Conduite
De série
- Hill Descent Control™
- Terrain Management System™ avec 4RM intelligentes
- Système intelligent à 4 roues motrices
- Stabilisation de remorque
- Suspensions avant et arrière indépendantes uniques conférant une allure sport
Est. Ville/routeDe série
13.4/9.8
L/100 km2
Chargement
2132
L
Fonctions clés
Feux arrière à DEL avec traitement noir unique sur le modèle ST
Les phares et feux arrière de l’Explorer ST présentent un traitement de masquage élégant.
Réduire
Insigne EXPLORER sur le capot
Pour accentuer l'avant robuste et distinctif de l’Explorer 2021, le bord d’attaque du capot de l’ensemble décor Sport XLT et de l'Explorer ST comporte un insigne EXPLORER unique.
Réduire
Volant chauffant
Le volant chauffant, en option, chauffe rapidement et peut conserver une température de 32 °C. De plus, peu importe la saison, vous pourrez profiter du confort des sièges avant chauffants et ventilés, offerts en option. Modèle Platinum montré.
Réduire
Puissance/tenue de route
Puissance
De série
- Moteur EcoBoost® de 3,0 L Open image overlay for Moteur EcoBoost® de 3,0 L
- Boîte automatique à 10 vitesses avec capacité SelectShift®
Pneus
De série
- Mini pneu de secours
- Pneus quatre saisons P255/55R20 à FN
Fonctions intérieures
Climatisation
De série
- Système de filtration de l’air
- Trois zones de contrôle électronique de la température Open image overlay for Trois zones de contrôle électronique de la température
- Contrôle de la climatisation avec chauffage d’appoint à l’arrière Open image overlay for Contrôle de la climatisation avec chauffage d’appoint à l’arrière
Confort et commodité
De série
- Rétroviseur à atténuation automatique Open image overlay for Rétroviseur à atténuation automatique
- Crochets pour filets de cargaison
- Feux de jour non personnalisables
- Plafonniers/lampes de lecture dans chacune des trois rangées
- Système de remplissage de carburant sans bouchon Easy Fuel® Open image overlay for Système de remplissage de carburant sans bouchon Easy Fuel®
- Stationnement assisté 2.0
- Freinage après collision
- Stabilisation du vent sur le côté
- Pare-soleil en deuxième rangée
- Caméra à 360 degrés avec écran à vue divisée
- Chargeur sans fil Open image overlay for Chargeur sans fil
- Assistance au freinage en marche arrière
- Écran utilitaire numérique de 12,3 po"
- Pommeau de levier de vitesses rotatif
- Tapis protecteurs ornés d’un insigne unique dans la première et la deuxième rangée
- Console centrale au plancher dans la première rangée avec accoudoir recouvert et bac de rangement
- Système de détection à l’avant
- Bas de portière avant et arrière portant l’inscription Ford Performance en relief
- Porte-clés intégré
- Accès intelligent avec démarrage à bouton Open image overlay for Accès intelligent avec démarrage à bouton
- Système de suivi de voie (comprend l’aide au suivi de voie, l’avertisseur de sortie de voie et le système d’alerte au conducteur)
- Colonne de direction basculante motorisée/télescopique Open image overlay for Colonne de direction basculante motorisée/télescopique
- MyKey®
- Console au-dessus de la tête avec lumières d’ambiance, lecteur de cartes et porte-lunettes de soleil
- Poignées montoir pour les passagers (un pour le passager avant, deux dans la deuxième rangée)
- Serrures de portière électriques
- Éclairage ambiant Open image overlay for Éclairage ambiant
- Fenêtres avant à commande électrique, avec contrôle à un bouton (haut/bas) du côté conducteur et passager
- Prises de 12 V, 4 au total (2 dans la première rangée, 1 dans la seconde et 1 dans la zone de chargement)
- Caméra de recul avec jet nettoyant
- Démarrage à distance
- Sonar de recul Open image overlay for Sonar de recul
