Le tableau de bord intelligent SmartGauge® avec ÉcoGuide à double écran ACL fournit des renseignements en temps réel pour vous aider à profiter au maximum de votre Fusion hybride ou de votre Fusion Energi hybride rechargeable. L’écran « MyView » vous permet de personnaliser les écrans selon vos préférences. Les écrans personnalisables comme le Guide de freinage vous aident à optimiser l’efficacité de votre véhicule. Les écrans de gauche comprennent les modes Inciter et Habiliter. En mode Inciter, vous trouverez des jauges séparées pour la puissance du moteur et celle de la batterie au lithium-ion, et les lettres « EV » s’afficheront lorsque le véhicule fonctionne uniquement sur la batterie. En mode Habiliter, qui comprend également toute l’information du mode Inciter, vous verrez aussi le niveau du seuil d’activation/désactivation du moteur à essence et la quantité d’énergie requise selon la distance à laquelle vous appuyez sur la pédale d’accélérateur. Les commandes à cinq voies sur le volant facilitent les choses. Regardez grandir les feuilles vertes et les vignes sur votre écran alors que l’efficacité de votre conduite augmente.
Modèle des É.-U. présenté.
L’hybride rechargeable Fusion Energi possède une batterie au lithium-ion de 7,6 kWh alors que le Fusion hybride utilise une batterie de 1,4 kWh. Les deux modèles possèdent une architecture hybride à configuration mixte.
Renseignez-vous à propos de la conduite d’un véhicule électrique avant d’effectuer votre achat. Cela signifie que vous pouvez choisir le véhicule Ford qui correspond le mieux à votre style de vie, profiter des primes disponibles ou installer votre propre station de recharge à domicile (si vous choisissez un véhicule rechargeable), et beaucoup plus encore.
En apprendre davantage, maintenant
Réduire
Moteur iVCT Atkinson-cycle I-4 de 2,0 L et moteur électrique
Batterie au lithium-ion
BLIS® (système d’alerte pour angle mort) avec avis de circulation transversale
Jantes de 17 po en acier argenté réflectorisant
Jantes en aluminium peint magnétique de 18 po
Jantes en aluminium à face usinée de 18 po avec évidements peints en magnétique
Climatisation et bouches de chaleur à l’arrière
Pommeau de levier de vitesse rotatif
MyKey®
Tapis protecteurs haut de gamme (1re et 2e rangées et tapis de coffre)
Régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt/départ
SiriusXM™
Système de navigation à commande vocale
Banquette arrière séparée rabattable (60/40)
Calandre chromée
Phares halogènes automatiques avec délai de courtoisie
Système de remplissage de carburant sans bouchon Easy Fuel®
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants avec lampes d’approche, clignotant, gradation automatique du côté conducteur et mémoire
Rétroviseurs extérieurs électriques chauffants avec lampes d’approche et clignotant
Becquet arrière
Sonar de recul
Système individuel de surveillance de la pression des pneus
AdvanceTrac® avec ESC (Contrôle électronique de la stabilité ™)
Clavier d’ouverture sans clé SecuriCode™
Personal Safety System™
Rouge rubis avec vernis teint métallisé
Blanc platine avec vernis teint métallisé
Ensemble décor SE
Ensemble Technologie SE
SE Forfait Hiver
Ensemble grand luxe SE d’assistance au conducteur
| Nombre maximal de sièges |
5 |
| Type de traction |
Traction avant |
Traction intégrale (en option avec moteur I-4 EcoBoost® de 2,0 L ou de série avec moteur V6 EcoBoost® de 2,7 L) |
|
| Transmissions |
Boîte automatique à 6 vitesses (de série sur les modèles S et SE) |
| Boîte automatique SelectShift®
à 6 vitesses avec activation à palettes (de série avec moteur EcoBoost®
) |
|
| Boîte automatique e-CVT (de série sur les véhicules hybrides et sur les véhicules électriques hybrides rechargeables) |
|
| Empattement |
2850 |
| Jantes offertes |
Jantes en aluminium peint argenté réflectorisant de 16 po (de série sur le modèle S) Jantes en aluminium 17 po peint acier argenté réflectorisant (de série pour le modèle S (hybride), SE (à essence/hybride), en option pour le modèle S (à essence) Jantes en aluminium 17 po plaqué en nickel lustré haut de gamme (de série pour les modèles Energi SE et Titanium) Jantes de 18 po en aluminium peint de couleur magnétique – (en option sur le modèle SE Décor à essence et hybride) Jantes en aluminium à face usinée de 18 po avec évidements peints en magnétique (en option pour les modèles SE grand luxe à essence et hybride, Energi SE, et Energi Titanium. De série pour les modèles titanium à essence et hybride, Platinum hybride et Energi Platinum.) Jantes en aluminium à face usinée de 19 po avec évidements peints en magnétique (en option pour le modèle Titanium à essence) Jantes en aluminium poli de 19 po (de série pour le modèle Platinum à essence) Les jantes en aluminium haut de gamme de 19 pouces peintes de couleur foncée ternie sont offertes (de série sur le modèle V6 Sport)
