Super Duty®
F-450® XL
2026
Modèle des É.-U. présenté.
Super Duty F-450® XL 2026
Ce camion vous offre les moyens de transporter en toute confiance, que vous transportiez des briques de pavé ou une caravane. Le moteur turbo diesel B20 Power Stroke® de 6,7 L à haut rendement en option vous offre une puissance et un couple68 impressionnants, ainsi qu'une capacité de remorquage exceptionnelle pour tirer des charges très lourdes. Un écran central de 8 pouces offre une vue claire grâce à la caméra à 360 degrés disponible en option, vous permettant de voir tous les côtés de votre camion.10
Fonctions du véhicule
Puissance/Conduite
Conduite
De série
- Fonction de stabilisation de remorque
- Chauffe-moteur (en option pour le moteur à essence, de série pour les moteurs diesel)
- Réservoir de carburant de 183 L (moteur à essence) – empattement de 176 po
- Amortisseurs doubles à gaz service dur
- Barre stabilisatrice – avant
- Commande de ralenti accéléré pour fonctionnement en poste fixe
- Direction – électrique
- Récepteur d’attelage de remorque Un dur de dur® de 3 po. F-350® à cabine 6 places et RAJ (diesel 6,7 L à haut rendement seulement avec essieu de 4,10) et F-450® à cabine 6 places
- Réservoir de carburant de 181 litres (moteur diesel) – empattement de 176 po
- Alternateur – double, très haut rendement, 410 ampères (moteur diesel 6,7 L)
- Suspension avant monopoutre avec voie large et essieu allongé (F-450®, 4x4)
- Freins - à disque assistés aux 4 roues avec système de freins antiblocage (ABS)
- AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement (RSC®)
- Sélection de vitesse électronique en marche (ESOF) à système de traction à 4 roues (modèles 4 x 4 seulement)
En option
- Temporisateur programmable d’arrêt automatique du moteur au ralenti
- Prise de mouvement (PTO) montée sur boîte de vitesses
- Ensemble de remorquage à sellette d’attelage (RAS)
- Ensemble de sellette d’attelage / à col de cygne (RAJ)
- Ensemble d’attelage double à col de cygne (RAJ)
- Caméra à 360 degrés
- Commande de freins de remorque
Puissance
De série
- Moteur V8 turbo diesel Power Stroke® de 6,7 L
- Boîte de vitesses automatique à 10 vitesses – avec modes de conduite sélectionnables
En option
- Moteur V8 turbo diesel Power Stroke® de 6,7 L à haut rendement
- Régénération commandée par l’opérateur (ROC) – diesel Power Stroke® 6,7 L seulement
Jantes et pneus
De série
- 225/70Rx19,5G FN Q/S (6)
- Pneu – Pneu de secours, jante et transporteur installé sur le châssis
- Cric – 4 tonnes, hydraulique (DRW)
Fonctions intérieures
Confort et commodité
De série
- Régulateur de vitesse
- Plafonnier – interrupteur de tableau de bord sur la portière fonctionnant avec délai
- Revêtement de plancher – vinyle noir
- Poignées – au niveau du conducteur, du passager avant et au plafond; passager avant
- Garnitures de toit – tissu de couleur assortie
- Les instruments comprennent un tachymètre et un afficheur multimessage, et aussi un compteur kilométrique, un totalisateur partiel, un indicateur de la distance à parcourir avant le prochain plein, l’efficacité énergétique moyenne, un horomètre et des messages d’avertissement
- Tableau de bord – écran utilitaire ACL de 4,2 po
- Lecteurs de carte – double
- Prise de courant – deux tableaux de bord à droite
- Prise de courant, une au bas du tableau de bord, une sur la partie inférieure arrière du siège à 20 %, cabine double/cabine 6 places
- Volant – commandes audio
- Volant – fait de polyuréthane moulé noir
- Boîte à gants
- Pare-soleil avec miroir du côté passager
- Volant inclinable/télescopique
- Essuie-glaces – à contrôle des intervalles
- Point d'accès sans fil illimité
En option
- Tapis protecteurs – quatre saisons
- Prise de courant – Pro Power Onboard – 2,0 kW
- SSPP de la remorque de la caméra auxiliaire (DIO)
- Caméra à 360 degrés (Incl. feu de freinage central surélevé DEL)
- BLIS® (système d’alerte pour angle mort) avec avis de circulation transversale et couverture de remorque