- Volant chauffant Open image overlay for Volant chauffant
- Volant chauffant – style sport avec logo ST et activation à palettes
- Ouvre-porte de garage universel
En option
- Toit ouvrant à panneau double Open image overlay for Toit ouvrant à panneau double
Systèmes de divertissement
De série
- Système audio B&O par Bang & Olufsen à 12 haut-parleurs Open image overlay for Système audio B&O par Bang & Olufsen à 12 haut-parleurs
- FordPass Connect™
- Deux ports USB à chargement intelligent dans la deuxième rangée Open image overlay for Deux ports USB à chargement intelligent dans la deuxième rangée
- Radio SiriusXM® Open image overlay for Radio SiriusXM®
- Système de navigation à commande vocale Open image overlay for Système de navigation à commande vocale
- Point d'accès sans fil 4G LTE FordPass Connect™ Open image overlay for Point d'accès sans fil 4G LTE FordPass Connect™
En option
- Système audio B&O par Bang & Olufsen à 14 haut-parleurs Open image overlay for Système audio B&O par Bang & Olufsen à 14 haut-parleurs
Sièges
De série
- Sièges capitaine en deuxième rangée avec système de rabattage de siège Power-Assist et fonction E-Z Entry
- Sièges en cuir avec microperforations, coutures décoratives argentées et logo ST Open image overlay for Sièges en cuir avec microperforations, coutures décoratives argentées et logo ST
- Accoudoir et deux porte-gobelets de la deuxième rangée avec sièges chauffants du côté extérieur
- Console dans la deuxième rangée Open image overlay for Console dans la deuxième rangée
- Sièges capitaines chauffés à la deuxième rangée
- Banquette de troisième rangée PowerFold® Open image overlay for Banquette de troisième rangée PowerFold®
En option
- Système d’aménagement de la zone de charge
- Banquette séparée 35/30/35 se repliant à plat à la deuxième rangée avec fonction E-Z Entry et accoudoir
Fonctions extérieures
Décor
De série
- Feux de route automatiques
- Phares de croisement DEL automatiques Open image overlay for Phares de croisement DEL automatiques
- Poignées de portière en couleur avec garnitures noires
- Becquet de hayon assorti à la carrosserie
- Échappement à embouts chromés carrés Open image overlay for Échappement à embouts chromés carrés
- Garniture en grillage noir
- Hayon mains libres activé par le pied Open image overlay for Hayon mains libres activé par le pied
- Phares – Automatiques, à ouverture/fermeture automatique, Phares de croisement DEL
- Phares antibrouillard DEL
- Ampoules DEL distinctives Open image overlay for Ampoules DEL distinctives
- Feux rouges arrière DEL Open image overlay for Feux rouges arrière DEL
- Revêtement de hayon – noir
- Rétroviseurs – repliables électriquement avec Autofold, vitres électriques et chauffantes, clignotants à DEL, feux d'approche de sécurité, mémoire côté conducteur/passager avec capuchons noirs brillants
- Rétroviseurs PowerFold®
- Essuie-glaces à détecteur de pluie Open image overlay for Essuie-glaces à détecteur de pluie
- Marchepied de pare-chocs arrière
- Placages latéraux sur la carrosserie, noir
- Insigne EXPLORER sur le capot Open image overlay for Insigne EXPLORER sur le capot
- Feux arrière à DEL avec traitement noir unique sur le modèle ST Open image overlay for Feux arrière à DEL avec traitement noir unique sur le modèle ST
- 20 po" en aluminium usiné Open image overlay for 20 po" en aluminium usiné
En option
- Longerons latéraux noirs du toit avec couvercles noirs
- Aluminium de 21 po Open image overlay for Aluminium de 21 po
Fenêtres et vitres
De série
- Vitre opaque dans les deuxième et troisième rangées Open image overlay for Vitre opaque dans les deuxième et troisième rangées
En option
- Verre feuilleté acoustique du côté de la première rangée
Sécurité
