Un Ford E-Transit 2022 à une station de recharge avec des ensembles de déchargement

E-TRANSIT 2022

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Modèle des É.-U. présenté. 

      GALERIE DE PHOTOS

      Vue de face du Ford E-Transit 2022 en train d'avancer avec un pont en arrière-plan
      Écran du Ford E-Transit 2022 montrant la vue 360 degrés de la caméra
      Ford E-Transit 2022 stationné dans un garage en train de se recharger avec des outils à proximité
      Intérieur avant du Ford E-Transit 2022 avec écran affichant la navigation recherchant des bornes de recharge
      Volant et tableau de bord du Ford E-Transit 2022
      Homme déchargeant des plantes des portes arrière ouvertes du Ford E-Transit 2022 stationné dans une grande serre
      Ford E-Transit 2022 sortant de l’espace de stationnement parallèle en utilisant le stationnement assisté
      Ford E-Transit 2022 avec décalcomanie électrique à 100 % chargée dans une rue de la ville

      TRAVAIL ACHARNÉ. ÉCOÉNERGÉTIQUE. ÉLECTRIQUE.

      Le fourgon le plus vendu au Canada* est sur le point de mener les entreprises vers le futur. Le Ford E-Transit est le seul fourgon de travail électrique qui jouit de la réputation Ford Motor Company. Cela signifie que vous obtenez bien plus qu’une simple électrification. Vous obtenez un écosystème complet de produits, de soutien et de savoir-faire d’une entreprise qui possède un long héritage éprouvé pour accomplir le travail. Donc, ce n’est pas seulement un nouveau Transit. C’est une nouvelle façon de faire des affaires.
       

      Image générée par ordinateur du modèle américain en préproduction présentée.
      *Selon le total des ventes déclarées au Canada (2019CY). Comprend le Ford Série E, anciennement appelé Econoline, fourgon et châssis; Club Wagon; fourgonnette utilitaire et fourgon de passagers Transit Connect; fourgonnette utilitaire Transit, fourgon de passagers et châssis.
       

      PORTÉE PERSONNALISÉE

      En tirant parti de plus de 48 millions de kilomètres de données Telematics Ford Pro™ *, nous avons appris que la plage quotidienne moyenne des fourgonnettes commerciales en Amérique du Nord est de 119 km. Bien sûr, nous comprenons également qu’il y a des jours où ces distances sont plus élevées et nous reconnaissons le besoin de s’ajuster pour des facteurs comme le temps froid. Par conséquent, nous avons conçu le véhicule E-Transit avec une autonomie ciblée de 203 km (modèles de fourgonnette à toit surbaissé). **

      Image générée par ordinateur du modèle américain présentée.
      * En option sur les véhicules équipés d’un modem intégré ou d’un dispositif enfichable (PID) approuvé. Peut nécessiter l’activation du modem. Les services de Telematics et Ford Data Services nécessitent un abonnement acheté. Des modalités s’appliquent. Le service et les fonctionnalités de Telematics, ainsi que l'accès aux données du véhicule, dépendent de l'abonnement et de la disponibilité du réseau AT&T compatible. La technologie, les réseaux cellulaires et les capacités des véhicules en évolution peuvent limiter les fonctionnalités et empêcher le fonctionnement des fonctionnalités connectées.
      ** Basé sur une charge complète. Autonomie ciblée aux États-Unis reflétant la capacité actuelle basée sur une projection analytique conforme à la méthodologie de cycle de conduite MCT de l'EPA des États-Unis (www.fueleconomy.gov/feg/pdfs/EPA test procedure for EVs-PHEVs-11-14-2017.pdf). L'autonomie réelle varie en fonction de conditions telles que les éléments externes, les habitudes de conduite, l’entretien du véhicule et l’âge de la batterie au lithium-ion.
       