- Phares à feux de route automatiques
- Assistance précollision avec freinage d’urgence automatique (AEB)
- Avertissement de sortie de voie
- Sonar de recul
- Système de démarrage à distance (parc automobile uniquement sur XL)
- Système d’intégration du véhicule 2.0
- Commutateurs du bloc de commande
- Avertissement sonore de sortie de voie
Systèmes de divertissement
De série
- Modem Wi-Fi 5G FordPass Connect™
- Audio – chaîne stéréo AM / FM, 4 haut-parleurs
- Système SYNC® 4 avec écran tactile ACL capacitif de 8 po
Climatisation
De série
- Climatisation – commande manuelle de la température
- Chauffage d’habitacle supplémentaire Rapid-Heat (Diesel)
Sièges
De série
- Sièges – avant, banquette séparée 40/20/40 en vinyle robuste
- Sièges – avant, soutien lombaire manuel, côté conducteur
- Sièges – banquette arrière, 60/40 inclinable/repliable avec deux appuie-tête du côté extérieur et un appuie-tête central (cabine 6 places)
En option
- Sièges – avant, 40/mini-console/40 en vinyle
- Sièges – avant – 40/20/40, en tissu
- Sièges – avant, 40/mini-console/40 en tissu
- Surface de travail intérieure
Fonctions extérieures
Décor
De série
- Pare-chocs, avant et arrière – acier peint en noir avec revêtement MIC (teinté dans la masse) supérieur granuleux à l’avant et jupe avant inférieure noire
- Poignées de portes – noires
- Calandre – peinte en noir
- Phares – halogènes à deux ou quatre faisceaux
- Rétroviseurs de remorquage repliable et orientables manuellement
- Rétroviseurs de remorquage orientables et repliables manuellement avec verre chauffant, rétroviseur de repérage chauffant convexe, feux de gabarit et clignotants intégrés
- Feux de gabarit sur le toit à DEL
- Hayon - amovible avec serrure
- Crochets de remorquage – (2) avant, noirs
- Jantes de 19,5 po en aluminium forgé poli avec cache-moyeux et caches centraux brillants
En option
- Pare-chocs, avant et arrière – acier chromé avec revêtement avant supérieur granuleux et jupe avant inférieure noire
- Pare-chocs, avant et arrière – couleur de la carrosserie
- Marchepieds tubulaires noirs (DIO)
- Marchepieds tubulaires chromés (DIO)
- Marchepieds angulaires chromés de 6 po allongés
- Marchepieds latéraux angulaires moulés noirs
- Phares halogènes antibrouillard
- Calandre – deux barres chromées brillantes avec touches de noir
- Écusson avant illuminé
- Éclairage – éclairage du caisson à DEL
- Hayon – serrure du hayon électrique
- Marchepied intégré au hayon avec Tailgate Assist™ (marchepied et poignée)
- Crochets d’arrimage – caisse de chargement
- Lettres de hayon en fibre de carbone (DIO)
- Lettres de hayon noir mat (DIO)
- Système de guidage de remorque
- Boîte à outils de caisse transversale en aluminium noir mat par Weather Guard
- Boîte à outils de caisse transversale en aluminium lustré par Weather Guard
Protection
En option
- Balise d'avertissement à DEL double 360 degrés – Ambre
- Balise d'avertissement DEL double 360 degrés – Ambre/blanc
- Revêtement de caisse pulvérisé Tough Bed®
- Doublure de caisse abaissable
- Plaques de protection
- Couvre-caisse souple pour camion Sport Roll (DIO)
- Couvre-caisse – rétractable, pliante
- Couvre-caisse – repliable, rigide
- Couvre-caisse – souple et repliable
- Crochets de caisse
- Serrure de hayon
- Feux d'urgence stroboscopiques à DEL (options blanc et ambre)
Fenêtres et vitres
De série
- Vitre – teintée
- Vitre – arrière, fixe
En option
- Vitre – arrière, teintée
- Glace – arrière, ouverture coulissante électrique et vitre teintée (XL parc automobile seulement, cabine double et cabine 6 places)
Sécurité
Protection
De série
- Caméra de recul – hayon monté
- Système de surveillance de la pression des pneus
- Coussins gonflables – siège avant avec interrupteur de désactivation côté passager (cabine simple et cabine double seulement)
- Coussins gonflables – latéraux sur les sièges avant