Sécurité
De série
- AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement™ Open image overlay for AdvanceTrac® avec contrôle de stabilité antiretournement™
- Belt-Minder® Open image overlay for Belt-Minder®
- Coussin gonflable au genou, sièges conducteurs/passagers Open image overlay for Coussin gonflable au genou, sièges conducteurs/passagers
- LATCH (ancrages et sangles abaissées pour sièges d’enfants) Open image overlay for LATCH (ancrages et sangles abaissées pour sièges d’enfants)
- Système Safety Canopy® Open image overlay for Système Safety Canopy®
- SOS Post-Crash Alert System™ Open image overlay for SOS Post-Crash Alert System™
Sécurité
De série
- Fonction d’économie de la batterie Open image overlay for Fonction d’économie de la batterie
- Système de surveillance de la pression des pneus individuel (ITPMS) Open image overlay for Système de surveillance de la pression des pneus individuel (ITPMS)
- Alarme périmétrique Open image overlay for Alarme périmétrique
- Télédéverrouillage et éclairage d’accueil Open image overlay for Télédéverrouillage et éclairage d’accueil
- Clavier d’ouverture sans clé SecuriCode™ Open image overlay for Clavier d’ouverture sans clé SecuriCode™
- Système antivol passif SecuriLock®
Ensembles
Ensembles
De série
- Ford Co-Pilot360™
- Ford Co-Pilot 360™ Assist+
- Ensemble de remorquage – Classe III Open image overlay for Ensemble de remorquage – Classe III
En option
- Ensemble Technologie Premium Open image overlay for Ensemble Technologie Premium
Fonctions de série
De série
- Groupe d’équipements 401A Open image overlay for Groupe d’équipements 401A
Spécifications
| Dimensions extérieures | ||
|---|---|---|
| Explorer XLT/Limited/Platinum (mm) | Explorer ST (mm) | |
| Empattement | 3 025 | 3 025 |
| Longueur (ST est doté d’un carénage frontal unique) | 5 049 | 5 063 |
| Hauteur | 1 782 | 1 782 |
| Largeur – Excluant les rétroviseurs | 2 004 | 2 004 |
| Largeur – Avec rétroviseurs | 2 268 | 2 268 |
| Largeur – Rétroviseurs repliés | 2 099 | 2 099 |
| Voie avant | 1 700 | 1 700 |
| Voie arrière | 1 700 | 1 700 |
| Porte-à-faux avant (ST est doté d’un carénage frontal unique) | 855 | 860 |
| Porte-à-faux arrière | 1 169 | 1 169 |
| Angle d’attaque (degrés) | 20,1 | 21,0 |
| Angle de fuite (degrés) | 22,0 | 22,0 |
| Angle associé à la garde au sol (degrés) | 17,7 | 17,7 |
| Dégagement minimal en marche | 209 | 210 |
| Dimensions extérieures | ||
|---|---|---|
| Explorer XLT/Limited/Platinum (po) | Explorer ST (po) | |
| Empattement | 119,1 | 119,1 |
| Longueur (ST est doté d’un carénage frontal unique) | 198,8 | 128,6 |
| Hauteur | 69,9 | 69,9 |
| Largeur – Excluant les rétroviseurs | 78,9 | 78,9 |
| Largeur – Avec rétroviseurs | 89,3 | 89,3 |
| Largeur – Rétroviseurs repliés | 82,7 | 82,7 |
| Voie avant | 66,9 | 66,9 |
| Voie arrière | 66,9 | 66,9 |
| Porte-à-faux avant (ST est doté d’un carénage frontal unique) | 33,7 | 33,8 |
| Porte-à-faux arrière | 46,9 | 46,9 |
| Angle d’attaque (degrés) | 21,0 | 22,0 |
| Angle de fuite (degrés) | 22,0 | 22,0 |
| Angle associé à la garde au sol (degrés) | 17,1 | 17,1 |
| Dégagement minimal en marche | 7,9 | 8,2 |
| Dimensions intérieures | ||
|---|---|---|
| Explorer XLT/Limited/ST (mm) | Explorer Platinum (mm) | |
| Dégagement à la tête – Première rangée (le Platinum est doté d’un toit ouvrant) | 1 035 | 987 |
| Dégagement à la tête – Deuxième rangée (le Platinum est doté d’un toit ouvrant) | 1 028 | 971 |
| Dégagement à la tête – Troisième rangée | 988 | 988 |
| Dégagement maximum aux jambes – Première rangée | 1 093 | 1 093 |
| Dégagement aux jambes – Deuxième rangée | 991 | 991 |
| Dégagement aux jambes – Troisième rangée | 817 | 817 |