      Gros plan sur le port de charge actif du Ford E-Transit 2022 allumé avec chargeur branché
      • Vue latérale d’un homme qui branche le chargeur à l’avant d’un Ford E-Transit 2022 stationné

        COÛT DE PROPRIÉTÉ

        Étant donné qu’un véhicule entièrement électrique ne nécessite pas d’essence, il peut potentiellement réduire les coûts d’entretien prévus. En fait, les coûts d’entretien prévus pour le modèle E-Transit tout électrique sont estimés à 45 % inférieurs aux coûts moyens d’entretien planifié pour un modèle Transit 2020 à essence sur 8 ans/120 000 km (selon la première éventualité). * 

        Image générée par ordinateur du modèle américain présentée. 
        * Coûts d’entretien prévus selon le calendrier d’entretien recommandé tel que publié dans le manuel du propriétaire. L’analyse reflète la méthode standard de Ford Motor Company pour calculer les coûts d’entretien prévus et reflète les données disponibles en 2019 et 2020.
      • Travailleur en construction coupant du bois avec une scie près du Ford E-Transit 2022

        PRO POWER ONBOARD™ EN OPTION

        Pro Power OnBoard™ * offert en option offre 2,4 W de puissance. Suffisamment pour charger les outils dont vous avez besoin pour accomplir le travail, des outils électriques, comme des scies, des perceuses, des marteaux et plus encore, aux tablettes, en passant par les ordinateurs portables et les scanneurs d’étiquettes, ce qui élimine le besoin d’une génératrice supplémentaire. De plus, puisqu’il fonctionne pendant que le fourgon roule, il est plus facile de garder les outils de travail chargés entre les travaux.
         
        Image générée par ordinateur du modèle américain présentée.
        * Consultez le manuel du propriétaire pour les instructions d’utilisation importantes.
      • Travailleurs déchargeant de l’équipement du Ford E-Transit 2022 stationné dans un entrepôt avec d’autres outils visibles à l’intérieur du véhicule

        CONSTRUIT SANS COMPROMIS

        Le E-Transit fait tout sauf des compromis. Par exemple, en plaçant la batterie sous la carrosserie du véhicule, vous bénéficiez des avantages d’un groupe motopropulseur électrique sans utiliser d’espace utilitaire. De plus, avec une charge utile maximale de 3 800 lb sur le toit surbaissé de la fourgonnette utilitaire et l’empattement régulier ou 4 290 lb sur le modèle tronqué20,* vous pouvez vous sentir à l’aise d’utiliser chaque pouce de cet espace pour apporter ce dont vous avez besoin pour accomplir le travail. 
         
        Image générée par ordinateur du modèle américain présentée.
        * Voir l’étiquette sur le montant de portière pour la capacité de charge d’un véhicule spécifique. Équipement du marché secondaire présenté.
      • Intérieur avant du Ford E-Transit 2022 avec écran affichant la navigation recherchant des bornes de recharge

        FONCTIONNEL ET PRATIQUE

        Le modèle E-Transit a été conçu pour offrir un intérieur très fonctionnel. En redessinant la console centrale, le véhicule offre plus d’espace pour les jambes et une meilleure circulation intérieure. Le nouveau levier de vitesses rotatif remplace le levier de frein de stationnement manuel par un frein électronique disposé sur le tableau de bord. Alors que la suppression de l’étagère arrière au-dessus de la tête de série peut vous donner encore plus d’espace pour la tête lorsque vous vous déplacez dans le véhicule. Il en résulte une plus grande fonctionnalité et une plus grande productivité. 
         
        Image et écran simulé générés par ordinateur aux États-Unis.

      LE POUVOIR DU CHOIX

      Un seul modèle ne convient jamais à tous. C’est pourquoi nous offrons tant de choix en matière de fourgons de travail électriques. Tout comme le Transit à essence, le E-Transit est offert en trois longueurs de châssis et trois hauteurs de toit. Modèles de fourgons à châssis-cabine et à châssis tronqués sont aussi offerts en option. Cela signifie qu’il ajoute 8 configurations tout électrique aux modèles à essence déjà les meilleurs de la catégorie*.
       
      * Catégorie : fourgons de pleine grandeur
      Les modèles Ford E-Transit 2022 se rechargent près des modèles Ford E-Transit 2022 supplémentaires et plusieurs grands bâtiments
      Ford 2022 E-Transit présenté avec trois hauteurs et longueurs de toit différentes
      Modèle Ford E-Transit 2022 avec aménagement de camion fourgon

          TROIS HAUTEURS DE TOIT DE FOURGONNETTE UTILITAIRE

          La fourgonnette utilitaire E-Transit offre trois hauteurs de toit : surbaissé, moyen et surélevé. Le modèle à toit surélevé permet à une personne aussi grande que 6 pi 9 po de se tenir droite à l’intérieur de la fourgonnette, ce qui facilite le déplacement et l’accès à l’équipement. La variante à toit moyen peut accueillir une personne aussi grande que 6 pi, tandis que la hauteur du toit surbaissé facilite la manœuvrabilité et peut convenir aux ouvertures de porte de garage de 7 pi.

