Maverick^® Tremor^® 2026

Puissance
De série

• Ecoboost^® de 2,0 L 4x4 évolué
• Boîte automatique à 8 vitesses
• Pommeau de levier de vitesses rotatif
• Réservoir de carburant – 62 litres (essence)
• Système de remplissage de carburant sans bouchon Easy Fuel^®
• Protection antidécharge de la batterie

Conduite
De série

• Direction assistée à assistance variable
• Frein de stationnement électrique
• Freins à disque assistés avec système de freins antiblocage (ABS) aux quatre roues
• Servofrein électronique – hybride seulement
• Construction monocoque

Jantes et pneus
De série

• Jantes de 17 pouces en aluminium usiné à surface ternie et peintes en orange foncé avec poches peintes en orange (Tremor)
• Pneu de secours conventionnel de 17 pouces (215/70R17) incluse avec l’ensemble de remorquage 4K en option et les ensembles tout-terrain FX4 en option. Supprime l’ensemble de gonfleur de pneus et trousse de scellement lors de la commande.
• Gonfleur de pneus et trousse de scellement des pneus (de série sur les modèles Hybrid TI Ecoboost)^® de 2,0 L)
• Pneu A/T 235/65R17 de 17 pouces

Sièges
De série

• Sièges pour cinq passagers
• Intérieur en noir onyx: Sièges garnis ActiveX^™ avec coutures Tremor oranges contrastantes
• Siège du conducteur à réglage électrique en huit directions avec soutien lombaire électrique et siège passager à réglage manuel en six directions.
• Sièges avant baquets (vide-poches au dos du siège conducteur)
• Banquette arrière entièrement rabattable avec coussins de siège rabattables
• Accoudoir arrière avec porte-gobelets intégrés
• Sièges chauffants

Climatisation
De série

• Deux zones de contrôle électronique de la température

Systèmes de divertissement
De série

• SYNC^® 4 avec reconnaissance vocale améliorée (y compris SiriusXM^® avec 360 L)
  
• Système audio B&O^® de Bang & Olufsen^®, avec HD Radio^™et 8 haut-parleurs et caisson de basse
• Connexion Bluetooth
• Écran central de 13,2 po
• Tableau de bord de 8 po

En option

• SiriusXM^® avec 360L (forfait de trois ans)

Confort et commodité
De série

• Prise de courant de 12 V – Avant (1)
• Deux ports USB arrière
• Volant – chauffant gainé de vinyle souple
• Serrures des portes électriques et vitres électriques
• Vitre commande d'ouverture rapide pour le conducteur
• Deux ports USB à l’avant (un de type A et un de type C)
• Dispositif Pro Power Onboard – 400 W
• Applications Ford^®
• Télédéverrouillage
• Régulateur de vitesse adaptatif 
• Boîtes de rangement sous le siège arrière
• Démarreur à distance
• Entrée sans clé avec télécommande (y compris détection d’approche)
• Pare-brise acoustique
• Éclairage ambiant
• Filtre à air à particules dans l’habitacle
• Tapis protecteurs quatre saisons avant et arrière (avec moquettes)

En option

• Toit ouvrant électrique

Décor
De série

• Crochets de remorquage avant exposés
• Calandre supérieure – style unique avec accents Tremor orange ^®
• Poignées de hayon noires
• Poignées de porte peintes de la couleur de la carrosserie
• Rétroviseurs à télescopage manuel, glaces à réglage manuel et boîtiers noirs teintés dans la masse

En option

• Support de plaque d’immatriculation avant (de série seulement dans les provinces qui l’exigent)
• Pellicule protectrice sur le capot/les ailes
• Pare-boue moulés – avant et arrière (ensemble de quatre) 

Remorquage et transport
De série

• Longerons d’ancrage verrouillables dans le plateau avec deux supports verrouillables
• Compartiment de rangement dans le plateau (1) (côté passager)
• Récepteur d’attelage de remorque 2K avec connecteur à 4 broches
• Assistance à l’attelage de remorque Pro 
• Dispositif d’assistance de remorque en marche arrière Pro 
• Doublure de plateau– pulvérisée Tough Bed^®
• Système de rangement FLEXBED^®
• Deux prises électriques pré-câblées 12 V

En option

• Rallonge de caisse
• Tapis de caisse – Amovible
• Bâche pour plateau – souple, pliante
• Couvercle de plateau – rigide, pliant, trois sections
• Couvercle de plateau – rigide, enroulable
• Commande de freins de remorque

Conduite
De série

• Contrôle en sentier avec système de conduite à une pédale

Fenêtres et vitres
De série

• Rétroviseurs - deux électriques, repliables manuellement
• Rétroviseurs – verre chauffant
• Vitre arrière fixe à verre teinté

