Tenez-vous au courant des dernières nouvelles

LE SUPER DUTY® PLUS PERFORMANT ET PLUS CONNECTÉ

Le Ford Super Duty® à châssis-cabine 2023 est prêt à travailler. Il comprend un moteur V8 de 7,3 L de série et une boîte à 10 vitesses de série. Et avec le F-600, vous serez prêt à remorquer et à transporter pour tout travail. Le châssis-cabine offre également des fonctions technologiques en option et des fonctions de sécurité normalisées pour aider à réduire les risques de collision.10 De plus, Ford Telematics*, Services de données Ford* et la 5G pour vous permettre de rester connecté. Les modèles LARIAT présentent l’écran de 12 po avec SYNC® 476 en option, vous offrant la technologie qui correspond à votre puissance de camionnage et de remorquage.

* En option sur les véhicules équipés d’un modem intégré ou d’un dispositif enfichable (PID). Nécessite l'activation du modem. Ford Pro Telematics et services de données Ford sont des services d’abonnement assujettis à des modalités. L’abonnement est assujetti à des frais mensuels. Soumis à l'OFAC et à une vérification du crédit pour l'éligibilité de l'abonnement. Le service et les fonctions Telematics, ainsi que l’accès aux données du véhicule dépendent de l’abonnement et de la disponibilité du réseau compatible. La technologie en évolution/les réseaux cellulaires/capacités de véhicules peuvent limiter les fonctionnalités et empêcher le fonctionnement des fonctions connectées.

Équipement du marché secondaire présenté.

Ford Super Duty® à châssis-cabine 2023 avec aménagement de plateau stationné dans un verger

LE F-600

Le Super Duty® F-600* avec le moteur diesel de 6,7 L est conçu pour s’attaquer facilement à vos tâches difficiles. Le F-600 possède une forte charge utile et est capable de remorquer jusqu’à 15 740 kg (34 700 lb)20. Il possède un PNBC de 43 500 lb (19 731 kg)20** et des pneus de 19,5 po de poids plus élevé lui permettent d’obtenir un PNBV de 22 000 lb (9 979 kg).

Équipement du marché secondaire présenté.

* En option sur les modèles à cabine simple seulement.

** La charge utile maximale varie selon les accessoires et la configuration du véhicule. Voir l’étiquette sur le montant de portière pour la capacité de charge du véhicule spécifique.

DES MODIFICATIONS FACILES

Le Super Duty® à châssis-cabine 2023 est conçu en pensant à l’aménagement, pour tout, des chasse-neige aux véhicules d’urgence. Le cadre ouvert à profilé en C à l’arrière de la cabine est doté d’une largeur de rail de cadre de série de 34 po. Avec le châssis-cabine et la carrosserie du Super Duty, vous pouvez travailler dur et intelligemment, avec des extensions de châssis à l’arrière de l’essieu pour une flexibilité de configuration exceptionnelle. Le système d’intégration des modifications Ford Pro relie numériquement la carrosserie modifiée au camion. Il y a 6 commutateurs de bloc de commande auxiliaires de série situés au-dessus de la cabine pour aider à faire fonctionner une variété d’équipements motorisés. La prise de force (PTO) est offerte de série sur tous les modèles à châssis-cabine.
Équipement du marché secondaire présenté.
Ford F-600 XL Super Duty® à châssis-cabine 2023 avec aménagement pour ambulance

SYNC® 476

Grâce à la connectivité en nuage112 et à la reconnaissance vocale conversationnelle, SYNC® 476 offre des résultats de recherche complets et des fonctionnalités aux clients. Navigation en option basée sur le nuage en option pour suivre les dernières informations sur la circulation, les manuels du propriétaire numériques et l’accès sans fil à la compatibilité Apple CarPlay®111, à la compatibilité Android Auto110 et aux applications SYNC® AppLink® à partir de téléphones intelligents et d’appareils mobiles.
Intérieur du Ford Super Duty® à châssis-cabine 2023 avec écran central de montrant SYNC® 4

PLUS DE PUISSANCE POUR S’ATTAQUER AUX VOCATIONS LES PLUS DIFFICILES

Le Super Duty® à châssis-cabine 2023 ajoute à ses moteurs déjà très performants le V8 à essence OHV de 7,3 L en option ainsi que le Power Stroke® V8 turbo diesel de 6,7 L de troisième génération en option.

Découvrir la puissance

Tournez pour la rotation

Châssis-cabine 2023

Extérieur

Certaines fonctions et garnitures du F-Series® Super Duty® à châssis-cabine seront disponibles à compter du printemps 2023.

CHARGE UTILE

La combinaison de la réduction du poids de la structure et d'un châssis huit fois plus rigide qu'auparavant permet d'augmenter la charge utile du châssis-cabine Super Duty® 2023. Et c'est une des raisons pour lesquelles le F-550® RAJ a une impressionnante capacité de charge utile maximale de 5 783 kg (12 750 lb). * Le F-600 va encore plus loin et peut transporter jusqu'à 6 568 kg (14 480 lb). **

*Avec l’équipement approprié. La charge utile maximale varie selon les accessoires et la configuration du véhicule. Voir l’étiquette sur le montant de portière pour la capacité de charge du véhicule spécifique.

