Voici la nouvelle Ford GT
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Découvrez le vrai visage de l’innovation. De sa technologie EcoBoost® de 3,5 l jusqu’à son design aérodynamique ultra-efficace, la Ford GT constitue l’aboutissement de tout ce qui se fait de mieux chez Ford. Elle est le fruit de la même passion pour l’innovation que les autres modèles de sa gamme.
...MoinsL’aileron arrière a été conçu comme partie intégrante du design aérodynamique du fuselage, afin d’augmenter l’écoulement de l’air, même lorsqu’il est escamoté. Lorsqu’il est déployé, il peut changer de forme afin d’optimiser l’écoulement d’air et tirer parti de tout ce qui peut améliorer les performances.
Les contreforts constituent un exemple remarquable de l’ingéniosité Ford matérialisée dans la Ford GT. Ces derniers renforcent le châssis et guident l’écoulement de l’air au-dessus du véhicule, tout en diminuant la traînée. Le coefficient de traînée est donc réduit et la déportance améliorée, ce qui se traduit par une maniabilité et des performances optimisées.
La garde au sol peut être diminuée d’environ 50 mm, ce qui contribue à l’efficacité aérodynamique du véhicule et abaisse son centre de gravité, optimisant ses performances sur piste.
Vous n’avez jamais rien vu de pareil
L’innovation. C’est l’essence même de la GT. Tant la carrosserie ultra-aérodynamique...Plus
L’innovation. C’est l’essence même de la GT. Tant la carrosserie ultra-aérodynamique de la Ford GT que ses contreforts multifonctionnels, son moteur V6 EcoBoost® de 3,5 l remarquablement puissant et ses moindres détails ont été conçus en vue d’atteindre les performances les plus élevées.
...MoinsLes phares à DEL de la Ford GT allient performance et style. La technologie entièrement à DEL assure un éclairage fiable et durable, et l’agencement rectangulaire horizontal des ampoules évoque celui de la première Ford GT.
Les concepteurs ont intégré à la Ford GT la performance et le pouvoir de freinage des freins carbone-céramique ultralégers BrembroMC*.
*Brembo est une marque de commerce de Brembo S.p.A.
La carrosserie de la Ford GT a été conçue pour orienter l’air efficacement autour du véhicule : au-dessus, en dessous et sur les côtés. La traînée s’en trouve diminuée et la performance optimisée.
Ford a apporté une modification ingénieuse à ses feux arrière ronds distinctifs : leur centre comporte une ouverture qui permet de dissiper la chaleur collectée par les refroidisseurs d’huile à transmission et à moteur.
La carrosserie et l’habitacle de la Ford GT sont composés de fibre de carbone résistante, mais légère. Les sous-cadres en aluminium renforcent l’ensemble efficacement.
La silhouette en forme de goutte est un facteur clé d’efficacité. Elle contribue à réduire la traînée aérodynamique et à minimiser les perturbations de l’air qui la frôle.
Non seulement l’échappement est un élément de design emblématique, mais il est aussi intégré à la partie centrale de la carrosserie de sorte qu’il optimise la performance du diffuseur en dessous et maintient l’écoulement de l’air au-dessus de la carrosserie.
À quoi ressemble votre version idéale? Le Configurateur ...Plus
À quoi ressemble votre version idéale? Le Configurateur vous permet d’explorer toutes les variations emballantes de la Ford GT.
...Moins
La Ford GT en compétition est la version la plus légère et performante de la voiture de route Ford GT et ce qui se rapproche le plus de l’expérience de conduite de la grande gagnante des 24 Heures du Mans 2016.