|
| Garantie (moteurs non hybrides) |
D’un pare-chocs à l’autre : 3 ans / 60 000 km Groupe motopropulseur : 5 ans / 100 000 km Système de fixation 5 ans / 100 000 km Corrosion (perforation seulement) : 5 ans/distance illimitée Programme d’assistance routière : 5 ans / 100 000 km |
| Garantie (motopropulseur hybride) |
Les composantes hybride/électrique uniques de votre véhicule sont couvertes pendant la période de la garantie des composantes uniques (hybride/électrique), pour une durée de 8 ans ou de 160 000 km, selon la première date de ces éventualités. |
| Type de moteur |
Moteur i-VCT I-4 de 2,5 L |
Ti-VCT EcoBoost®
I-4 de 1,5 L avec mise en marche/arrêt automatique |
Ti-VCT EcoBoost®
I-4 de 2,0 L |
Le moteur V6 EcoBoost®
de 2,7L |
Moteur hybride Atkinson-Cycle I-4 de 2,0 L |
Moteur hybride rechargeable Atkinson-Cycle I-4 de 2,0 L pour la Fusion Energi |
Consommation de carburant : *Cotes de consommation de carburant basées sur les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant peut varier. |
TA : 11,3 L/100 km en ville/7,4 L/100 km sur route/9,5 L/100 km en combiné* ville/route |
10,0 L/100 km en ville/7,0 L/100 km sur route/8,7 L/100 km en combiné* ville/route |
TA : 11,2 L/100 km en ville, 7,6 L/100 km sur route, 9,6 L/100 km combiné*
TI : 11,8 L/100 km en ville/8,2 L/100 km sur route/10,2 L/100 km en combiné* ville/route |
13,8 L/100 km en ville/9,1 L/100 km sur route/11,7 L/100 km en combiné* ville/route |
5,5 L/100 km en ville, 5,6 L/100 km sur route, 5,5 L/100 km combiné* |
Équivalent de 2,4 L/100 km en combiné avec électricité-essence et de 5,6 L/100 km en combiné avec essence seulement* |
| Fusion |
Fusion hybride |
Véhicule électrique hybride rechargeable Fusion |
|
|---|---|---|---|
| mm | mm | mm | |
| Empattement |
2 850 | 2 850 | 2 850 |
| Longueur |
4 871 | 4 871 | 4 871 |
| Hauteur |
1 478 | 1 474 | 1 474 |
Largeur – sans rétroviseurs |
1 852 | 1 852 | 1 852 |
Largeur - avec rétroviseurs |
2 121 | 2 121 | 2 121 |
| Largeur - rétroviseurs repliés |
1 911 | 1 911 | 1 911 |
| Voie – Avant |
1 592 | 1 582 | 1 582 |
| Voie – Arrière |
1 585 | 1 575 |
1575 |
mm |
mm |
mm |
|
|---|---|---|---|
Dégagement à la tête – Avant |
996 | 996 | 996 |
Dégagement à la tête - Arrière |
960 | 960 | 960 |
Dégagement maximal aux jambes |
1 126 | 1 126 | 1 126 |
Dégagement aux jambes – Arrière |
972 | 972 | 972 |
Dégagement aux hanches - Avant |
1 396 | 1 396 | 1 396 |
Dégagement aux hanches – Arrière |
1 381 | 1 381 | 1 381 |
| Dégagement aux épaules – Avant |
1 469 | 1 469 | 1 469 |
| Dégagement aux épaules – Arrière |
1 444 | 1 444 | 1 444 |
Fusion (L) |
Fusion hybride (L) |
Véhicule électrique hybride rechargeable Fusion (L) |
|
|---|---|---|---|
| Volume de l’habitacle |
2 909,8 | 2 909,8 | 2 909,8 |
| Volume du coffre |
453,1 | 339,8 | 232,2 |
| Capacités : Carburant |
|||
| Fusion (L) | Fusion hybride (L) |
Véhicule électrique hybride rechargeable Fusion (L) |
|
| Capacité du réservoir de carburant |
62,5 (TA)/68,2 (TI) |
53 | 53 |
| Capacités : Poids |
|||
Fusion (kg) |
Fusion hybride (kg) |
Véhicule électrique hybride rechargeable Fusion (kg) |
|
| Poids à vide |
1 575 | 1 664 | 1 808 |
| Nombre de sièges |
5 | 5 | 5 |
Type de moteur |
Moteur i-VCT I-4 de 2,5 L |
Ti-VCT EcoBoost® I-4 de 1,5 L avec mise en marche/arrêt automatique |
Ti-VCT EcoBoost® I-4 de 2,0 L |
Le moteur V6 EcoBoost®
de 2,7L |
Moteur hybride Atkinson-Cycle I-4 de 2,0 L |
Moteur hybride rechargeable Atkinson-Cycle I-4 de 2,0 L pour la Fusion Energi |
| Type de traction |
Traction |
Traction |
Traction avant; Traction intégrale en option |
Traction intégrale |
Traction |
Traction |
Type de boîte de vitesses |
Automatique à 6 vitesses |
Boîte automatique SelectShift®
à 6 vitesses |
Boîte automatique SelectShift®
à 6 vitesses avec activation à palettes |
Boîte automatique SelectShift®
à 6 vitesses avec activation à palettes |
