, en plus de l’ensemble Sasquatch™ incluent :
- Amortisseurs semi-actifs à contournement interne Live Valve 3.1
- Pare-chocs avant en acier à revêtement en poudre
- Plaques de protection avant en acier
- Support de direction et embouts de barres d’accouplement Ford Performance à usage intensif
Veuillez toujours consulter le Manuel du propriétaire avant de conduire votre véhicule hors route afin de connaître votre terrain et la difficulté des sentiers et d’utiliser l’équipement de sécurité approprié. Ford s’engage à préserver l’environnement et à avancer légèrement.
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Modèle des É.-U. présenté.
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Bronco® Raptor® HOSS 4.0
Cet ensemble vous permet de dominer toutes les pentes. Les caractéristiques de série comprennent :
- Technologie de soupape sous tension avec amortissement sensible à la position
- Amortisseurs semi-actifs à contournement interne 3.1
- Réservoirs avant intégrés
- Réservoirs à distance à l’arrière
Veuillez toujours consulter le Manuel du propriétaire avant de conduire votre véhicule hors route afin de connaître votre terrain et la difficulté des sentiers et d’utiliser l’équipement de sécurité approprié. Ford s’engage à préserver l’environnement et à avancer légèrement.
Modèle des É.-U. présenté.
Commutateurs Hero hors route en option
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Modèle des É.-U. présenté.
Différentiels à blocage électronique avant et arrière en option
Du matériel solide pour les amateurs de tout-terrain. Lorsque les deux « verrous » sont engagés, chaque roue tourne avec la même vitesse et le même couple.10
- Différentiel arrière solide Dana 44™ AdvanTEK M220 avec verrou électronique Spicer® Performa-TraK.
- Suspension avant indépendante Dana™ AdvanTEK M210 avec verrou électronique Spicer Performa-TraK.
Différentiel avant à verrouillage électronique en option10
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Modèle des É.-U. présenté.
Différentiel arrière à blocage électronique en option10
Modèle des É.-U. présenté.
Veuillez toujours consulter le Manuel du propriétaire avant de conduire votre véhicule hors route afin de connaître votre terrain et la difficulté des sentiers et d’utiliser l’équipement de sécurité approprié. Ford s’engage à préserver l’environnement et à avancer légèrement. Équipement de loisirs non inclus.
Déconnexion du barreau de stabilisation avant en option
Modèle des É.-U. présenté.
Image de préproduction générée par ordinateur avec équipement en option illustré.
Veuillez toujours consulter le Manuel du propriétaire avant de conduire votre véhicule hors route afin de connaître votre terrain et la difficulté des sentiers et d’utiliser l’équipement de sécurité approprié. Ford s’engage à préserver l’environnement et à avancer légèrement.