Caractéristiques extérieures uniques:
· Jantes légères en fibre de carbone fini brillant et écrous de roue en titane de série
· Système d’échappement en titane avec embouts uniques en titane de série
· Capot moteur unique, léger et inspiré des voitures de course avec panneau Perspex® et verrouillage manuel
· Parois en verre Gorilla® léger
· Bandes uniques en fibre de carbone exposée avec fini brillant
· Bas de caisse, coques de rétroviseur et montants A en fibre de carbone exposée avec fini brillant
· Disponible en noir ombré, blanc glacé, argent ingot, bleu liquide, gris liquide et triple jaune
Caractéristiques intérieures uniques:
· Tableau de bord, garniture de toit et sièges légers Alcantara noir ébène
· Console, bouches d’aération et seuils de portière en fibre de carbone exposée
· Palettes de changement de vitesse, écusson du châssis de tableau de bord, levier de réglage du palonnier et courroies du système d’urgence d’ouverture de la porte avec finition rouge anodisée
· Enjoliveurs et finitions en acier inoxydable foncé et mat, et fixations de sièges en X
· Garniture unique de tableau de bord et de volant
· Mesures visant à diminuer le poids comme la suppression de la climatisation et du matériel radio
En 1967, la toute première équipe entièrement américaine, formée de Dan Gurney et A. J Foyt, a remporté les 24 Heures du Mans, marquant ainsi la deuxième victoire consécutive de la Ford GT40 sur l’une des pistes de course les plus emblématiques au monde. C’est grâce à une vitesse moyenne de 215 km/h (134 mi/h) que la Ford GT40 Mark IV #1 Rouge course a permis à Ford de décrocher sa seconde victoire au Mans. L’édition Heritage de la Ford GT rend donc hommage à cette championne légendaire.
· Extérieur Rouge course avec bandes blanches
· Inscriptions « #1 » blanc givre sur le capot et sur les portières
· Jantes uniques de 20 po en aluminium forgé monobloc de couleur argent satiné avec écrous de roues noirs
· Ensemble Extérieur en fibre de carbone exposée, fini mat ou brillant
· Sièges de fibre de carbone recouverts de cuir ébène avec tissu inspiré du modèle original gagnant du Mans en 1967, coutures contrastées rouges et appuis-tête gravés du logo GT
· Tableau de bord recouvert de cuir ébène
· Montants et garniture de toit recouverts d’Alcantara ébène
· Appliques en acier inoxydable foncé sur le tableau de bord, les enjoliveurs du registre d’air des portières et les fixations de sièges en X
· Seuils de portières, tiges du registre d’air et console centrale en fibre de carbone exposée au fini mat
· Volant gainé de cuir ébène avec palettes de changement de vitesse argent anodisées, coutures contrastées rouges et coussinet de klaxon recouvert de cuir gravé du logo GT
Ceintures de sécurité rouges
Pour les nostalgiques, nous avons créé l’édition spéciale Ford GT Édition ‘66 Heritage 2017, qui rend hommage à la GT40 Mark II. Cette voiture légendaire, conduite par Bruce McLaren et Chris Amon, a remporté une victoire éclatante au Mans en 1966. La Ford GT y a occupé les trois premières places.
· Extérieur noir ombre avec bandes argentées
· Inscriptions « 2 » blanc glacé sur le capot et sur les portières
· Jantes de 20 po or en aluminium forgé monobloc avec vernis transparent satiné et écrous de roue noirs
· Ensemble Extérieur en fibre de carbone exposée, fini mat ou brillant
· Sièges en fibre de carbone, recouverts de cuir ébène, avec empiècements rembourrés et surpiqûres, et appuie-tête gravés du logo GT
· Tableau de bord, montants et garniture de toit recouverts de cuir ébène
· Appliques or sur le tableau de bord et les fixations de sièges en X
· Inscription « 2 » à l’intérieur des portes
· Seuils de portières, bouches d’aération et console centrale en fibre de carbone exposée au fini mat
· Volant gainé de cuir ébène avec palettes de changement de vitesse or, coussinet de klaxon recouvert de cuir gravé du logo GT
· Ceintures de sécurité bleues
Pour les nostalgiques, nous avons créé l’édition spéciale Ford GT Édition ‘66 Heritage 2017, qui rend hommage à la GT40 Mark II. Cette voiture légendaire, conduite par Bruce McLaren et Chris Amon, a remporté une victoire éclatante au Mans en 1966. La Ford GT y a occupé les trois premières places.