** Charge utile maximale disponible sur le F-600 6,7 L, cabine simple de, 60 po, 4x2.

Découvrir la capacité

Ford Super Duty® à châssis-cabine 2023 avec plateau et équipement chargé sur le plateau du camion
Le Ford Super Duty® à châssis-cabine 2023 sur un chantier

POIDS NOMINAL BRUT COMBINÉ (PNBC) EXCEPTIONNEL

Le Super Duty® a un poids nominal brut combiné impressionnant — 40 000 livres. * Mais nous ne nous sommes pas arrêtés là; le F-600 va encore plus loin, avec un PNBC de 19 731 kg (43 500 lb). ** Optez pour le châssis en caisson complet sous la cabine, profilé en C à l’arrière de celle-ci, construit en acier à haute résistance – plus les composants les plus robustes de la suspension, du châssis et de la transmission. Ajoutez maintenant les capacités de camionnage et de remorquage exceptionnelles et vous avez un camion impressionnant.

*PNBC maximum sur F-550, 6,7 L. Châssis-cabines classiques de classes 3 à 6.

**F-600 équipé du moteur diesel de 6,7 L.

Équipement du marché secondaire présenté.

RAPPORT DE POIDS BRUT COMBINÉ AVANT (PNBC)

Modifiez le châssis-cabine du Ford Super Duty®. Certaines des économies de poids réalisées grâce à la toute nouvelle carrosserie en alliage d’aluminium de série à haute résistance et de calibre militaire60 ont été réinvesties dans les organes des essieux et de la suspension plus robustes à l’avant, résultant en un poids nominal brut sur l’essieu avant maximal de 7 500 lb (3 402 kg). * Ce PNBV maximal est offert en option sur le F-550 et de série sur le F-600.
*PTMSE max. sur le F-550, cabine simple, 6,7 L. Châssis-cabines classiques de classes 3 à 5. Équipement du marché secondaire présenté.

CENTRE DE VÉHICULES COMMERCIAUX

Les concessionnaires du centre des véhicules commerciaux sont spécialement formés et équipés pour vendre, entretenir et réparer, de même que financer les véhicules Ford destinés aux clients commerciaux. Laissez un concessionnaire du centre de véhicules commerciaux vous montrer tous les services exceptionnels en option.

En savoir plus

Plusieurs véhicules commerciaux Ford stationnés au centre des véhicules commerciaux Ford

RESTEZ CONNECTÉ OÙ QUE VOUS SOYEZ SUR LE CHANTIER

Peu importe où votre travail vous mène, que vous soyez sur la route ou non, Ford vous met rapidement et facilement en contact grâce à son écran tactile embarqué et à sa technologie à commande vocale, ainsi que ses applications pour téléphone intelligent. Connectez-vous avec des personnes, naviguez vers une destination, obtenez des informations utiles sur votre voyage, à tout moment, n'importe où.

Découvrir la productivité

SYNC® 476

Grâce à la connectivité en nuage112 et à la reconnaissance vocale conversationnelle, SYNC® 476 offre des résultats de recherche complets et des fonctionnalités aux clients. Navigation en option basée sur le nuage en option pour suivre les dernières informations sur la circulation, les manuels du propriétaire numériques et l’accès sans fil à la compatibilité Apple CarPlay®111, à la compatibilité Android Auto110 et aux applications SYNC® AppLink® à partir de téléphones intelligents et d’appareils mobiles.
Écran tactile central du Ford Super Duty® 2023 avec Sync 4 utilisé

NAVIGATION INTÉGRÉE CONNECTÉE EN OPTION (3 ANS DE SERVICE)134

Connecté En option Navigation connectée intégrée en option (3 ans de service)134 est entièrement connecté et informé par des données Internet avec des cartes fréquemment actualisées avec les dernières informations disponibles sur la circulation et la construction. SYNC® 476 peut comprendre les demandes conversationnelles, comme « Trouvez-moi le meilleur endroit pour les hamburgers » et offrir des suggestions basées sur des données aux conducteurs.
Écran tactile du Ford Super Duty® 2023 montrant le système de navigation à commande vocale en cours d’utilisation

APPLIS POUR CAMIONS

L’écran de productivité ACL de 4,2 po ou 12 po offert en option affiche devant vous des informations précieuses sur une multitude de fonctions du véhicule. Il affiche une possibilité de sept écrans facilement disponibles par l’intermédiaire de MyView. Parmi celles-ci se trouve un écran affichant les fonctions de remorquage, telles que la commande de frein de remorquage et les réglages de la boîte de vitesses en mode traction, le tangage du véhicule et l’angle de direction, ainsi que les profils de 10 remorques au maximum.
Écran ACL de 12 po montrant divers écrans avec des renseignements sur le camion affichés

MODEM 5G AVEC CAPACITÉ Wi-Fi124

Avec FordPass Connect112, vous et vos passagers pouvez profiter de la fonctionnalité Wi-Fi intégrée 5G, offrant un point d’accès sans fil intégré124, alimenté par Bell. Jusqu’à 10 appareils peuvent se connecter en même temps.125 Restez connecté, même lorsque vous êtes en itinérance.
Équipement du marché secondaire présenté.
Un travailleur utilise une tablette dans un Ford Super Duty® à châssis-cabine 2023