| Dégagement aux hanches – Première rangée | 1 504 | 1 504 |
| Dégagement aux hanches – Deuxième rangée | 1 501 | 1 501 |
| Dégagement aux hanches – Troisième rangée | 1 038 | 1 038 |
| Dégagement aux épaules – Première rangée | 1 570 | 1 570 |
| Dégagement aux épaules – Seconde rangée | 1 573 | 1 573 |
| Dégagement aux épaules – Troisième rangée | 1 388 | 1 388 |
| Dimensions intérieures | ||
|---|---|---|
| Explorer XLT/Limited/ST (po) | Explorer Platinum (po) | |
| Dégagement à la tête – Première rangée (le Platinum est doté d’un toit ouvrant) | 40,7 | 38,9 |
| Dégagement à la tête – Deuxième rangée (le Platinum est doté d’un toit ouvrant) | 40,5 | 38,2 |
| Dégagement à la tête – Troisième rangée | 38,9 | 38,9 |
| Dégagement maximum aux jambes – Première rangée | 43 | 43 |
| Dégagement aux jambes – Deuxième rangée | 39 | 39 |
| Dégagement aux jambes – Troisième rangée | 32,2 | 32,2 |
| Dégagement aux hanches – Première rangée | 59,2 | 59,2 |
| Dégagement aux hanches – Deuxième rangée | 59,1 | 59,1 |
| Dégagement aux hanches – Troisième rangée | 40,9 | 40,9 |
| Dégagement aux épaules – Première rangée | 61,8 | 61,8 |
| Dégagement aux épaules – Deuxième rangée | 61,9 | 61,9 |
| Dégagement aux épaules – Troisième rangée | 54,6 | 54,6 |
| Capacités | ||
|---|---|---|
Explorer EcoBoost® (L, sauf avis contraire) |
Explorer Hybride (L, sauf avis contraire) |
|
| Nombre maximal de sièges (occupants) | 7 | 7 |
| Volume de l’habitacle | 4 322,8 | 4 322,8 |
| Volume du caisson de chargement derrière les sièges de la 3e rangée | 515 | 515 |
| Volume utilitaire derrière la 2e rangée | 1 356 | 1 356 |
| Volume utilitaire derrière la 1re rangée | 2 486 | 2 486 |
| Capacité du réservoir de carburant | 70,4 L | 68,1 L |
| Poids à vide de base | 2 022 kg | 2 253,9 kg |
| Capacités | ||
|---|---|---|
Explorer EcoBoost® (pi3, sauf avis contraire) |
Explorer Hybride (pi3, sauf avis contraire) |
|
| Nombre maximal de sièges (occupants) | 7 | 7 |
| Volume de l’habitacle | 152,7 | 152,7 |
| Volume utilitaire derrière la 3e rangée | 18,2 | 18,2 |
| Volume utilitaire derrière la 2e rangée | 47,9 | 47,9 |
| Volume utilitaire derrière la 1re rangée | 87,8 | 87,8 |
| Capacité du réservoir de carburant | 18,6 gal. US | 18 gal. US |
| Poids à vide de base | 4 345 | 4 969 |
| Caractéristiques techniques du moteur | |||
|---|---|---|---|
| 2,3 L EcoBoost® I-4 | 3,0 L EcoBoost® V6 | 3,3 L Hybride | |
Consommation de carburant
*Les cotes de consommation de carburant sont basées sur des méthodes d’essai approuvées par Transport Canada. La consommation réelle de carburant peut varier. |
11,7 en ville/ 8,6 sur route/ 10,3 en combiné (L/100 km)* | 13,4 en ville/ 9,8 sur route/ 11,8 en combiné (L/100 km)* | 10,1 en ville/ 9,0 sur route/ 9,6 en combiné (L/100 km)* |
| Transmission | 4RM Intelligent | 4RM Intelligent | 4RM Intelligent |
| Type de moteur | EcoBoost® Ti-VCT de 2,3 L à injection directe et turbocompresseur I-4 | EcoBoost V6 de 3,0 L à turbocompresseur double | V6 à aspiration naturelle |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique 10 vitesses avec capacité SelectShift® | Boîte automatique 10 vitesses avec capacité SelectShift® | Boîte automatique 10 vitesses avec capacité SelectShift® |
| Rapport de réduction finale | 3,58:1 | 3,31:1 | 3,58:1 |
| Puissance (net à tr/min) | 300 à 5 500 tr/min* | 365/400 à 5 550 tr/min* Platinum/ST |
318 @ 6 500 tr/min** |
| Couple (lb-pi à tr/min) | 310 à 3 500 tr/min* | 380/415 à 3 500 tr/min* | 322 à 3 000 tr/min** |
| Taux de compression | 10,0:2 | 9,5 : 1 | 12,0:1 |
| Leviers de soupapes | Godet mécanique à action directe | Godet mécanique à action directe | Godet mécanique à action directe |
| Système d’admission | Turbocompresseur | Turbocompresseur double | V6 à aspiration naturelle |