          FOURGONNETTE UTILITAIRE OFFRANT TROIS LONGUEURS DE CARROSSERIE

          Que vous ayez besoin d’un véhicule facile à manœuvrer dans la circulation et les espaces restreints d’une ville ou qui offre plus d’espace de chargement, la fourgonnette utilitaire E-Transit est là pour vous. Offert en longueurs régulière, longue et allongée, il y en a certainement un qui convient parfaitement à tout type de travail.

          MODÈLES CHÂSSIS-CABINE ET TRONQUÉS

          Avec les modèles en châssis-cabine et tronqués, le premier fourgon de travail électrique d’un constructeur automobile complet offre aux entreprises le véhicule idéal pour effectuer n’importe quel travail. De plus, il est facile à modifier et offre quelques ensembles en option conçus pour s’adapter à vos besoins simples et pratiques.

          NOUS NOUS OCCUPONS DE LA RECHARGE

          La recharge Ford Pro™ est un plan de recharge personnalisé qui offre une solution complète. Le seul fournisseur de solutions nord-américaines qui combine des chargeurs de véhicules électriques (VE) commerciaux légers et une source unique pour les services de conception/construction.  Appuyé par le plus grand réseau de recharge public en Amérique du Nord, FordPass Charging Network* offre un écosystème de solutions de recharge pouvant répondre à vos besoins. Que votre parc automobile soit au dépôt, sur la route ou à la maison, nous avons ce qu’il vous faut.
          * Basé sur les fabricants d’équipement d’origine (FEO)/constructeurs automobiles qui vendent des véhicules électriques et qui ont annoncé publiquement des réseaux de recharge, et qui utilisent le site Web de Localisateur de bornes de recharge et de carburant de remplacement de Ressources naturelles Canada   NRCanada.gc.ca  . FordPass™ , compatible avec certaines plateformes de téléphones intelligents, peut être téléchargée. Des frais de messagerie texte et de transmission de données peuvent s’appliquer.
          Modèles Ford E-Transit 2022 à la station de recharge Ford avec un autre Ford E-Transit 2022 stationné à proximité

          CHARGEMENTS AUX DÉPÔTS

          Pour la capacité de recharge sur place, demandez aux experts de Ford Pro comment vous pouvez installer du matériel et des logiciels pour vous assurer que lorsque votre parc de véhicules n’est pas sur la route, il s’y prépare.

           
          Image générée par ordinateur du modèle américain présentée.
          Borne de recharge du réseau de recharge ovale bleu Ford la nuit

          CHARGEMENTS PUBLICS


          Réseau de recharge, vos conducteurs peuvent rapidement trouver et utiliser l’une des 16 000 bornes de recharge partout au Canada. *
           
          Image générée par ordinateur du modèle américain présentée.
          * Basé sur les fabricants d’équipement d’origine (FEO)/constructeurs automobiles qui vendent des véhicules électriques et qui ont annoncé publiquement des réseaux de recharge, et qui utilisent le site Web de Localisateur de bornes de recharge et de carburant de remplacement de Ressources naturelles Canada            https://www.nrcan.gc.ca/ . FordPass, compatible avec certaines plateformes de téléphones intelligents, peut être téléchargée. Des frais de messagerie texte et de transmission de données peuvent s’appliquer.
          Ford E-Transit 2022 stationné dans un garage en train de se recharger avec des outils à proximité

          RECHARGES À DOMICILE

          Habilitez vos conducteurs avec le matériel et les logiciels dont ils auront besoin pour alimenter leur véhicule de parc dans le confort de leur propre maison.
           
          Image générée par ordinateur du modèle américain présentée.
          Chargeur mobile Ford utilisant une prise murale standard = 120V/12A. Chargeur mobile Ford utilisant une puissance supérieure = 240V/32A NEMA 14-50. Station de recharge connectée Ford = 240V/48A. L'autonomie et le temps de charge sont basés sur les simulations techniques informatiques du fabricant et sur la méthode de calcul de l'autonomie estimée par l'EPA américain. Le taux de charge diminue lorsque la batterie atteint sa pleine capacité. Vos résultats peuvent varier en fonction du temps de recharge maximal et de l'état de charge de la batterie. L'autonomie réelle varie en fonction de conditions telles que l'environnement extérieur, l'utilisation du véhicule, l'entretien du véhicule, l'âge et l'état de la batterie lithium-ion.
          Logo Ford Pro