- Coussins gonflables – Système Safety Canopy® avec rideaux gonflables latéraux
- Belt-Minder®, sonnerie et témoin d'alerte clignotant sur le tableau de bord si les ceintures de sécurité ne sont pas bouclées
- Sangles abaissées pour sièges d’enfants (cabine simple, passager avant et tous les sièges à l’arrière)
- Ceintures de siège – couleur assortie et hauteur ajustable (sièges avant du côté extérieur seulement)
- Système d’alerte après impact
En option
- Feu de freinage central DEL installé en hauteur (CHMSL) DEL
- Trousse de premiers soins avec logo Ford (DIO)
- Trousse d’assistance routière - avec logo Ford (DIO)
Sécurité
De série
- Télédéverrouillage
- Système antivol passif (SAP) SecuriLock® avec antidémarreur
Ensembles
Ensembles
De série
- Ensemble de sécurité Ford - un an inclus avec l’activation
- Ensemble de remorquage pour caravane à sellette ou à col de cygne
- Ensemble de connectivité Ford (1 an inclus)
En option
- Ensemble chromé XL
- Ensemble d’assistance au conducteur XL
- Ensemble caméra à 360 degrés
- Ensemble hors route FX4
- Ensemble pour chasse-neige
- Ensemble caravane (non offert sur les modèles Platinum RAS, Tremor)
- Ensemble pour chasse-neige/caravane (non disponible pour les modèles Platinum)
- Ensemble suspension avant service dur
- Système d’intégration d’aménagement Ford PRO
- Ford Telematics™
- Ensemble de connectivité Ford (achat unique - 7 ans)
- Ensemble de remorquage à col de cygne F-450® de 40 000 lb
Véhicules près de chez vous
FAQ
Découvrez votre camion Super Duty® F-450® XL 2026
Quelles sont les options de moteur disponibles pour le modèle Super Duty F-450 XL 2026?
Le moteur V8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L à 32 soupapes en tête est de série sur le modèle Super Duty F-450 Platinum 2026. Vous pouvez également remplacer votre moteur par le moteur diesel Power Stroke® de 6,7 L grand rendement en option.
Moteur V8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L à 32 soupapes en tête : 475 ch et couple de 1 050 lb-pi *
Moteur diesel Power Stroke® de 6,7 L grand rendement en option : 500 ch et couple de 1 200 lb-pi
Quels types de cabine sont disponibles sur le modèle Super Duty F-450 XL 2026?
Le modèle Super Duty F-450 XL 2026 est disponible en deux types de cabine : Cabine simple et cabine double allongé.
Cabine simple : Disponible avec une caisse de 2,4 mètres.
Cabine double allongé : Option de cabine la plus spacieuse. Disponible avec une caisse de 2,4 mètres.
Quelle est la différence entre le F-350 à roues arrière jumelées et le F-450® à roues arrière jumelées?
La série F-450 offre généralement une capacité de remorquage supérieure à celle du F-350, en particulier pour le remorquage à col de cygne et à sellette. Alors que le F-450 est conçu avec des composants adaptés au transport extrême et à une durabilité accrue (essieu avant plus large et jantes plus grandes de 19,5 pouces), certaines configurations du F-350, en particulier celles avec roues arrière jumelées et moteurs à essence, peuvent en réalité offrir une capacité de charge utile plus élevée. Le choix entre simple et double dépend souvent de vos besoins individuels en matière de transport routier. Trouvez le camion Super Duty avec la capacité de remorquage qui vous convient et découvrez l'équipement dont vous aurez besoin à l'aide du guide de remorquage Ford :
Quelles sont les principales différences entre les roues arrière jumelées et les roues arrière simples?
La roue arrière simple (RAS) comporte une roue de chaque côté de l'essieu arrière. Cette option est la mieux adaptée au remorquage léger à modéré et à la conduite quotidienne, car elle offre une meilleure maniabilité. La roue arrière jumelée (RAJ) comporte deux roues de chaque côté de l'essieu arrière. Cette option est idéale pour le remorquage et le transport lourds en raison de sa plus grande stabilité, de sa capacité de remorquage et de charge utile plus élevée et de sa meilleure répartition du poids.