| Alimentation en carburant | Injection directe | Injection directe | Injection directe |
| Échappement | Échappement double avec embouts chromés | Échappement double avec embouts chromés | Échappement double avec embouts chromés |
| Type de bloc-moteur | Aluminium coulé | Aluminium coulé | Aluminium coulé |
| Matériau de la culasse | Aluminium coulé | Aluminium coulé | Aluminium coulé |
| **Calculé grâce à la performance en combinée du moteur et du(des) moteur(s) électrique(s) avec la puissance de pointe de la batterie. Les calculs utilisent les résultats du moteur SAE J1349® et les tests de dynamomètre électrique Ford. Vos résultats pourraient varier. |
| Caractéristiques techniques du moteur | |||
|---|---|---|---|
| 2,3 L EcoBoost® I-4 | 3,0 L EcoBoost® V6 | 3,3 L Hybride | |
Consommation de carburant
*Les cotes de consommation de carburant sont basées sur des méthodes d’essai approuvées par Transport Canada. La consommation de carburant réelle peut varier. |
24 en ville/33 sur route/27 en combiné (mi/gal-imp)* | 21 en ville/29 sur route/24 en combiné (mi/gal-imp)* | 28 en ville/31 sur route/29 en combiné (mi/gal-imp)* |
| Transmission | 4RM Intelligent | 4RM Intelligent | 4RM Intelligent |
| Type de moteur | EcoBoost® Ti-VCT de 2,3 L à injection directe et turbocompresseur I-4 | EcoBoost V6 de 3,0 L à turbocompresseur double | V6 à aspiration naturelle |
| Boîte de vitesses | Boîte automatique 10 vitesses avec capacité SelectShift® | Boîte automatique 10 vitesses avec capacité SelectShift® | Boîte automatique 10 vitesses avec capacité SelectShift® |
| Rapport de réduction finale | 3,58:1 | 3,31:1 | 3,58:1 |
| Puissance (net à tr/min) | 300 à 5 500 tr/min* | 365/400 à 5 500* Platinum/ST |
318 @ 6 500 tr/min** |
| Couple (lb-pi à tr/min) | 310 à 3 500 tr/min* | 380/415 à 3 500 tr/min* | 322 à 3 000 tr/min** |
| Taux de compression | 10,0:2 | 9,5 : 1 | 12,0:1 |
| Leviers de soupapes | Godet mécanique à action directe | Godet mécanique à action directe | Godet mécanique à action directe |
| Système d’admission | Turbocompresseur | Turbocompresseur double | V6 à aspiration naturelle |
| Alimentation en carburant | Injection directe | Injection directe | Injection directe |
| Échappement | Échappement double avec embouts chromés | Échappement double avec embouts chromés | Échappement double avec embouts chromés |
| Type de bloc-moteur | Aluminium coulé | Aluminium coulé | Aluminium coulé |
| Matériau de la culasse | Aluminium coulé | Aluminium coulé | Aluminium coulé |
| **Calculé grâce à la performance en combinée du moteur et du(des) moteur(s) électrique(s) avec la puissance de pointe de la batterie. Les calculs utilisent les résultats du moteur SAE J1349® et les tests de dynamomètre électrique Ford. Vos résultats pourraient varier. |
| Caractéristiques techniques du châssis | |
|---|---|
| Suspension avant | Suspension avant MacPherson avec barre stabilisatrice de 32 mm |
| Amortisseurs avant | Hydrauliques pressurisés au gaz |
| Suspension arrière | Suspension arrière multibras indépendante avec barre stabilisatrice arrière de 22 mm |
| Amortisseurs arrière | Hydrauliques pressurisés au gaz |
| Freins | Freins à disque assistés aux 4 roues avec système de freinage antiblocage (ABS) |
| Direction | Servodirection (direction à assistance électrique) électronique |
| Caractéristiques techniques du châssis | |
|---|---|
| Suspension avant | Suspension avant MacPherson avec barre stabilisatrice de 32 mm |
| Amortisseurs avant | Hydrauliques pressurisés au gaz |
| Suspension arrière | Suspension arrière multibras indépendante avec barre stabilisatrice arrière de 22 mm |
| Amortisseurs arrière | Hydrauliques pressurisés au gaz |