          FORD PRO™

          Nous ne construisons pas seulement des véhicules. Nous aidons à stimuler les affaires. Imaginez combiner les voitures, les camions, les fourgonnettes et les VUS de classe mondiale dont vous avez besoin pour construire votre parc de véhicules avec les options de service, la flexibilité de financement et les données télématiques dont vous avez besoin pour les gérer. Avec Ford Pro™, vous pouvez faire exactement cela et :

          • Magasinez et financez un parc qui répond aux besoins spécifiques de votre entreprise
          • Améliorez le temps de disponibilité du parc grâce à de nouvelles options de service et de maintenance
          • Gérez la recharge de véhicules entièrement électriques à l’aide de la technologie E-Telematics*
          * Les véhicules admissibles bénéficient d’un essai gratuit de trois ans des services E-Telematics qui commencent à la date de début de la garantie du nouveau véhicule. Nécessite l'activation du modem. Des modalités s’appliquent. Le service et les fonctions Telematics, de même que les accès aux données du véhicule dépendent de la disponibilité du réseau AT&T compatible. La technologie, les réseaux cellulaires et les capacités des véhicules en évolution peuvent limiter les fonctionnalités et empêcher le fonctionnement des fonctionnalités connectées. Après l’essai de trois ans, un contrat de service annuel est requis pour le service E-Telematics. Allez à FordPro.com ou au composez le 1 833 803-3673 pour activer le service E-Telematics.

          DE LA PUISSANCE POUR VOTRE ENTREPRISE

          Nous avons conçu le E-Transit pour vous aider à bâtir votre entreprise. Alors, que ce soit en réduisant les coûts d’exploitation ou en vous aidant à assumer des tâches que les autres ne peuvent pas accomplir, vous pouvez être certain que la solution E-Transit est là pour vous.
           
          Image générée par ordinateur du modèle américain présentée.

           
          Fourgonnette Ford E-Transit 2022 stationnée devant une boulangerie avec un homme branchant le cordon d’alimentation

          ZÉRO ESSENCE.
          MOINS D’ENTRETIENS PLANIFIÉS.

          Avec zéro déplacement vers la pompe et moins d’entretien prévu* que les moteurs à essence traditionnels, l’électrification est un geste intelligent. Par exemple, les véhicules électriques n’utilisent pas d’huile moteur, ce qui fait des changements d’huile moteur une chose du passé. De plus, les coûts d’entretien prévus sur le E-Transit sont estimés à 40 % inférieurs au coût d’entretien moyen prévu par rapport à un Transit 2020 à essence sur 8 ans/160 000 km (selon la première éventualité). *
           
          * Coûts d’entretien prévus selon le calendrier d’entretien recommandé tel que publié dans le manuel du propriétaire. L’analyse reflète la méthode standard de Ford Motor Company pour calculer les coûts d’entretien prévus et reflète les données disponibles en 2019 et 2020.

          MOINS DE BRUIT

          Travaillez presque n’importe où, n’importe quand, de jour comme de nuit, parce que le Transit tout électrique offre un groupe motopropulseur ultra silencieux qui permet des activités dans des zones avec des restrictions de bruit, aidant à réduire les niveaux de bruit dans les villes et les quartiers.

          ZÉRO ÉMISSION

          L'absence d'émissions d'échappement signifie que le Ford E-Transit 2022 entièrement électrique peut fonctionner là où les fourgons équipés de moteurs à combustion interne ne le peuvent pas, y compris à l'intérieur, dans des environnements à ventilation limitée et la nuit dans des zones soumises à des réglementations restrictives en matière de bruit. Il peut donc emmener votre entreprise là où elle n'aurait jamais pu aller auparavant, tout en vous aidant à atteindre vos objectifs de durabilité.

          METTRE LA TECHNOLOGIE AU TRAVAIL

          Nous avons doté le E-Transit de caractéristiques technologiques intelligentes, dont plusieurs sont accessibles par le biais de l’écran tactile pratique de 12 po12 . Donc, que vous cherchiez à suivre les dernières technologies, à accéder facilement à l’information sur le véhicule ou à trouver des moyens de maximiser la productivité, nous avons des solutions pour vous aider à rester connecté pendant vos déplacements et au travail.