En option

• Lunette arrière à glace coulissante à commande électrique livrable pour les versions XLT et Lobo - livrable pour les unités à partir de la mi-année-modèle

Éclairage
De série

• Phares à DEL activés par les essuie-glaces
• Phares projecteurs à DEL avec éclairage d’appoint distinctif à DEL et feux arrière à DEL
• Lampe d’aire de chargement intégrée au troisième feu stop en hauteur
• Éclairage du caisson à DEL

Sécurité
De série

• Caméra à 360 degrés

Options installées par le concessionnaire
En option

• Déflecteur de capot Aeroskin – gris fumé
• Déflecteurs de capot Aeroskin – texturés
• Bâche de plateau enroulable
• Cendrier/range-monnaie
• Coffre de sécurité de véhicule – Sous le siège arrière
• Coffre de sécurité de véhicule – Console centrale
• Trousse de démarrage de batterie avec étui de transport
• Monogramme du logo Ford éclairé
• Trousse de premiers soins
• Clavier d’entrée sans clé (sans fil) — teinté dans la masse
• Pare-soleil de pare-brise
• Barres transversales de caisse montées sur le système d’aménagement de la charge
• Trousse d’assistance dépannage commerciale
• Coffre en console
• Trousse d’assistance routière
• Ensemble fumeurs (Cendrier avec élément et douille)
• Verrou de hayon (verrou de charnière de prévention du vol)
• Éclairage de plateau TOUCHLINK de Lumens (système d’éclairage de plateau)
• Antivols de jantes 
• Déflecteurs pour glaces latérales (ensemble de quatre) 
• Barres transversales Yakima^® montées sur longerons de plateau
• Boîte à outils pivotante – côté conducteur (ne peut pas être combiné avec le passager)
• Boîte à outils pivotante – côté passager (ne peut être combiné avec le conducteur)

Sécurité
De série

• Système antidémarrage
• Verrouillage électrique du hayon
• Alarme antivol à détection périmétrique

Protection
De série

• Sacs gonflables frontaux pour conducteur et passager
• Système de sécurité au pavillon avec rideaux gonflables latéraux
• Sacs gonflables latéraux côtés conducteur et passager 
• Protège-genoux gonflable côté conducteur 
• Ceinture de sécurité à baudrier à la place centrale arrière
• Ceintures de sécurité rétractables et réglables en hauteur à l’avant
• Points d’ancrage inférieurs et supérieurs pour siège d’enfant (LATCH)
• Antidémarrage SecuriLock®
• Sacs gonflables à détecteur intelligent d’occupation du siège
• Système de surveillance de la pression des pneus (SSPP)

Technologie Co-Pilot360^™
De série

• Feux de route à DEL automatiques
• Phares à DEL à commande automatique
• Assistance précollision avec freinage d’urgence automatique
• Caméra de recul
• Système de suivi de voie
• Freinage après collision
• Ford Co-Pilot360^® Assist 2.0

Ensembles
De série

• Ensemble de connectivité Ford (1 an inclus)

En option

• Ensemble de connectivité Ford (achat unique – 7 ans)

Le Ford Maverick^® Tremor^® 2026 a une capacité de remorquage de série de 2 000 lb lorsqu’il est correctement équipé.

Le Ford Maverick^® Tremor^® 2026 a une capacité de charge utile en option de 1 140 lb avec une boîte automatique à 8 vitesses EcoBoost® à 4RM évoluées de 2,0 L. ^*

Le Ford Maverick^® Tremor^® 2026 est équipé de série d’un moteur EcoBoost® de 2,0 L développant 250 chevaux à 4RM évoluées et une boîte automatique à 8 vitesses.

Le Ford Maverick^® 2026 est doté d’un plateau de chargement de 4 pi 5 po de long, offrant 33,3 pieds cubes (943 litres) de volume de chargement total. La largeur du plateau entre les passages de roues est de 42,6 pouces (1,082 mm) et sa largeur totale est de 53,3 pouces (1 353 mm).

Le modèle Ford Maverick^® Tremor^® 2026 est équipé d'un système à 4RM évoluées.

Fonctions du modèle Tremor :

• 4RM évoluées avec pont arrière à double embrayage
• Suspension adaptée à la conduite hors route
• Récepteur d’attelage de remorque 2K avec connecteur à 4 broches
• Pro Power Onboard^™ – 400 W
• Contrôle en sentier avec système de conduite à une pédale

Non. Le groupe motopropulseur de série du Maverick^® 2026 est doté d’un moteur EcoBoost^® de 2,0 L avec un système de 4RM évoluées. Un moteur hybride de 2,5 L à traction avant ou à traction intégrale en option est disponible sur d'autres modèles Maverick.

Non. Le Maverick^® Tremor^® n’a pas la capacité d’être remorqué à plat. ^*