| Freins | Freins à disque assistés aux 4 roues avec système de freinage antiblocage (ABS) |
| Direction | Servodirection (direction à assistance électrique) électronique |
| Caractéristiques techniques concernant le remorquage | ||
|---|---|---|
| Configuration | Rapport de pont | max. Poids de la remorque chargée |
| EcoBoost® I-4 de 2,3 L 4RM | 3,51 | 2 404 kg |
| EcoBoost® V6 de 3,0 L 4RM | 3,16 | 2 540 kg |
| V6 hybride de 3,3 L | À déterminer | 2 268 kg |
| Caractéristiques techniques concernant le remorquage | ||
|---|---|---|
| Configuration | Rapport de pont | max. Poids de la remorque chargée |
| EcoBoost® I-4 de 2,3 L 4RM | 3,51 | 5 300 lb |
| EcoBoost® V6 de 3,0 L 4RM | 3,16 | 5 600 lb |
| V6 hybride de 3,3 L | À déterminer | 5 000 lb |
| Points saillants sur la consommation de carburant et sur le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Type de moteur | 2,3 L EcoBoost® I-4 | 3,0 L EcoBoost® V6 | 3,3 L Hybride |
Consommation de carburant
*Les cotes de consommation de carburant sont basées sur des méthodes d’essai approuvées par Transport Canada. La consommation de carburant réelle peut varier. |
11,7 ville/ 8,6 route/ 10,3 en combiné (L/100 km)* | 13,4 ville/ 9,8 route/ 11,8 en combiné (L/100 km)* | 10,1 ville/ 9,0 route/ 9,6 en combiné (L/100 km)* |
| Points saillants du véhicule | |||
| Nombre maximal de sièges | 7 | ||
| Jantes offertes | 18 po à 5 rayons en aluminium peint argenté réflectorisant 20 po en aluminium poli 20 po en aluminium poli à la main 20 po en aluminium usiné Jantes en aluminium de 21 po 20 po en aluminium à face usinée brillante 21 po en aluminium haut de gamme |
||
| Garantie (moteurs non hybrides) | D’un pare-chocs à l’autre : 3 ans / 60 000 km Groupe motopropulseur : 5 ans / 100 000 km Système de fixation : 5 ans / 100 000 km Corrosion (perforation seulement) : 5 ans / distance illimitée Programme d'assistance dépannage : 5 ans / 100 000 km |
||
| Garantie (groupe motopropulseur hybride) | Les composantes hybrides/électriques uniques de votre véhicule sont couvertes pendant la période de la garantie des composantes uniques (hybrides/électriques), pendant une durée de 8 ans ou de 160 000 km, selon la première de ces éventualités. |
| Points saillants sur la consommation de carburant et sur le moteur | |||
|---|---|---|---|
| Type de moteur | 2,3 L EcoBoost® I-4 | 3,0 L EcoBoost® V6 | 3,3 L Hybride |
Consommation de carburant
*Les cotes de consommation de carburant sont basées sur des méthodes d’essai approuvées par Transport Canada. La consommation de carburant réelle peut varier. |
11,7 ville/ 8,6 route/ 10,3 en combiné (L/100 km)* | 21 en ville/29 sur route/24 en combiné (mi/gal-imp)* | 28 en ville/31 sur route/29 en combiné (mi/gal-imp)* |
| Points saillants du véhicule | |||
| Nombre maximal de sièges | 7 | ||
| Jantes offertes | 18 po à cinq rayons en aluminium argenté étincelant 20 po en aluminium peint haut de gamme 20 po à 10 rayons en aluminium 20 po en aluminium usiné avec touches peintes 21 po en aluminium 20 po en aluminium usiné brillant 21 po en aluminium haut de gamme |
||
| Garantie (moteurs non hybrides) | D’un pare-chocs à l’autre : 3 ans / 36 000 milles Groupe motopropulseur : 5 ans / 60 000 milles Système de fixation : 5 ans / 60 000 milles Corrosion (perforation seulement) : 5 ans / distance illimitée Programme d’assistance dépannage : 5 ans / 60 000 milles |
||
| Garantie (groupe motopropulseur hybride) | Les composantes hybrides/électriques uniques de votre véhicule sont couvertes pendant la période de la garantie des composantes uniques (hybrides/électriques), pour une durée de 8 ans ou de 160 000 km, selon la première date de ces éventualités. |