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Ce modèle vous offre la confiance et les capacités dont vous avez besoin, que ce soit pour vos projets quotidiens ou pour tirer des charges importantes. Le modèle Super Duty® XL est équipé d’un récepteur d’attelage de remorque de 2,5 po (64 mm) et d’un système quatre roues motrices électronique en option avec sélection de vitesse en marche *. La connectivité SYNC®4 76 vous permet d’utiliser votre voix pour faire des appels, écouter de la musique et plus encore.
Conduite
De série
En option
Puissance
De série
En option
Jantes et pneus
De série
En otpion
Confort et commodité
De série
En option
Technologie
De série
En option
Systèmes de divertissement
De série
Climatisation
De série
Sièges
De série
En option
Décor
De série
En option
Technologie
En option
Sécurité
De série
En option
Protection
De série
Ensemble
De série
En option
Découvrez votre Super Duty® F-350® XL 2027
Le modèle Ford Super Duty F-350 XL 2027 offre une capacité de remorquage allant de 7 892 kg (17 400 lb) avec une sellette d’attelage à 17 237 kg (38 000 lb) avec un attelage à col de cygne, lorsqu’il est adéquatement équipé. * La capacité de remorquage précise d’un camion Super Duty dépend grandement de sa configuration. La configuration comprend la taille de la cabine, les accessoires, le type de moteur, le groupe motopropulseur (2RM ou 4RM), le rapport de pont, le poids nominal brut combiné (PNBC), la capacité de charge utile et tout ensemble lié au remorquage sélectionné, comme l’ensemble traction/remorquage.
Capacité de remorquage du Ford Super Duty F-350 XL 2027, selon le type d’attelage :
| Type d’attelage | Capacité de remorquage maximale* |
| Col de cygne | 17 237 kg (38 000 lb) |
| Sellette | 15 876 kg (35 000 lb) |
| Classique | 12 701 kg (28 000 lb) |
Capacité de remorquage du Ford Super Duty F-350 XL 2027, selon le moteur :
| Moteur | Capacité de remorquage maximale* |
| Moteur V8 atmosphérique à essence de 7,3 L | 10 206 kg (22 500 lb) |
| Moteur V8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L à grand rendement (B20) | 17 237 kg (38 000 lb) |
Le Ford Super Duty F-350 XL 2027 offre deux options de moteur : le moteur V8 atmosphérique à essence de 7,3 L et le moteur V8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L à grand rendement (B20) en option.
Options de moteur du Ford Super Duty F-350 XL 2027 :
| Moteur | Puissance | Couple |
| Moteur V8 atmosphérique à essence de 7,3 L | 420 à 5 350 tr/min | 445 à 4 250 tr/min |
| Moteur V8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L à grand rendement (B20) | 500 à 2 600 tr/min | 1 200 à 1 600 tr/min |
Les camions Super Duty F-350 XL propose différentes combinaisons de tailles de cabine et de plateau :
Plusieurs fonctions nouvelles et mises à jour sont offertes sur le Ford Super Duty F-350 XL 2027. Voici une liste des mises à jour à prévoir :
Mises à jour du moteur :
Mises à jour extérieures :
Mises à jour des ensembles :
Le Ford Super Duty F-350 XL 2027 offre d’excellentes capacités de charge utile allant de 1 657 à 3 583 kg (3 652 à 7 900 lb). La capacité de charge utile exacte varie en fonction de la configuration du véhicule, notamment le modèle, le type de moteur, le groupe motopropulseur, le style de cabine, la taille du caisson et la configuration à roues arrière jumelées (RAJ) ou à roues arrière simples (RAS). Lorsqu’il est adéquatement équipé, le Ford Super Duty F-350 XL 2027 offre une charge utile maximale à essence de 3 583 kg (7 900 lb), la meilleure de sa catégorie, ainsi qu’une charge utile maximale diesel de 3 146 kg (6 935 lb), également la meilleure de sa catégorie.
Capacité de charge utile du moteur du Ford F-350 Super Duty XL 2027 :
| Moteur | Charge utile maximale |
| Moteur V8 atmosphérique à essence de 7,3 L | 3 583 kg (7 900 lb)* |
| Moteur V8 turbodiesel Power Stroke® de 6,7 L à grand rendement (B20) | 3 146 kg (6 935 lb)** |
Les roues arrière simples (RAS) comptent une seule roue de chaque côté de l'essieu arrière. Cette option convient mieux au remorquage léger à modéré et à la conduite de tous les jours, car elle offre une meilleure maniabilité. Les roues arrière jumelées (RAJ) comptent deux roues de chaque côté de l'essieu arrière. Cette option est idéale pour le remorquage et le transport de charges lourdes en raison de sa plus grande stabilité, de sa capacité de remorquage et de charge utile plus élevée, et de sa meilleure répartition du poids.