· Extérieur noir mat avec bandes argentées
· Inscriptions « 2 » blanc glacé sur le capot et sur les portières
· Jantes de 20 po or en aluminium forgé monobloc avec vernis transparent satiné et écrous de roue noirs
· Ensemble Extérieur en fibre de carbone exposée, fini mat ou brillant
· Sièges en fibre de carbone, recouverts de cuir ébène, avec empiècements rembourrés et surpiqûres, et appuie-tête gravés du logo GT
· Tableau de bord, montants et garniture de toit recouverts de cuir ébène
· Appliques or sur le tableau de bord et les fixations de sièges en X
· Inscription « 2 » à l’intérieur des portes
· Seuils de portières, bouches d’aération et console centrale en fibre de carbone exposée au fini mat
· Volant gainé de cuir ébène avec palettes de changement de vitesse or, coussinet de klaxon recouvert de cuir gravé du logo GT
· Ceintures de sécurité bleues
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Caractéristiques mécaniques principales
Caractéristiques principales de la structure et de l’extérieur
Caractéristiques principales de l’intérieur
Technologies principales
Performances et technologies
La Ford GT est l’incarnation absolue de la forme devenue fonction. Sa silhouette en forme de goutte a été
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La Ford GT est l’incarnation absolue de la forme devenue fonction. Sa silhouette en forme de goutte a été minutieusement façonnée en soufflerie. Sa carrosserie en fibre de carbone et les plus de 600 chevaux prévus de son moteur V6 EcoBoost® de 3,5 l sont l’expression par excellence de l’innovation technologique.
...Moins
La carrosserie légère est constituée de fibre de carbone. Les structures en aluminium minimisent le poids des sous-cadres très résistants.
L’ensemble formé par de longs bras de suspension et des amortisseurs intérieurs procure une dynamique de conduite digne des voitures de course. Voilà comment les ingénieurs de l’équipe Performance de Ford explorent la conception des suspensions destinées aux prochains véhicules Performance de Ford.
Afin d’optimiser les performances de la Ford GT, elle a été équipée de freins carbone-céramique BrembroMC*.
*Brembo est une marque de commerce de Brembo S.p.A.
Le V6 EcoBoost® de 3,5 L à turbocompresseur jumelé et refroidissement intermédiaire devrait générer plus de 600 ch de puissance.
Le V6 EcoBoost® de 3,5 L à turbocompresseur jumelé et refroidissement intermédiaire devrait générer plus de 600 ch de puissance.
Non seulement l’échappement est un élément de design emblématique, mais il est aussi intégré à la partie centrale de la carrosserie de sorte qu’il optimise la performance du diffuseur en dessous et maintient l’écoulement de l’air au-dessus de la carrosserie.
Le dispositif d’entrée d’air placé à l’avant des roues arrière dirige de l’air de refroidissement vers les refroidisseurs intermédiaires et sert d’entrée au système d'admission d'air du moteur.
La définition même de l’aérodynamique
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...PlusSa silhouette aérodynamique en forme de goutte minimise la traînée et maximise la déportance.
...MoinsLa Ford GT remporte encore la victoire au Mans
Des profondeurs du Centre de développement de produits Ford de Dearborn, au Michigan,...Plus
Des profondeurs du Centre de développement de produits Ford de Dearborn, au Michigan, une équipe spécialisée de concepteurs et d’ingénieurs a travaillé en secret pour remettre la Ford GT dans la course aux 24 Heures du Mans. Et comme il y a 50 ans, la Ford GT a triomphé.
...MoinsUne gamme performante
Modèle de présérie illustré dans toutes les images.
Modèle de présérie illustré. Couleur présentée à des fins d’illustration. Consultez ford.ca pour de l’information en continu.
Modèle américain de présérie illustré. Disponible automne 2016.
Modèle de présérie illustré. Disponible fin 2016. Certaines configurations