Variation continue à commande électronique |
Variation continue à commande électronique |
Composants électroniques du moteur |
EEC-V |
EEC-V |
EEC-V |
EEC-V |
EEC-V |
EEC-V |
| Puissance (SAE net @ tr/min) |
175 @ 6 000 |
181 @ 6 000 |
240 @ 5 500 (à essence super) 231 @ 5 500 (à essence régulière) |
325 à 5 500 |
141 @ 6 000 |
141 @ 6 000 |
| Couple (lb-pi @ tr/min) |
175 à 4 500 |
185 à 4 320 |
270 @ 3 000 |
350 @ 3 500 |
129 @ 4 000 |
129 @ 4 000 |
Puissance totale du système (hybride et véhicule électrique hybride rechargeable seulement) |
- | - | - | - | 188 | 188 |
| Puissance totale du système en mode épuisement de la charge (véhicule électrique hybride rechargeable seulement) |
- | - | - | - | - | 195 |
| Taux de compression |
9,7:1 |
10,0:1 |
9,3:1 |
10,0:1 |
12,3:1 |
12,3:1 |
| Rapport de réduction finale |
3,07:1 |
3,07:1 |
3,21 (Traction avant) 3,36 (Traction intégrale) |
3,16:1 |
2,57:1 |
|
| Galets de poussoir |
Ailette mécanique à action directe |
Ailette mécanique à action directe |
Ailette mécanique à action directe |
Ailette mécanique à action directe |
Ailettes mécaniques à action directe |
Ailettes mécaniques à action directe |
| Livraison de carburant |
Injection multipoint séquentielle de carburant Injection directe Injection directe Injection directe |
Injection multipoint séquentielle de carburant |
Injection multipoint séquentielle de carburant |
|||
| Échappement |
Échappement simple avec embout chromé |
Échappement simple avec embout chromé |
Échappement double à embouts chromés |
Échappement quadruple à embouts chromés |
Échappement simple avec embout chromé |
Échappement simple avec embout chromé |
Consommation de carburant : *Cotes de consommation de carburant basées sur les méthodes d’essai approuvées par le gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant peut varier. |
TA : 11.3 L/100 km en ville/7.4 L/100 km sur route/9.5 L/100 km en combiné* ville/route | 10.0 L/100 km en ville/7.0 L/100 km sur route/8.7 L/100 km en combiné* ville/route |
TA : 11.2 L/100 km en ville/7.6 L/100 km sur route/9.6 L/100 km en combiné* ville/route
TI : 11.8 L/100 km en ville/8.2 L/100 km sur route/10.2 L/100 km en combiné* ville/route |
13.8 L/100 km en ville/9.1 L/100 km sur route/11.7 L/100 km en combiné* ville/route |
5.5 L/100 km en ville/5.6 L/100 km sur route/5.5 L/100 km en combiné* ville/route |
Équivalent de 2.4 Le/100 km en combiné avec électricité-essence et de 5.6 L/100 km en combiné avec essence seulement* |
| Matériau du bloc-moteur |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
Bloc en fonte à graphite compact |
Aluminium coulé |
- |
| Culasse |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
Aluminium coulé |
- |
Caractéristiques techniques du moteur électrique (Modèle hybride) |
||||||
| Type de moteur |
Moteurs synchrones à aimants permanents |
|||||
| Batterie | Lithium-ion 1,4 kWh |
|||||
| Puissance de la batterie (kW) | 35 kW | |||||
Caractéristiques techniques du moteur électrique (modèle Energi rechargeable) |
||||||
| Type de moteur | Moteurs synchrones à aimants permanents |
|||||
| Batterie | Lithium-ion (Li-ion) 7,2 kWh (Li-ion) |
|||||
| Puissance maximale de la batterie - Mode maintien de charge (kW) |
35 kW |
|||||
| Puissance maximale de la batterie - Mode épuisement de la charge (kW) |
68 kW |
|||||
| Caractéristiques techniques du moteur à essence/moteur électrique
|
||||||
| Type de moteur |
Caractéristiques techniques du moteur à essence/moteur électrique (Modèle hybride) |
|||||
Type de traction |
Traction |
|||||
| Puissance du système combiné |
188 |
| Suspension avant |
Jambes MacPherson indépendantes avec barre stabilisatrice |
| Amortisseurs avant |
Système hydraulique à deux tubes pressurisé au gaz |
| Suspension arrière |
Indépendante intégrale, ressort hélicoïdal avec barre stabilisatrice |
| Amortisseurs arrière |
Système hydraulique à deux tubes pressurisé au gaz |
| Freins avant et arrière |
Freins à disque assistés avant/arrière avec système antiblocage (ABS) |
| Antipatinage |
AdvanceTrac®
avec programme de stabilité électronique de série |
| Traction intégrale optionnelle (requiert un moteur EcoBoost® de 2,0 L ou de 2,7 L) |
|
| Direction |
Assistance électrique |
| Ford se réserve le droit de modifier les caractéristiques de produit en tout temps sans obligation de sa part. |
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